進(jìn)入12月，關(guān)于L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的新聞突然多了起來，也預(yù)示著2026年L3注定大爆發(fā)。而我們看到，目前各大品牌都已經(jīng)有了L3的消息。

首先，是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03和北汽極狐阿爾法S5兩款獲批車型獲得批準(zhǔn)，將分別在重慶指定擁堵路段和北京指定高速路段開展上路試點(diǎn)，最高運(yùn)行速度分別被限制在50km/h和80km/h。

其次，有報(bào)道小鵬汽車已在廣州市獲得L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照，并啟動(dòng)常態(tài)化的L3道路測(cè)試。還有消息報(bào)道，鴻蒙智行近期已聯(lián)合深圳市交通運(yùn)輸局等相關(guān)部門，在深圳開啟L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛內(nèi)測(cè)。

而現(xiàn)在又有一個(gè)勁爆消息，就是最近報(bào)道的比亞迪推進(jìn)自動(dòng)駕駛內(nèi)測(cè)。具體來說，比亞迪已聯(lián)合深圳市交通局等部門，在深圳開啟面向量產(chǎn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)鎯?nèi)測(cè)，目前已完成超過15萬公里的L3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路驗(yàn)證。

這里有幾個(gè)信息引人關(guān)注，一個(gè)是面向量產(chǎn)，一個(gè)是全面內(nèi)測(cè)，還有就是已經(jīng)完成15萬公里。

據(jù)悉，目前完成的15萬公里L(fēng)3級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際道路驗(yàn)證，已經(jīng)包含了雨天、夜間、施工等場(chǎng)景工況，確實(shí)是全面內(nèi)測(cè)。

而近期比亞迪還有亮眼數(shù)據(jù)，截止2025年11月30日，比亞迪天神之眼輔助駕駛每天生成數(shù)據(jù)超1.5億公里，讓輔助駕駛越用越安全。

此外，目前天神之眼輔助駕駛車型保有量已超230萬輛，并且數(shù)量還在快速累積。

以筆者一位朋友為例，其12月剛提比亞迪新車，就全部打開了DiPilot輔助駕駛的安全輔助，對(duì)四周碰撞提醒，開門安全提醒，自動(dòng)緊急制動(dòng)都做了設(shè)置。

而在比亞迪25年7月承諾為智能泊車安全兜底后，又有海量用戶在收到新車后直接選擇智能泊車。筆者的這位朋友也是如此，在不熟悉的停車場(chǎng)，其都信任并選擇智能泊車。顯然，不斷積累升級(jí)，最終為用戶的應(yīng)用提供兜底，是更能讓用戶放心使用的。

可以預(yù)見，2026年，關(guān)于L3的好消息將越來越多，但推進(jìn)速度并不是最重要的，安全性才是第一位的。當(dāng)車企提供出足以讓廣大用戶信服和放心的L3自動(dòng)駕駛服務(wù)后，乘用車市場(chǎng)又將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。