就在今天，比亞迪再一次創(chuàng)下了全球新能源領(lǐng)域的里程碑表現(xiàn)，第1500萬(wàn)輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行，成為超千萬(wàn)車主的新能源首選。

比亞迪是全球首個(gè)正式宣布停止燃油汽車整車生產(chǎn)的主流汽車品牌，從第一輛到第500萬(wàn)輛新能源下線，比亞迪用了15年的時(shí)間，從500萬(wàn)到1000萬(wàn)用了15個(gè)月，而從1000萬(wàn)到1500萬(wàn)，更是只用了短短的13個(gè)月的時(shí)間。這一成就，也再次刷新國(guó)產(chǎn)新能源汽車的“加速度”，更是標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)新階段。

截止11月份，比亞迪在今年的銷量已經(jīng)累計(jì)超過(guò)了418萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)到了11.3%。而在這其中，其海外銷量更是持續(xù)爆發(fā)達(dá)到了91.7萬(wàn)輛，覆蓋了超110個(gè)國(guó)家和地區(qū)。此次下線的第1500萬(wàn)輛車型為騰勢(shì)N8L，在主被動(dòng)安全性、操控性、空間等多方面都有著行業(yè)領(lǐng)先的表現(xiàn)。

當(dāng)然，比亞迪之所以能夠在新能源汽車領(lǐng)域當(dāng)中獲得如此出色的表現(xiàn)，自然是離不開(kāi)其持續(xù)不斷地研發(fā)投入和所取得的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。其研發(fā)投入單單在今年的前三個(gè)季度就達(dá)到了437.5億，累計(jì)研發(fā)投入更是已經(jīng)超過(guò)了2200億。持續(xù)不斷的研發(fā)投入也讓比亞迪擁有了諸多行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)，這其中包括天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級(jí)e平臺(tái)、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)。