2025年即將進(jìn)入尾聲，但車企們投放新車的速度并沒有減慢，不少車企都打算在12月份投放新車型，其中不乏阿維塔、尊界這樣的造車新勢力。

全新卡羅拉（參數(shù)丨圖片）

近日，一汽豐田宣布新款豐田卡羅拉有望12月正式上市。外觀設(shè)計(jì)上，全新卡羅拉在設(shè)計(jì)上進(jìn)行 了大膽創(chuàng)新，設(shè)計(jì)語言徹底摒棄了以往略顯保守的風(fēng)格，前臉采用了被稱為“錘頭鯊”的新設(shè)計(jì)語言，窄幅格柵與造型犀利的C字形LED大燈相融合，營造出富有視覺張力和現(xiàn)代感的車頭造型。前低后高的車側(cè)布局讓整車擁有了俯沖觀感，上揚(yáng)的腰線和內(nèi)凹式的車門型面也增加了立體感。車身側(cè)面部分的整體造型沒有太大的變化，但是長度和軸距加長，長寬高分別為4710/1780/1435mm，軸距為2750mm，相比現(xiàn)款車型車長增加35mm，軸距增加50mm，從尺寸數(shù)據(jù)來看，軸距和豐田亞洲獅一致。

內(nèi)飾方面，新款卡羅拉的中控臺布局簡潔，配備三幅式多功能方向盤、傳統(tǒng)擋桿，中控臺中間部分是貫穿樣式的 空調(diào)出風(fēng)口，下方用軟性皮質(zhì)覆蓋，并進(jìn)行了縫線處理，配備12.9英寸懸浮式中控大屏，支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)和映射、支持語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等。動(dòng)力部分，新款一汽豐田卡羅拉提供2.0L自然吸氣和1.8L混動(dòng)版本，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126千瓦(171馬力)，混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72千瓦（98馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT和E-CVT變速箱。

新款豐田卡羅拉本質(zhì)屬于亞洲獅的改款，全新前臉造型能夠給我們帶來些新鮮感，2.0L動(dòng)力穩(wěn)定可靠，油耗經(jīng)濟(jì)，將標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)和多個(gè)安全氣囊等，預(yù)計(jì)售價(jià)會比現(xiàn)款卡羅拉高一些，主要面對的競品將會是大眾速騰，那么你覺得新款卡羅拉的實(shí)力如何？

昊鉑A800

在2025廣州車展上，廣汽旗下的全新中大型C級轎車，昊鉑A800再度亮相，而且此次廣州車展其內(nèi)飾正式公開了。據(jù)悉，新車將會在年內(nèi)上市。外觀方面，昊鉑A800前臉采用封閉式造型，設(shè)計(jì)有分體式前燈組，其中上部分燈組用燈帶連接，形成貫穿式風(fēng)格。此外，該車前包圍中間位置為黑色通風(fēng)口，車頂提供有激光雷達(dá)，搭 載華為乾崑輔助駕駛ADS 4。尺寸方面，其長寬高分別為5130/1966/1500mm，軸距3020mm。

內(nèi)飾方面，新車采用10.25英寸的全液晶儀表與14.6英寸的中控大屏，搭載華為鴻蒙座艙系統(tǒng)，支持多設(shè)備協(xié)同和OTA升級。車機(jī)采用的是HarmonySpace 5 鴻蒙系統(tǒng)，空調(diào)出風(fēng)口為貫穿式的風(fēng)格。座椅則采用Nappa真皮材質(zhì)包裹，包含了前排8向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及按摩功能，后排支持 4 向電動(dòng)調(diào)節(jié)與座椅加熱，后排中央扶手集成觸控屏。動(dòng)力部分，昊鉑A800搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，匹配型號為4A15M3的增程器，最大功率為118千瓦，匹配容量為35.027千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程178公里。

華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的加持，讓昊鉑A800有更好的底氣沖擊市場。當(dāng)然最讓人關(guān)注是獲得中國首個(gè)L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)測試牌照，智能輔助駕駛方面算是走出了一大步，那么目前懸念是它會賣多少錢？

嵐圖追光L

近日，嵐圖追光L正式上市，指導(dǎo)價(jià)格27.99萬元起。外觀方面，嵐圖追光L顯著的變化集中于前臉部分，新車采用了全新的“鯤鵬展翼”前臉設(shè)計(jì)，采用34根豎向前格柵，前格柵與前機(jī)艙蓋相連接，并采用鍍鉻裝飾，同時(shí)內(nèi)嵌了雙段樣式的 LED 日間行車燈組，上方為多光源組成的 LED 燈組模塊，下方則是遠(yuǎn)近光燈組。嵐 圖追光L長寬高分別為5125/1985/1505（1522）毫米，軸距3010毫米，定位于中大型車。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體采用了經(jīng)典的T字形布局，配備有三輻式方向盤、懷擋式換擋機(jī)構(gòu)、10.25英寸全液晶儀表、16.1英寸中控屏，搭載鴻蒙座艙HarmonySpac e 5。動(dòng)力方面，嵐圖追光L采用1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為105kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率150/230kW，搭載三元鋰電池，其電池總能量達(dá)到了63kW·h，WLTC百公里饋電油耗5.67升，CLTC純電續(xù)航為410公里。支持 800V 5C 超級快充，12 分鐘即可從 20% 充至 80%；全系雙電機(jī)四驅(qū)，零百加速 4.8 秒。

嵐圖追光L的出現(xiàn)，不僅豐富了嵐圖自身的產(chǎn)品線，也為那些在30萬價(jià)位尋找一款全能型插混轎車的消費(fèi)者，提供了一個(gè)值得認(rèn)真考慮的新選擇。

主編點(diǎn)評

這幾款趕在年底前上市的新車，基本上都是從曝光或亮相以來就備受關(guān)注的車型，可見車企為了在年終購車季勝出，此前都留了一手“必殺技”。年底有購車計(jì)劃的朋友，也不妨耐心等待一下這幾款新車，總有一款讓你中意。

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