上海市軌道交通20號(hào)線一期工程迎來新進(jìn)展，彭越浦路站主體基坑順利封底，上海馬戲城站主體機(jī)構(gòu)順利封頂。其中，上海馬戲城站項(xiàng)目地處市中心核心區(qū)域，是軌道交通20號(hào)線一期工程首個(gè)實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌尽?/p>

上海地鐵建設(shè)集團(tuán)第三分公司協(xié)同各參建單位攻堅(jiān)克難、凝心聚力、聯(lián)動(dòng)協(xié)作，堅(jiān)持質(zhì)量至上、安全優(yōu)先的原則，保障上海軌道交通20號(hào)線一期工程高質(zhì)量建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

上海馬戲城站位于大寧公園地塊內(nèi)為地下三層島式車站，站臺(tái)寬度14米，采用雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工面臨多重挑戰(zhàn)。建設(shè)方組織項(xiàng)目施工監(jiān)理單位嚴(yán)控車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量，筑牢車站防水防線。

彭越浦路站位于靜安區(qū)大寧公園地塊內(nèi)，為地下兩層島式車站，采用單柱雙跨、雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。自2025年6月27日基坑開始開挖以來，建設(shè)方協(xié)同各參建單位克服土方出土困難、周邊環(huán)境敏感等挑戰(zhàn)，嚴(yán)格遵循“分層分段、先撐后挖”的總體原則，順利完成基坑開挖及封底。

原標(biāo)題：《首個(gè)車站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂！軌交20號(hào)線一期工程建設(shè)有新進(jìn)展》

欄目主編：祝越

文字編輯：周辰

本文作者：文匯報(bào) 張曉鳴