內容來源：本文摘編自鄭毓煌直播訪談。

分享嘉賓：馮侖，萬通集團創(chuàng)始人，御風集團董事長，《人生的邏輯》等暢銷書作者。鄭毓煌，清華大學營銷系首任博士項目主任，哥倫比亞大學博士，《創(chuàng)造力》等暢銷書作者。

責編| 柒排版| 拾零

第 9341篇深度好文：7683字 | 20 分鐘閱讀

思維方式

筆記君說：

當人工智能開始勝任越來越多曾經專屬于人類的“智力工作”。

一個根本性的問題浮出水面：人的獨特價值，究竟錨定在哪里？

這已不再是一個哲學思辨，而是擺在每個個體與組織面前的生存考題。

我們與變革的關系，決定了我們的未來。

是甘為追隨者，被時代的浪潮推著走？

還是勇于成為“造風者”，用自己的創(chuàng)造力定義新的規(guī)則？

本文從學者洞察與企業(yè)家實戰(zhàn)的雙重視角，共同拆解“創(chuàng)造力”這一未來社會的核心通貨。

一、創(chuàng)造力的本質，

在“無路可走”處開新路

真正的創(chuàng)造，往往始于“不得不”的困境。它不是按圖索驥的優(yōu)化，而是在既有路徑失效時，開辟新航道的勇氣與能力。

1.人生如乘車：“下車”后的選擇決定創(chuàng)造的分野

馮侖用一個極為生動的比喻開啟了關于創(chuàng)造緣起的討論。他將人生比作乘坐一輛有固定路線的巴士，大多數人從上學開始，便沿著社會與家庭預設的軌道，駛向一個明確的目的地——一份好工作、一個穩(wěn)定的生活。

然而，真實的人生充滿意外，車可能會拋錨，你可能因為各種原因被迫提前“下車”。

此刻，站在陌生的路口，選擇來臨。你可以選擇沿著現(xiàn)有的、清晰的路標繼續(xù)前行，這條路風險可控，方向明確。

而另一種選擇，則是環(huán)顧四周，發(fā)現(xiàn)無現(xiàn)成路標可循，無車輛可搭，你必須自己找路、自己鼓勵自己、并最終獨自承擔所有探索的后果。

馮侖回顧自己三十多年的創(chuàng)業(yè)歷程，坦言那正是一種“無意中被迫的創(chuàng)造”。當年，他放棄了同期學友所選擇的、清晰的學術深造道路，轉身踏入一片當時無人看清、法規(guī)不全、前景混沌的商業(yè)荒地。

這個選擇本身，就是創(chuàng)造力的首次迸發(fā)——它不是在多個已知答案中挑選最優(yōu)，而是在問題本身都尚未被明確定義時，敢于踏入那片未知的空白，并自己繪制地圖。

鄭毓煌對此深有感觸，他補充道，這種“下車找路”的勇氣，并非企業(yè)家的專利。任何人在職業(yè)生涯或人生關鍵節(jié)點上，敢于放棄主流路徑，去探索符合自身志趣與判斷的方向，這本身就是一種寶貴的創(chuàng)造性行為。

它挑戰(zhàn)的是我們對“安全感”的固有依賴。

2.冒險：無法計算概率的“無知之勇”

創(chuàng)造與冒險是一對孿生兄弟。但馮侖犀利地指出了兩種“冒險”的本質區(qū)別，這對于理解創(chuàng)造者的心智模式至關重要。

第一種，是有預期、可計算、可管理的風險。如同保險精算師的工作，或是一項經過充分市場調研的常規(guī)投資，其概率分布、可能損失與收益都在模型之內。大多數人經過訓練，愿意并能夠承擔此類風險。

第二種，則是真正的創(chuàng)業(yè)者、探險家和顛覆式創(chuàng)新者所面對的——那是一種對未來幾乎一無所知、成功概率無法測算的勇氣。

馮侖以冰冷的數據佐證其殘酷性：根據統(tǒng)計，中國新創(chuàng)辦的企業(yè)能存活五年以上的不超過7%，能走過十年的則低于2%。

而他于1993年創(chuàng)辦公司時，所處的環(huán)境比數據更為原始：現(xiàn)代意義的《公司法》尚未頒布（1993年12月正式出臺），市場經濟的方向雖已確定但具體規(guī)則一片模糊，民營企業(yè)作為市場主體仍處于邊緣探索狀態(tài)。

