中原保時捷大瓜！老板失聯(lián)，法人變臉，美女銷冠提前跑路！

鄭州這家網(wǎng)紅保時捷4S店，靠直播火遍全城，“三朵金花”銷冠坐擁百萬粉絲，曾創(chuàng)下單日狂賣20多輛保時捷的亮眼戰(zhàn)績。

誰料門店資金鏈斷裂，從9月起就開始拖欠員工薪資，老板直接玩起失聯(lián)，高管還火速變更法人上演“金蟬脫殼”。更巧的是，上個月這三位美女銷冠就集體跳槽到某友商公司。

最后一地雞毛，遭殃的全是留到最后的普通銷售和兩百多位車主。當(dāng)保時捷展廳一夜清空，誰在為中國速度買單？

• 據(jù)媒體報道，河南最大的保時捷中心突然停業(yè)，一夜之間展廳人去樓空，數(shù)百消費權(quán)益受損。

12月24日，社交媒體上有大量用戶發(fā)文稱鄭州中原保時捷中心“跑路”，一夜之間展廳被搬空，導(dǎo)致已支付定金的消費者無法提車，部分客戶購買的保養(yǎng)套餐等服務(wù)也無法兌現(xiàn)。

針對上述情況，藍鯨記者聯(lián)系到多位消費者核實詳情。其中一位消費者表示，自己昨日才在社交媒體上得知門店關(guān)閉的消息。他此前已支付3萬元定金，預(yù)訂一輛保時捷卡宴，如今不僅無法提車，銷售顧問也已聯(lián)系不上。

類似遭遇的消費者不在少數(shù)。藍鯨記者在一個成員超過300人的維權(quán)群中了解到，已有逾200人登記了相關(guān)情況，初步統(tǒng)計，涉案金額超過百萬。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，消費者反映的問題主要集中在以下兩類：一是已支付車輛定金但無法提車；二是在該店購買的各類售后套餐未能兌現(xiàn)，涉及維修基金、代金券及定期保養(yǎng)等服務(wù)，涉及金額從幾千元到上萬元不等。

這事兒其實早有苗頭，核心銷售團隊的動向，就是門店經(jīng)營的“晴雨表”。三姐妹作為王牌銷冠集體出走，說白了就是提前嗅到風(fēng)險，這波“跳船”簡直是教科書級別的避險操作。

有網(wǎng)友一眼就看透了：“王牌銷冠集體跳槽就是最直白的預(yù)警?。〈航喯戎?，人家早看出船要沉了，普通人還在看熱鬧，這下實錘跑路，最慘的還是那些車主的維保售后！”

另一位網(wǎng)友也感慨道：“曾經(jīng)風(fēng)光的豪車4S店，終究沒熬過市場的寒冬，而‘三姐妹’的提前離開，不過是這場崩塌前最明顯的預(yù)警。”

現(xiàn)在最頭疼的就是車主們，后續(xù)的維保、售后全沒了著落，想維權(quán)估計挺費勁。這也給準(zhǔn)備買車的人提了個醒：行業(yè)洗牌期，再豪華的品牌也未必靠譜。

真的讓人唏噓！五年前，加5萬提Macan還要排隊；如今，30萬級國產(chǎn)三電機獵裝車，零百加速把Taycan按在地上摩擦。

新能源把性能打成“標(biāo)配”，把豪華打成“選裝”，保時捷的“信仰濾鏡”碎得比擋風(fēng)玻璃還快。全國已有十余家Porsche Centre悄悄摘牌，中原店不過是倒下的最新多米諾。

最慘的是那幾十位準(zhǔn)車主。李先生的8萬訂金停在財務(wù)系統(tǒng)里，車卻永遠到不了地庫；維權(quán)群一夜之間從3人飆到87人，有人連夜坐火車從洛陽趕來，只為一紙蓋章承諾，卻連前臺都找不到。

對此，你怎么看呢？