近期，保時(shí)捷公開表示停售燃油車的計(jì)劃又要往后推了，所以在接下來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，保時(shí)捷的電車與油車是一同銷售的。很多小伙伴并不知道海外版的純電卡宴其實(shí)已經(jīng)迎來(lái)了上市，只不過(guò)我們國(guó)內(nèi)要稍微偏慢一些。當(dāng)然了，這并不影響我們了解保時(shí)捷在電動(dòng)汽車方面的動(dòng)作。

首先，相較于燃油版本，純電版保時(shí)捷卡宴在海外的價(jià)格確實(shí)要便宜不少。從價(jià)格方面來(lái)看，起售價(jià)11.1萬(wàn)美元，折合成人民幣差不多77萬(wàn)元。這款新車不僅擁有入門版車型，高配車型的價(jià)格折合成人民幣差不多是118萬(wàn)。

根據(jù)配置的不同，純電版保時(shí)捷卡宴擁有基礎(chǔ)版本，采用的是408匹馬力的電機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)4.8秒破百。除此之外，還有turbo版本，兩個(gè)電動(dòng)機(jī)能夠輸出1156匹馬力系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)2.5秒破百，速度非常出色。純電版保時(shí)捷卡宴匹配了保時(shí)捷特有的主動(dòng)懸架系統(tǒng)，通過(guò)液壓設(shè)計(jì)來(lái)抵消在高速過(guò)程中的側(cè)傾，達(dá)到更好的穩(wěn)定輸出。值得一提的是，動(dòng)力性能方面雖然增強(qiáng)了，但是越野能力卻被削弱了，比如差速鎖在電動(dòng)版本車型上就缺失了。

至于外觀造型設(shè)計(jì)，確實(shí)非常驚艷，時(shí)尚感打造得較為理想，而且采用了大量的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得整車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.25CD，搭配上113度的電池，續(xù)航能力是很有信心的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較具有爭(zhēng)議，純電版保時(shí)捷卡宴取消了大量的實(shí)體物理按鍵，只有換擋機(jī)構(gòu)，空調(diào)溫度的撥桿以及音量大小的滾動(dòng)輪，電氣化其實(shí)非常激進(jìn)。事實(shí)上，這樣的設(shè)計(jì)在海外引起了眾多消費(fèi)者的討論，因?yàn)閷?duì)于絕大多數(shù)用戶或者潛在用戶而言，保時(shí)捷依然是一家傳統(tǒng)的車企，看中的就是保時(shí)捷出色的機(jī)械素養(yǎng)。而純電版保時(shí)捷卡宴僅僅在少量功能上采用了實(shí)體物理按鍵，所以保時(shí)捷的血統(tǒng)還存在嗎？車內(nèi)采用了12.25英寸的LED曲屏設(shè)計(jì)，匹配了14.25英寸的數(shù)字儀表盤，也擁有可選裝的14.9英寸副駕駛娛樂(lè)屏幕，但是我認(rèn)為這項(xiàng)配置在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，用戶大概率不會(huì)選擇。

純電版保時(shí)捷卡宴在空間方面進(jìn)行了強(qiáng)有力的升級(jí)。眾所周知，保時(shí)捷卡宴的后排空間效果一般，新款車型上將徹底改變這方面的不足，軸距達(dá)到了3023mm，比傳統(tǒng)燃油版本的保時(shí)捷卡宴長(zhǎng)了足足130mm，腿部空間大幅度升級(jí)。后備箱以及前備箱方面具有優(yōu)勢(shì)，比如后備箱變得更加平整，還多出了一個(gè)90L的前備箱，并且區(qū)別于其他機(jī)械打開前備箱的設(shè)計(jì)，這款純電版保時(shí)捷卡宴采用了左右滑動(dòng)手勢(shì)打開。

這款純電版保時(shí)捷卡宴未來(lái)能否成為銷售的主力車型？誰(shuí)也沒底！我認(rèn)為這款新車的定位更類似對(duì)燃油版本保時(shí)捷卡宴的補(bǔ)充，而非完全取代燃油車。