那是在“無路、無燈、無指示牌”的黑暗中，完全依靠直覺、信念與微光摸索前行。

這種冒險，無法用商學院的風險管理課程來完全指導。它要求的是一種對“未知”的擁抱而非恐懼，是一種在信息極度匱乏下仍能做出決斷并為之負責的強悍心理素質。

馮侖認為，正是這種直面絕對不確定性并與之共舞的能力，將按部就班的執(zhí)行者與真正的創(chuàng)造者區(qū)分開來。

3.從存量迭代到增量突破：AI時代的創(chuàng)造力變局

今天，創(chuàng)造力的內涵、價值與生成方式，正在被人工智能重新書寫。馮侖分享了近期觀察到的兩個革命性信號，它們清晰地標定了這場變局的維度。

一是關于“一人獨角獸”（One-person Unicorn）的預言。硅谷知名投資人山姆·奧特曼預測，很快會出現(xiàn)由單一個人創(chuàng)立、估值便達到十億美元的公司。

其核心價值不再依賴于龐大的團隊、資產或生產線，而幾乎完全源于創(chuàng)始人頭腦中那個前所未有的創(chuàng)意及其快速實現(xiàn)的能力。創(chuàng)意本身，正在成為資本匯聚的直接樞紐。

二是人力市場的價值指向。據美國科技媒體報道，Meta等巨頭為頂尖人工智能研究者開出的年薪套餐，可能高達一億美元。

公司為何愿意支付如此天價？因為判斷，這類頂尖人才的創(chuàng)造力，有能力催生出下一個價值百億甚至千億美元的技術方向或產品生態(tài)。

這背后，是人類創(chuàng)造力發(fā)展模式的根本性顛覆。馮侖回顧歷史，在漫長的農業(yè)與手工業(yè)時代，乃至工業(yè)時代早期，不同文明的創(chuàng)造活動多處于平行演進或緩慢迭代的狀態(tài)。

一項技術（如青銅冶煉）的傳播可能需要上千年。那時的創(chuàng)造，更多的是基于本地化存量知識的漸進式積累與有限重復。

但在互聯(lián)網與人工智能時代，所有人類文明的存量知識幾乎變得觸手可及。一個中學生通過搜索引擎和學術數據庫，可以獲取的信息量可能超過過去任何一個時代的學者。

因此，創(chuàng)造的核心邏輯發(fā)生了轉變：從對存量知識的掌握與改良，轉向了提出前所未有的新問題，或將舊元素進行顛覆性、非顯而易見的新組合。創(chuàng)造力變得更為“純粹”，其價值的識別與釋放速度也呈指數級增長。

同時，一個深刻的趨勢正在顯現(xiàn)：創(chuàng)造力本身也在發(fā)生“遷移”。馮侖提到馬斯克的預測，未來大量的創(chuàng)造性工作將逐漸由智能體與具身智能系統(tǒng)承擔。

當AI能夠消化吸收人類幾乎全部存量知識，并在此基礎上進行高速組合、迭代與優(yōu)化時，其輸出的“創(chuàng)造性”解決方案很可能在某些領域超越人類。

這意味著，人類創(chuàng)造力的重心必須向上攀升——更側重于提出愿景、定義問題、設定價值觀、進行跨領域聯(lián)結，以及完成那些需要深厚情感、文化語境與復雜倫理判斷的“意義賦予”工作。

鄭毓煌的研究也印證了這一方向，他指出，今年諾貝爾經濟學獎的相關研究同樣指向“創(chuàng)造性破壞”這一核心，即真正的增長動力來自于對舊結構的打破與新價值的創(chuàng)造，而非在原有框架內的精細優(yōu)化。

二、創(chuàng)造力的商業(yè)實踐，

在“傳統(tǒng)”行業(yè)中破局重生

人們常將創(chuàng)造力與高科技、互聯(lián)網行業(yè)劃等號，但鄭毓煌與馮侖的對話揭示了一個更具普適性的真相：在最傳統(tǒng)、最成熟、甚至被認為已經“內卷”的行業(yè)里，創(chuàng)造力往往能迸發(fā)出更耀眼、更堅實的光芒。

