吉林
2025年12月18日，濟(jì)南比亞迪工廠的生產(chǎn)線上，當(dāng)一臺(tái)嶄新的騰勢(shì)（參數(shù)丨 時(shí)間的刻度見證成長(zhǎng)的力度。2025年1-11月，比亞迪交出累計(jì)銷量418.2萬臺(tái)的成績(jī)單，同比增長(zhǎng)11.3%，其中海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)91.7萬輛，這一數(shù)字已遠(yuǎn)超2024年全年海外銷量總和。如今，比亞迪的新能源汽車已馳騁在全球超110個(gè)國家和地區(qū)的道路上，成為中國制造業(yè)"出海"的標(biāo)桿力量。在國內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打，在國際市場(chǎng)開疆拓土，比亞迪的雙重增長(zhǎng)曲線，正是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的生動(dòng)縮影。 支撐這份成績(jī)單的，是"技術(shù)為王"的堅(jiān)定信仰。比亞迪從不吝嗇研發(fā)投入，2025年前三季度研發(fā)費(fèi)用達(dá)437.5億元，同比增幅31%，累計(jì)研發(fā)投入已突破2200億元。龐大的投入化作源源不斷的技術(shù)突破，天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)相繼落地，精準(zhǔn)破解了新能源汽車安全、續(xù)航、操控等行業(yè)痛點(diǎn)。這種"技術(shù)魚池"式的儲(chǔ)備策略，讓比亞迪在每一輪行業(yè)變革中都能占據(jù)先機(jī)。 作為1500萬輛里程碑的見證者，騰勢(shì)N8L的表現(xiàn)堪稱驚艷。上市僅一個(gè)多月便實(shí)現(xiàn)15000臺(tái)下線，這款"大六座安全豪華SUV"不僅刷新了高端車型的市場(chǎng)增速，更彰顯了比亞迪在豪華市場(chǎng)的深厚積淀。在安全領(lǐng)域，依托易三方技術(shù)，騰勢(shì)N8L實(shí)現(xiàn)210km/h魚鉤測(cè)試不側(cè)翻的極限表現(xiàn)；關(guān)鍵部位采用2000MPa超高強(qiáng)度鋼材，搭配混動(dòng)CTB電池車身一體化技術(shù)與9安全氣囊，構(gòu)建起全方位的安全屏障。 針對(duì)大型SUV"難開"的痛點(diǎn)，騰勢(shì)N8L創(chuàng)造了4.58m的全球最小轉(zhuǎn)彎半徑，搭配云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)，讓復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)，"操控之王"實(shí)至名歸?？臻g設(shè)計(jì)上，6.11㎡的套內(nèi)面積與"4+N"靈活布局，打造出移動(dòng)的"豪華大平層"，完美適配多元家庭場(chǎng)景。智能配置方面，接入DeepSeek大模型的AI智能體，配合天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300）與車家互聯(lián)生態(tài)，構(gòu)建起全場(chǎng)景智能出行體驗(yàn)。 市場(chǎng)的認(rèn)可最具說服力。在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中，騰勢(shì)N8L以4.61分的高分力壓群雄，登頂榜首，這一成績(jī)?cè)从谟脩魧?duì)其產(chǎn)品力的深度認(rèn)可。而在騰勢(shì)品牌的全球化版圖上，驚喜同樣不斷。以優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技為核心理念，騰勢(shì)已相繼進(jìn)入新加坡、泰國等亞洲市場(chǎng)，并在歐洲、拉美完成品牌布局。 作為品牌出海的先鋒，騰勢(shì)D9在海外市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的品牌溢價(jià)能力：新加坡起售價(jià)約160.6萬元人民幣，巴西預(yù)售價(jià)達(dá)105萬元人民幣，均遠(yuǎn)超國內(nèi)售價(jià)。2025年上半年，騰勢(shì)D9更一舉拿下印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量冠軍，讓全球消費(fèi)者見證了中國豪華汽車的實(shí)力。 寫在最后：從比亞迪1500萬輛的跨越到騰勢(shì)品牌的崛起，中國汽車品牌正告別"性價(jià)比"標(biāo)簽，在高端化、全球化的賽道上加速前行。當(dāng)"中國制造"升級(jí)為"中國科技"，以比亞迪為代表的中國車企，正用技術(shù)突破改寫全球汽車產(chǎn)業(yè)格局。1500萬輛不是終點(diǎn)，而是中國汽車工業(yè)開啟全球引領(lǐng)新時(shí)代的全新起點(diǎn)，未來更值得期待。
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