現(xiàn)在打車(chē)，開(kāi)門(mén)簡(jiǎn)直成了一種“盲盒體驗(yàn)”。你永遠(yuǎn)不知道這次會(huì)遇到什么設(shè)計(jì)。

最常見(jiàn)的是那種和車(chē)門(mén)漆成一體的“半隱藏式”，顏色完全一樣，不仔細(xì)看根本發(fā)現(xiàn)不了。還有“點(diǎn)按式”，在某個(gè)毫無(wú)標(biāo)識(shí)的位置輕輕一按，把手才會(huì)“咔”地彈出來(lái)，全憑感覺(jué)和運(yùn)氣。

甚至還有門(mén)把手安裝在窗戶上的。

別說(shuō)老年人，就是天天用手機(jī)的年輕人，第一次碰上也得研究好一會(huì)兒。

經(jīng)常聽(tīng)到司機(jī)師傅說(shuō)，一天里為了教乘客開(kāi)門(mén)，自己得比劃無(wú)數(shù)遍，有時(shí)候說(shuō)不明白，還得解開(kāi)安全帶，下車(chē)去幫忙。

上車(chē)不易，下車(chē)有時(shí)更尷尬。很多車(chē)的內(nèi)門(mén)把手設(shè)計(jì)得更“抽象”。有的是一個(gè)小小的撥桿，得用手指去摳；有的是一個(gè)需要旋轉(zhuǎn)的鈕；有的干脆就是一個(gè)光禿禿的按鈕，按下去門(mén)才開(kāi)。

乘客經(jīng)常在到達(dá)目的地后，面對(duì)那個(gè)陌生的裝置手足無(wú)措，小聲問(wèn)一句：“師傅，這門(mén)怎么開(kāi)？”這種時(shí)候，空氣都會(huì)安靜那么一兩秒。

網(wǎng)約車(chē)絕對(duì)是這些反直覺(jué)設(shè)計(jì)的“重災(zāi)區(qū)”。因?yàn)檐?chē)型雜，更新快，乘客每次遇到的車(chē)都可能不一樣。有些司機(jī)自己也被這些設(shè)計(jì)折磨得夠嗆。聽(tīng)說(shuō)過(guò)更離譜的例子嗎？有的車(chē)因?yàn)樵b門(mén)把手壞了或者特別難用，司機(jī)師傅干脆發(fā)揮民間智慧，用一根叉子或者自制的拉環(huán)，綁在車(chē)內(nèi)真正的開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)上。

乘客在車(chē)?yán)锟吹侥莻€(gè)突兀的、顫巍巍的叉子，往往先是一愣，然后聽(tīng)?zhēng)煾到忉專(zhuān)骸袄@個(gè)就行，那個(gè)原裝的不好使！”這種粗糙但實(shí)用的土辦法，背后全是哭笑不得的無(wú)奈。

這些設(shè)計(jì)，尤其是一種叫“隱藏式門(mén)把手”的，在冬天更是麻煩。雪水或雨水滲進(jìn)縫隙，一凍上，任你怎么按、怎么摳，它就是紋絲不動(dòng)。車(chē)主們冬天出門(mén)前，有時(shí)真得備上一杯溫水，專(zhuān)門(mén)用來(lái)澆化門(mén)把手上的冰。想想看，趕時(shí)間的時(shí)候，還得先伺候門(mén)把手，這體驗(yàn)確實(shí)談不上美好。

大概是這些實(shí)實(shí)在在的麻煩積累多了，十一月，工信部發(fā)布的新規(guī)里，就明確禁止了那種完全隱藏、沒(méi)有物理備用開(kāi)關(guān)的車(chē)門(mén)外把手。要求車(chē)門(mén)必須能讓外面的人簡(jiǎn)單地、用機(jī)械方式打開(kāi)。這規(guī)定一出，算是給那些過(guò)于“炫技”的設(shè)計(jì)降了降溫。

說(shuō)到底，一扇車(chē)門(mén)的任務(wù)，不就是讓人能順順當(dāng)當(dāng)?shù)剡M(jìn)出嗎？再酷炫的概念，如果讓最基本的使用都變成了難題，那意義恐怕就得打個(gè)問(wèn)號(hào)了。希望以后我們打到的車(chē)，至少能在開(kāi)門(mén)這件小事上，讓我們少費(fèi)點(diǎn)腦筋，多留點(diǎn)從容。畢竟，上下車(chē)的那一瞬間，實(shí)在不該是一場(chǎng)手忙腳亂的默劇。