因為它直接切中了市場最真實的痛點，滿足了消費者未被言明甚至未被察覺的深層需求。

1.產品力的魔法，如何讓三線城市的房子賣出北京的價格

馮侖分享了一個來自河南三線城市的鮮活案例，堪稱傳統(tǒng)行業(yè)產品創(chuàng)新的教科書。一個當地的房地產項目，在行業(yè)整體陷入低迷、價格戰(zhàn)頻發(fā)的背景下，卻實現(xiàn)了令人驚嘆的逆勢增長。

其奧秘在于極致的“產品力”塑造。投資方沒有選擇行業(yè)通行的、追求快速周轉的“快餐式”開發(fā)模式。

而是做了一件看似“很重”的事：他們邀請了一家民營設計機構“徐輝設計”，并非僅僅繪制圖紙，而是從產品最初的理念、市場定位、客群心理需求進行深度梳理與共創(chuàng)，完成了從單一空間設計到完整住宅產品體系的系統(tǒng)性構建。

更極致的是，他們引進了日本施工企業(yè)擔任全程顧問，對施工工藝進行嚴苛到近乎偏執(zhí)的把控，從墻體砌筑的橫平豎直，到園林景觀中一草一木的搭配與維護，無一不力求完美。

最終呈現(xiàn)的產品，其品質感、細節(jié)完成度和居住體驗，達到了北京、上海一線城市頂級項目的水準。

結果是什么？在房地產寒冬中，這個項目吸引了全國絡繹不絕的同行與客戶前來參觀，人流量之大甚至需要限流和“購票入場”。

其房屋售價，每平方米比周邊同類產品高出數千元，并且迅速售罄。設計方也因此一舉成名，業(yè)務從地方走向全國。

這個案例徹底破除了一個迷信：創(chuàng)造力的高回報只屬于風口上的高科技行業(yè)。

恰恰相反，在一個存量甚至總量萎縮的市場中（馮侖透露，當前中國房地產市場規(guī)模已跌至2018年高峰期的約四分之一），唯有依賴極致的、肉眼可見的產品創(chuàng)造力，才能穿越經濟周期，贏得寶貴的定價權和利潤空間。

客戶永遠愿意為顯而易見的“更好”支付溢價，這是商業(yè)世界中顛撲不破的真理。這種創(chuàng)造力，不依賴于神秘的黑科技，而源于對用戶需求的深度洞察、對美學與功能的融合追求，以及將藍圖轉化為現(xiàn)實的不妥協(xié)執(zhí)行力。

2.模式的重構，從解決行業(yè)百年頑疾到定義新生態(tài)

如果說產品創(chuàng)新是“點”的突破，那么商業(yè)模式的創(chuàng)造力則是“面”的顛覆。馮侖以貝殼（及其前身鏈家）為例，展示了這種力量如何重塑一個行業(yè)。

在貝殼出現(xiàn)之前，中國的房產交易市場長期被一些頑疾所困擾：房源信息真假難辨、交易流程不透明、中介服務體驗差、買賣雙方互信成本極高。這是一個存在巨大社會痛點的行業(yè)。

貝殼沒有發(fā)明某項炫酷的新技術，而是花了二十多年時間，做了一件極其“笨重”卻根基深厚的事：投入巨大成本建立真實、動態(tài)的樓盤房源數據庫（“樓盤字典”），重構經紀人合作與分傭規(guī)則（ACN網絡），標準化服務流程，并利用互聯(lián)網提升信息匹配效率。

它本質上是用系統(tǒng)性的模式創(chuàng)造力，解決了一個存在已久的、涉及信任與效率的根本性問題。這種創(chuàng)造不是從0到1發(fā)明一個全新產品，而是對一個陳舊、低效、充滿摩擦的復雜系統(tǒng)進行傷筋動骨的重構與優(yōu)化。

其結果同樣具有顛覆性：貝殼的市值一度超過多家傳統(tǒng)龍頭開發(fā)商之和。

這深刻地啟示我們，創(chuàng)造力的價值載體是多元的，它可以是實體產品，也可以是看不見的規(guī)則、流程與生態(tài)系統(tǒng)。后者的價值，往往同樣巨大而持久。

