體驗華盛頓山齒軌鐵路是新罕布什爾州秋季最受歡迎的活動之一。

要點

• 華盛頓山齒軌鐵路提供了一段陡峭而風(fēng)景優(yōu)美的旅程，穿越新罕布什爾州絢麗的秋季樹葉，直達新英格蘭最高峰。
• 它建于19世紀(jì)，是世界上第一條登山鐵路，讓山頂變得更容易到達。
• 秋季的游覽尤其受歡迎，因為可以欣賞到清晰的景色、絢麗的色彩和宜人的天氣，不過在高海拔地區(qū)，天氣變化很快。

華盛頓山齒軌鐵路 是歷史、創(chuàng)新與美麗風(fēng)景交匯的地方——在新罕布什爾州的華盛頓山上，帶來了一次難忘的秋季冒險，它是新英格蘭最高的山。

“這是世界上第一條登山鐵路，它是由新罕布什爾州本地人西爾維斯特·馬什發(fā)明的，他認(rèn)為人們應(yīng)該有比徒步更簡單的方式去到山頂，”退休廣播記者和北佛蒙特大學(xué)-林登的新聞教育者蒂姆·劉易斯告訴Travel + Leisure?！斑@個想法是在1857年，他和朋友一起徒步攀登華盛頓山時產(chǎn)生的，當(dāng)時惡劣的天氣逼近，他們勉強到達了位于6288英尺的高峰上的兩家酒店——Summit House和Tip Top House?！?/p>

劉易斯的父親諾曼“吉特尼”劉易斯在1950年至1967年間在華盛頓山齒輪鐵路上運營蒸汽火車，他自稱是“齒輪小孩”。目前，他是華盛頓山鐵路的傳記學(xué)家（這個角色與鐵路無關(guān)），也是The Jitney Years項目的創(chuàng)始人，研究多年來在鐵路上工作的成千上萬的人。

你可以期待什么

今天，150多年后，游客們繼續(xù)訪問新罕布什爾州的這一部分，并登上華盛頓山齒輪鐵路定制的生物柴油機車。從基站到山頂，火車大約攀升三英里。

“‘齒軌火車’帶你穿越不斷變化的風(fēng)景，抵達華盛頓山的頂峰。你從基地出發(fā)，四周環(huán)繞著鮮艷的色彩，”新罕布什爾州生活的主持人凱特·沙利文說?！半S著火車的攀升，你會發(fā)現(xiàn)溫度下降，森林的變化——從密集的樹木到開放的高山區(qū)域，在那里你超越了樹線，四面八方的視野開闊。在每個季節(jié)，這個景色都是我最喜歡的，但在秋天，它特別美?！?/p>

劉易斯補充道，旅程的前一英里半，你會看到五彩斑斕的樹葉。“在你穿過雅各布的梯子（齒軌鐵路最陡的部分）后，你將進入高山區(qū)域……此時森林和樹葉都在你身下，”他說。

雖然‘齒軌火車’全年開放，但劉易斯表示，秋天的天氣更好。“空氣更清新，天氣好的時候，能見度比夏天的霧霾天要遠得多，”他解釋道。但天氣也非常多變?！澳銘?yīng)該準(zhǔn)備好外套、手套和多層衣物，以應(yīng)對這些變化，保持舒適。雪和冰并不罕見。夏季也會發(fā)生這種情況，”他補充道。需要注意的是，山頂?shù)脑O(shè)施從十月底關(guān)閉到五月初；在這段時間，火車會在位于4000英尺的瓦姆貝克車站終止。

如果要用一個詞來形容這段攀登，那就是“陡峭”。平均坡度超過25%，某些路段甚至達到37.4%。整個旅程大約需要三個小時，乘客在最頂端停留一個小時。在這里，您可以探索華盛頓山州立公園的謝爾曼·亞當(dāng)斯游客中心、屋頂觀景臺、華盛頓山天文臺和頂尖屋博物館。這里還有禮品店和餐飲攤位。

票務(wù)、座位和時間表

建議提前預(yù)訂車票，但不是必須的。在主要季節(jié)，發(fā)車時間為每小時一班，從上午9點到下午3點。乘客被要求至少提前45分鐘到達車站以領(lǐng)取票并進行探索。票價在60美元到100美元之間——在2025年10月初，標(biāo)準(zhǔn)的周中成人票為100美元——在預(yù)訂時，您可以選擇您的出發(fā)站臺，因為有幾列不同的火車同時發(fā)車，以及您的座位。

至于您想坐在哪里，劉易斯和沙利文兩位有一些建議?！拔覀€人喜歡坐在前面。我喜歡從側(cè)面看，也喜歡從窗戶看，這樣我可以看到它爬升或下降軌道。我還喜歡靠近導(dǎo)游；這趟旅程就像一堂流動的歷史課，講述鐵路的故事以及關(guān)于山上樹木、野生動物和周圍環(huán)境的許多有趣事實，”沙利文說。

在討論選擇左側(cè)還是右側(cè)時，你可以自信地知道兩者都提供某種令人驚嘆的美景?！霸谲噹铮腋矚g坐左側(cè)；當(dāng)你面向山脈時，伯特峽谷從軌道上俯瞰而下，北部總統(tǒng)山脈和大峽谷在天際線上顯現(xiàn)，”劉易斯說，他提到的區(qū)域位于海拔約5500英尺的樹線以上?！坝覀?cè)讓你更近距離觀察到隨著攀登高山區(qū)域，植物和動物的變化，以及阿巴拉契亞山俱樂部的云湖小屋在雅各布梯田遠處的美麗景色。”