來源：滾動播報

（來源：中工網(wǎng)）

近日，記者從深圳北站獲悉，作為粵港澳大灣區(qū)的核心高鐵樞紐，截至11月30日，累計到發(fā)旅客11661.8萬人次，該站已超過2024年全年到發(fā)旅客11605.17萬人次的總量。

據(jù)介紹，今年鐵路部門依托12306候補(bǔ)數(shù)據(jù)分析，實施“一日一圖”，動態(tài)優(yōu)化列車開行方案。深圳北站精準(zhǔn)分析歷年客流規(guī)律、節(jié)假日特征及熱門方向，實施差異化運力投放。在春運、五一、國慶等高峰期，重點加開前往廣州、長沙、武漢及成渝、滬寧杭等方向的列車，有效疏解了客流壓力。

數(shù)據(jù)顯示，1月至11月，深圳北站累計到發(fā)旅客11661.8萬人次，同比2024年同期到發(fā)旅客增加942.4萬人次，增幅8.8%。其中，深圳北站發(fā)送5949.5萬人次，同比2024年增幅5.7%；深圳北站到達(dá)5712.2萬人次，同比2024年增幅12.2%。

記者了解到，深圳北站主動適應(yīng)旅客多元化、品質(zhì)化出行需求，持續(xù)拓展服務(wù)產(chǎn)品體系。針對學(xué)生群體，開行前往長沙、龍巖等地的研學(xué)旅游專列，提供“一站式”服務(wù)保障。今年8月，新開通深圳北至重慶東的動臥列車，打造連接粵港澳大灣區(qū)與成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈的夜間高效通道，豐富了長距離出行選擇。11月11日起至12月25日期間，每周二、三、四臨時增開深圳北往返上海虹橋G4900次、G4899次夜間高鐵動臥列車，也進(jìn)一步滿足粵港澳大灣區(qū)與長三角間高頻次出行需求。

同時，車站大力推廣定期票、計次票及“靈活行”等新型票制產(chǎn)品，覆蓋廣深、廣深港、贛深、廈深等多條干線，為高頻次、規(guī)律性出行的商務(wù)、通勤旅客提供了更大便利與優(yōu)惠。

深圳北站將提升旅客出行體驗置于核心位置，通過一系列硬件改造與軟件升級，推動服務(wù)提質(zhì)增效。在流程優(yōu)化上，優(yōu)化中轉(zhuǎn)換乘流線，設(shè)置緩沖區(qū)域，緩解高峰擁堵；將出站口檢票閘機(jī)外移并增加通道配置，顯著提升出站效率。在空間體驗上，通過優(yōu)化候車室商業(yè)點位，新增座椅超2000張，候車環(huán)境更為寬敞舒適。

服務(wù)智能化方面，深圳北站引入太赫茲安檢儀、智能識別系統(tǒng)，提升安檢準(zhǔn)確性與速度；升級空調(diào)系統(tǒng)，改造衛(wèi)生間設(shè)施，營造更佳候車環(huán)境。此外，“迎春花”書香驛站、免費充電吧臺、科技互動體驗區(qū)等便民設(shè)施，以及東廣場咨詢臺等，共同構(gòu)建起全鏈條、人性化的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

全國鐵路優(yōu)秀服務(wù)品牌“迎春花”服務(wù)隊，是這里溫暖人心的旗幟。這支隊伍秉承“待旅客如親人”的理念，累計服務(wù)旅客超14萬人次。以“90后”隊長李元為代表的隊員們，創(chuàng)新“三主動”服務(wù)法，得到廣大旅客一致好評。車站還建立了特殊旅客常態(tài)化服務(wù)機(jī)制，年度內(nèi)已服務(wù)盲人旅客超1.4萬人次，同時全面配備AED等急救設(shè)備，加強(qiáng)應(yīng)急演練，筑牢出行安全防線。（工人日報客戶端記者 劉友婷 通訊員 郭成海 岳千琳）