3.“一手人”思維，在“信息污水”中保持獨立判斷的清澈

馮侖在對話中提出了一個極具穿透力的概念，用以區(qū)分不同層級的商業(yè)決策者：“一手人”與“二手人”。

“一手人”具備獨立思考與判斷能力，他們像源頭活水，基于實地調研、原始數據和自身邏輯進行分析，不盲從任何流行概念或權威觀點。

“二手人”則相反，他們習慣于咀嚼和重復他人的觀點，熱衷于追逐媒體和行業(yè)會議創(chuàng)造的各種新名詞、新風口，缺乏深度的反思與真正的創(chuàng)新意識。

馮侖尖銳地指出，房地產行業(yè)過去十幾年泡沫的滋生，部分原因就在于大量“二手人”被“信息污水”所淹沒——諸如“健康地產”、“文旅地產”、“智慧地產”等層出不窮的概念，很多只是營銷包裝，缺乏實質的產品與運營內核，卻牽引了巨額資本的盲目跟從。

他觀察到，那些能夠穿越多次經濟周期、持續(xù)保持競爭力的企業(yè)，如香港的太古、新鴻基，內地的華潤等，其核心決策層無一不是“一手人”思維。

他們擁有長達十五年甚至更久的連貫性戰(zhàn)略思考，不因市場短期的喧囂而輕易改變航向，始終專注于自己認定的、創(chuàng)造長期價值的方向。

馮侖進一步指出，在當前市場環(huán)境下，企業(yè)更需要的是具備“超能力”的人——他們能徹底打破過去依賴土地紅利和金融杠桿的“廣告+高傭金”舊范式，學會像馬斯克打造特斯拉一樣，從第一性原理出發(fā)，全流程構建極致的、能夠自我營銷的產品力。

他分享了一個案例：特斯拉的一位核心高管，出身并非名校，在特斯拉早期年銷量僅千輛時加入。當公司面臨嚴重的產能交付危機時，他主動提出并牽頭在中國建設超級工廠。

此后的一年多，他扎根上海工地，與工人同吃同住，以驚人的速度和質量完成了工廠建設，如今該工廠產量占全球一半，此人亦成為特斯拉的二號人物。

這種突破一切常規(guī)框架、以使命為導向的強悍執(zhí)行力與問題解決能力，正是馮侖所說的“超能力”，它是創(chuàng)造力在復雜現(xiàn)實中的終極體現(xiàn)，無法從任何標準化的商學院案例中直接復制。

三、創(chuàng)造力的個人養(yǎng)成，

從教育反思到自我塑造

創(chuàng)造力并非天才的專屬饋贈，它更像一塊肌肉，可以通過后天的環(huán)境塑造與刻意練習得到強化。

鄭毓煌與馮侖的對話，最終從宏大的商業(yè)圖景回歸到個體與家庭，深入探討了創(chuàng)造力得以滋生的土壤與可能被扼殺的陷阱。

1.創(chuàng)造力的“悖論”溫床

一個反直覺卻至關重要的發(fā)現(xiàn)是：最優(yōu)越、最穩(wěn)定、最舒適的環(huán)境，未必是創(chuàng)造力勃發(fā)的最佳溫床。馮侖通過比較香港、新加坡與河南的企業(yè)生態(tài)，闡明了這一“悖論”。

香港法律完善、商業(yè)自由度高；新加坡人均GDP全球領先，社會福利體系健全。然而，這兩地在孕育具有全球影響力的、突破性的科技企業(yè)與企業(yè)家方面，表現(xiàn)并不突出。

反觀河南，在資源稟賦、產權保護清晰度、市場自由化程度等方面并不占優(yōu)，卻誕生了蜜雪冰城（全球門店數超麥當勞）、胖東來（以極致服務聞名的零售企業(yè)）、以及“徐輝設計”等一系列現(xiàn)象級企業(yè)。

馮侖分析認為，河南龐大的內需市場、相對有限的消費水平與激烈的本土競爭，形成了一種“適度約束和壓力”，這反而倒逼當地企業(yè)必須在成本控制、商業(yè)模式、產品微創(chuàng)新和用戶體驗上做到極致，才能生存發(fā)展。

