北京
鳳凰網(wǎng)科技訊 12月18日，奇瑞汽車自主研發(fā)的“100%再生鋁·免熱處理·一體壓鑄”技術(shù)，近日在聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）“橙色經(jīng)濟全球方案2025”評選中獲得中國區(qū)冠軍。該技術(shù)旨在解決再生鋁因雜質(zhì)難以直接應用于汽車關鍵結(jié)構(gòu)件的問題，通過免去高溫熱處理工序，在保證材料強度與一致性的同時降低生產(chǎn)能耗。
據(jù)官方介紹，該技術(shù)已獲得中國發(fā)明專利，并正推動國家綠色壓鑄標準立項。目前該材料已在奇瑞E0X平臺實現(xiàn)量產(chǎn)，應用于減震塔、后縱梁等部件。奇瑞測算，使用該技術(shù)生產(chǎn)一輛車可減少約3.27噸碳排放，若按年產(chǎn)300萬輛規(guī)模估算，年減排量可達980萬噸。
據(jù)了解，一直以來，全球鋁工業(yè)長期面臨“高性能必高能耗”的困境：熱處理是性能保障，卻是碳排放大戶；再生鋁雖低碳，卻因雜質(zhì)問題難以應用于汽車關鍵安全結(jié)構(gòu)件?！耙礌奚阅?，要么放棄低碳”——這是兩難的選擇。
在沒有現(xiàn)成路徑的情況下，奇瑞選擇向“不可能”發(fā)起挑戰(zhàn)——奇瑞材料研究團隊依托先進的材料設計平臺和模擬技術(shù)，成功解決了再生鋁中雜質(zhì)影響性能的核心瓶頸，首次實現(xiàn)了“100%再生鋁”在免去高溫熱處理工序的情況下，直接用于制造汽車的關鍵安全結(jié)構(gòu)件，并滿足強度、韌性及一致性的嚴苛要求。
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