在重慶，很多人篤信一條鐵律：晚高峰去機(jī)場(chǎng)，必須坐軌道交通——又快又穩(wěn)。但千問(wèn)App的答案有點(diǎn)不一樣。

12月18日，千問(wèn)App開(kāi)始接入第一個(gè)阿里生態(tài)場(chǎng)景——高德，不再只是生成一段文字建議，而是能夠調(diào)用高德地圖、掃街榜等底層服務(wù)，即時(shí)生成包含推薦餐廳、酒店、地理位置及出行方案的可視化決策卡片。用戶點(diǎn)擊卡片，即可喚起導(dǎo)航或打車。

對(duì)山城居民和游客來(lái)說(shuō)，這不只是多了一個(gè)導(dǎo)航工具，更像是請(qǐng)來(lái)了一位真正“懂重慶”的出行軍師——看得清上坡下坡，算得準(zhǔn)堵橋點(diǎn)，連“較場(chǎng)口”周五晚上有多擠都了解。

比如周五晚上7點(diǎn)從解放碑去機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)，多數(shù)人的第一反應(yīng)是沖向軌道交通站。但當(dāng)你把這個(gè)問(wèn)題拋給千問(wèn)：“周五晚上7點(diǎn)去機(jī)場(chǎng)，打車還是坐軌道交通？”它會(huì)結(jié)合高德實(shí)時(shí)路況和歷史客流數(shù)據(jù)，給出一個(gè)“反直覺(jué)”卻更靠譜的建議：今晚，打車反而更快。

為什么？因?yàn)榇藭r(shí)較場(chǎng)口到紅土地段軌道交通已進(jìn)入擁擠模式，進(jìn)站排隊(duì)、換乘等待，全程很可能超過(guò)70分鐘。而地面交通方面，解放碑向外疏散的車流（如經(jīng)黃花園大橋方向）反而開(kāi)始暢通。

更貼心的是，千問(wèn)App不只說(shuō)結(jié)論，還給方案：“建議在WFC中心或商圈外圍上車，避開(kāi)步行街核心區(qū)擁堵，大概率40到50分鐘直達(dá)航站樓?！?/p>

更厲害的是，千問(wèn)App不光能“算得準(zhǔn)”，還能“看得懂”——發(fā)張照片，它能認(rèn)出這是哪條街、哪棟樓；說(shuō)一串需求，比如“順路喝杯咖啡、好停車、別太貴”，它也能照單全收。本地人上班、游客坐飛機(jī)，只要?jiǎng)觿?dòng)嘴問(wèn)一句，它就能幫你避開(kāi)排隊(duì)、繞開(kāi)堵點(diǎn)、省下冤枉時(shí)間，成為真正靠譜的出行搭子。

上游新聞 馬亮