最近美軍那邊又搞出個大動靜——盾牌人工智能公司曝光了一款叫X-BAT的隱形無人機(jī)，還放話要“顛覆未來空戰(zhàn)”。要知道現(xiàn)在中國可是在六代機(jī)領(lǐng)域勢頭正猛，不光同時試飛2-3款原型機(jī)，連無尾無人戰(zhàn)斗機(jī)都在研發(fā)，美軍這時候扔出X-BAT，難道真要跟中國搶制空權(quán)主導(dǎo)權(quán)？咱先別急著下判斷，扒扒這無人機(jī)到底有啥本事，又能不能真的“顛覆”。

先看它最吹得最響的“無跑道起降”?，F(xiàn)在不管是F-22還是F-35，再厲害也得靠幾百上千米的跑道才能起飛，要是機(jī)場被端了，直接就成了“地面靶子”。X-BAT號稱不用跑道，荒郊野外、驅(qū)逐艦甲板隨便停，這確實(shí)戳中了現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的“命門”。它用的是“尾坐式”設(shè)計，起飛時屁股朝下靠發(fā)動機(jī)“蹲”著升空，再轉(zhuǎn)平姿態(tài)；返航時重量輕了，常規(guī)推力就能穩(wěn)穩(wěn)降落，比F-35B的升力風(fēng)扇、“魚鷹”的傾轉(zhuǎn)旋翼簡單多了，還省了不少維護(hù)麻煩。航程也不短，能飛2000海里，作戰(zhàn)半徑800海里，在太平洋戰(zhàn)區(qū)不用加油機(jī)就能往前沖，這一點(diǎn)確實(shí)比傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)靈活。

再說說它的“自主作戰(zhàn)”能力?，F(xiàn)在美軍的“忠誠僚機(jī)”看著厲害，其實(shí)就是“跟屁蟲”，得靠有人機(jī)指揮，通信斷了就成“無頭蒼蠅”。但X-BAT號稱是“世界首款真正獨(dú)立的自主戰(zhàn)斗機(jī)”，斷了聯(lián)系也能自己找目標(biāo)、辨敵我、做決策，相當(dāng)于裝了個“獨(dú)立大腦”。而且功能還全，偵察、格斗、炸地面目標(biāo)、打軍艦、搞電子干擾全能干，模塊設(shè)計還能隨時加新功能，這軟實(shí)力聽著確實(shí)比現(xiàn)在的無人機(jī)強(qiáng)不少。

最吸引人的還有“低成本”——全生命周期成本才是F-35的十分之一，目標(biāo)價2000-3000萬美元，比“忠誠僚機(jī)”還便宜。它沒搞花里胡哨的減重，用常規(guī)復(fù)合材料和金屬結(jié)構(gòu)，靠量產(chǎn)壓成本，還沒丟隱身性能，說比所有“忠誠僚機(jī)”都難被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)。成本低+不用跑道，還能實(shí)現(xiàn)“分布式部署”：軍艦上、野外空地上甚至改裝貨船上都能放，簡直是“游擊式空戰(zhàn)”的配置，這聽著確實(shí)有點(diǎn)讓人警惕。

但咱也別被這些優(yōu)點(diǎn)晃了眼，X-BAT現(xiàn)在問題還一大堆呢。首先是技術(shù)沒經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，尾坐式起降看著簡單，遇到大風(fēng)大雨能不能穩(wěn)?。科痫w時進(jìn)氣口朝上，吸進(jìn)雜物把發(fā)動機(jī)搞壞了咋辦？尾噴口高溫會不會融化普通甲板？這些都還在測試階段，沒經(jīng)過真刀真槍的考驗(yàn)。其次是性能短板，它連超音速都飛不了，機(jī)動性還差，垂直起飛讓它帶的“無用重量”多，能量利用率低，作戰(zhàn)半徑比滑行、彈射起飛的無人機(jī)差遠(yuǎn)了。還有融入現(xiàn)有指揮體系的難題，這么“自主”的無人機(jī)，萬一判斷失誤打了自己人咋辦？跟軍方的規(guī)則磨合可不是一天兩天的事。

更關(guān)鍵的是，中國這邊的六代機(jī)早就不是“畫餅”了。2024年12月，成都、沈陽同一天試飛兩款疑似六代機(jī)，成飛那架還是三發(fā)動機(jī)，機(jī)腹彈倉比殲-20還大，能裝更多中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈；沈飛的則強(qiáng)調(diào)機(jī)動性，還可能帶AI模塊。美軍采購主管安德魯·亨特都承認(rèn)，中國六代機(jī)很可能比美國NGAD更早形成初始作戰(zhàn)能力，而美國的NGAD項(xiàng)目不僅暫停過，還得砸200多億美元，首飛最快也得2030年后。更別說中國還有93閱兵展示的無尾戰(zhàn)斗機(jī)，未來要搭076艦出海，這才是真正貼合未來海戰(zhàn)的設(shè)計。

其實(shí)X-BAT更像美軍的“應(yīng)急之作”——中國六代機(jī)進(jìn)度太快，美軍在有人機(jī)領(lǐng)域追不上，就想靠無人機(jī)找補(bǔ)。但它的短板太明顯，超音速、機(jī)動性不行，技術(shù)還沒落地，反觀中國，六代機(jī)試飛架次都破200了，超音速巡航、有人無人協(xié)同這些高難度科目都拿下了，工業(yè)鏈還全閉環(huán)，試飛密度一個月頂美國一年。

說實(shí)在的，X-BAT的設(shè)計思路確實(shí)有亮點(diǎn)，但要說“顛覆空戰(zhàn)”、撼動中國制空權(quán)，還差得遠(yuǎn)。未來空戰(zhàn)拼的是體系和技術(shù)成熟度，中國六代機(jī)已經(jīng)走在前面，美軍想靠一款還在測試的無人機(jī)翻盤，恐怕沒那么容易。倒是它的出現(xiàn)提醒我們，無人機(jī)領(lǐng)域的競爭會更激烈，但中國的節(jié)奏，顯然沒那么好打亂。