這種“求生欲”催生了強大的、接地氣的創(chuàng)新能力。同時，鄭毓煌從社會心理學角度補充，文化環(huán)境的多元與包容對創(chuàng)造力至關重要。

他在《創(chuàng)造力》書中指出，著裝高度統(tǒng)一（如日本曾經的職場西裝文化）、社會構成同質化的環(huán)境，會在無形中抑制個性的表達與思維的標新立異；而美國持續(xù)不斷的創(chuàng)新能力，很大程度上源于其移民社會帶來的文化雜糅、思想碰撞和價值觀的多樣性。

創(chuàng)造力，在本質上源于對“差異”的尊重、包容乃至鼓勵。

2.讓創(chuàng)造者分享價值的陽光

創(chuàng)造是一項高風險、長周期、需要巨大心力投入的活動。馮侖直言不諱地指出，社會必須建立起合理的回報機制，讓創(chuàng)造者能分享其創(chuàng)造價值的一部分，這是創(chuàng)新生態(tài)得以持續(xù)運轉的底層燃料。

他以馬斯克向特斯拉董事會提出的高達一萬億美元的長期薪酬方案為例（盡管充滿爭議），說明頂尖創(chuàng)造者對其所創(chuàng)造價值的索取是必然且合理的。馬斯克甚至表示，若訴求無法滿足，他將考慮投入其他事業(yè)。

這背后的邏輯是：如果不能保證那些敢于挑戰(zhàn)極限、開辟全新領域的創(chuàng)造者獲得足夠的（甚至是超額的）回報，那么絕大多數理性的個體將沒有動力去承擔巨大的失敗風險。

一個健康的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，必須保障“創(chuàng)新—巨大回報—再投入創(chuàng)新”這個飛輪能夠持續(xù)轉動。這并非簡單的“貪婪”，而是激勵結構設計的核心。

馮侖強調，河南企業(yè)的成功，同樣得益于相對市場化的定價機制。倘若蜜雪冰城的飲品、胖東來的商品售價被嚴格管制，它們獨特的商業(yè)模式與微創(chuàng)新就失去了生存空間，更遑論發(fā)展壯大。

3.教育陷阱，是培養(yǎng)原野的“鷹”，還是圈養(yǎng)的“寵物”？

對話中最振聾發(fā)聵的部分，落在了創(chuàng)造力培養(yǎng)的起點——教育上。馮侖在《人生的邏輯》一書中，將養(yǎng)育方式精辟地分為“動物式”和“寵物式”，這一區(qū)分直指當下家庭教育的核心矛盾。

“寵物式”教育：孩子如同被精心圈養(yǎng)的珍貴寵物。生活被事無巨細地安排，風險被提前掃除，評價標準是是否聽話、乖巧、能取悅長輩（主人）。

馮侖以動物園的老虎作比：它們被定時投喂，生活無憂，甚至被訓練進行表演，但早已喪失了野性、獨立覓食能力和百獸之王的威嚴，變得與溫順的大貓無異。

現(xiàn)實中，許多家長正以“愛”為名，重復著虎園的悲劇，培養(yǎng)出的可能是外表光鮮、卻缺乏內在驅動力和應對真實世界復雜性的“溫順廢物”。

“動物式”培養(yǎng)：則更像是將孩子置于一片有邊界的原野。家長提供基本的生存保障和安全底線，但給予孩子充分的探索自由，并讓他們?yōu)樽约旱倪x擇承擔相應的后果。

在這種環(huán)境下，孩子就像原野上的幼鷹，需要自己學習觀察、判斷、試錯，最終發(fā)展出獨一無二的生存策略和解決問題的能力。他們可能會受傷，但換來的將是翱翔天際的翅膀。

馮侖和鄭毓煌都痛心地感到，許多憑借自身創(chuàng)造力與冒險精神取得成功的父母，卻在教育下一代時，陷入了“寵物式”培養(yǎng)的陷阱，拼命為孩子鋪平道路、規(guī)避所有風險，結果反而可能剝奪了孩子創(chuàng)造力與抗逆力的根基。

