機械轟鳴震山谷，建設熱潮涌黔中。連日來，中鐵七局安盤高速路面1標段搶抓晴好天氣黃金施工期，開足馬力推進路面工程建設，攤鋪機、壓路機協(xié)同作業(yè)，運輸車往來穿梭，建設者們鉚足干勁奮戰(zhàn)一線，全力沖刺年度施工目標，這條連接黔滇的交通大動脈正加速成型。

安盤高速是國家“十四五”重點交通項目，起于普定縣十二里營互通，順接貴安擴容高速，途經(jīng)六枝特區(qū)、水城區(qū)，止于盤州市黔滇界，主線全長134公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公里。其中，安順段作為項目起點，線路長45公里，涵蓋5處互通、6座隧道、20座橋梁，地形復雜、施工難度大，是全線建設的關鍵節(jié)點。

12月17日，記者在中鐵七局安盤高速路面1標段施工現(xiàn)場看到，瀝青攤鋪作業(yè)正在有序開展。滾燙的瀝青混合料被精準輸送至攤鋪機料斗，機械臂緩緩展開，將混合料均勻攤鋪在路基上，壓路機緊隨其后，進行初壓、復壓、終壓三道工序，確保路面平整度和壓實度達標?！艾F(xiàn)在是路面施工的黃金時期，我們實行‘兩班倒’作業(yè)模式，24小時輪班施工，日均攤鋪瀝青路面超500米?！?標段項目總工程師張龍介紹，截至目前，安順段已完成級配碎石26公里、水穩(wěn)層24公里、瀝青下面層10公里、中面層15公里，各工序均嚴格按照規(guī)范標準推進，工程質(zhì)量全程可控。

為保障施工進度與質(zhì)量，項目團隊創(chuàng)新采用BIM技術和智能監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)控攤鋪溫度、碾壓速度等關鍵指標，針對山區(qū)路段彎道多、坡度大的特點，優(yōu)化施工組織方案，合理調(diào)配機械和人力，同時嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，定期開展安全培訓和應急演練，筑牢施工安全防線。

張龍介紹，安盤高速建成后，將大幅縮短安順至盤州的行車時間，緩解滬昆通道交通壓力，對串聯(lián)沿線旅游資源、促進區(qū)域物資流通、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。當前，全體建設者正以攻堅沖刺的姿態(tài)，全力推進項目建設，力爭早日實現(xiàn)全線貫通，為安順高質(zhì)量發(fā)展注入交通新動能。

安順市融媒體中心記者劉 念