培養(yǎng)創(chuàng)造力，首先要破除對絕對“安全感”的迷思，敢于將孩子置于適度的、可承受的“風險”和自主決策情境中。

鄭毓煌分享了一個故事：一位加拿大教授的父親曾指著天空的雄鷹和院子里的小雞問他：“它們都有翅膀，區(qū)別在哪？”答案是，雄鷹能搏擊風雨、翱翔萬里、自主覓食，但必須承受所有的嚴寒與挑戰(zhàn)；小雞安全溫飽，生命卻永遠局限在柵欄之內。

父母的選擇，決定了孩子未來是鷹還是雞。

4.成為“造風者”，從認知差異到人生差異

對談中，鄭毓煌引用了一組令人深思的數據：根據國家統(tǒng)計局信息，中國目前仍有一半左右的人口月收入低于3000元，約有9.5億人月收入在5000元以下。

他指出，如果一個人的思維模式始終停留在人云亦云、跟隨大流、從事高度可重復性的勞動，那么他很難突破這一廣泛存在的收入結構天花板。

馮侖從風險投資的角度提供了佐證。他坦言，在閱看過無數的商業(yè)計劃書后，發(fā)現(xiàn)一個令人厭倦的現(xiàn)象：絕大多數BP的前五頁甚至前十頁，內容都驚人地相似，充斥著對宏觀政策、行業(yè)風口、市場規(guī)模的泛泛而談，唯獨缺乏創(chuàng)始人獨特的認知視角和差異化的解決方案。這類項目，很難獲得成功。

真正的破局者，從不癡迷于追逐風口。他們的共同特質是：自己成為“造風者”。

馮侖列舉了那些時代的開創(chuàng)者：馬云在1999年談論“讓天下沒有難做的生意”時，電子商務在中國還是天方夜譚；張小龍在2010年帶領團隊開發(fā)微信時，移動社交并非明確的投資熱點；

馬斯克從在線支付（X.com）、電動汽車（Tesla）、航天（SpaceX）到腦機接口（Neuralink），他始終在開辟人類未曾規(guī)?；孀愕倪吔?/p>

他們的成功，起點都是一種深刻的、與眾不同的認知差異——看到了別人尚未看見的可能性，或者堅信一條別人認為走不通的路。這種認知差異，通過行動轉化為能力差異，最終鑄就了巨大的競爭優(yōu)勢和人生差異。

與人工智能共生，不是一場關于輸贏的零和競賽，而是一次關于“何為人之價值”的深層叩問與能力升級。

馮侖和鄭毓煌通過對話告訴我們，要“向內求”，鍛造獨立判斷的“一手人”思維，培養(yǎng)在信息洪流中保持清醒、在無路處敢于開路的勇氣；

要“向外修”，在解決真實世界痛點的商業(yè)與生活實踐中，將抽象的創(chuàng)造力轉化為極致的產品力、顛覆性的模式或溫暖人心的體驗；

要“向后看”，深刻反思我們的教育理念與社會文化，是為下一代建造安全的“寵物樂園”，還是為他們保留一片可以試錯、探索、成長為“雄鷹”的“原野”。

未來，注定屬于那些能夠用創(chuàng)造力為自己“造風”的人。這條路絕非坦途，它布滿不確定性，要求持續(xù)的自我突破。但它通往的，是一個無法被算法簡單替代、充滿獨特意義與生命韌性的未來。

創(chuàng)造，最終不是為了勝過機器，而是為了成為更完整、更豐盈的自己。

*文章為作者獨立觀點，不代表筆記俠立場。

PS：各位筆記俠的朋友，跟大家同步一個消息——第五代企業(yè)家互生大會暨筆記俠創(chuàng)始人柯洲和他的創(chuàng)業(yè)者朋友年度演講，已經進入最后沖刺階段，距離正式登場只剩10天了！

他會把這一年觀察的20個全球化、數智化、新興產業(yè)化代表性案例，全部濃縮進4小時的演講里，一起尋找“看不見的新大陸”！

現(xiàn)在開放40個現(xiàn)場名額，與上百位第五代企業(yè)家共學。本次報名采取審核制。

預約直播，請掃碼下方海報二維碼↓

好文閱讀推薦：

“子彈筆記”是筆記俠的矩陣公眾號，聚焦職場效率追求、人際關系與高潛成長者，幫你3分鐘吃透核心觀點和方法論。歡迎關注～