前一天還在催我交尾款提車，第二天就找不到人了！

12月23日，鄭州中原保時(shí)捷中心的突發(fā)狀況，讓車主陷入崩潰。

中原區(qū)大中原國際汽車城保時(shí)捷4S店，一夜之間人去樓空，展廳內(nèi)的展車被清空殆盡，門口聚集的維權(quán)車主拿著購車合同，卻連一個(gè)負(fù)責(zé)人都找不到。

有的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，店里原本火遍全網(wǎng)的“三朵金花”美女銷售早已集體跳槽，官方賬號(hào)也悄悄設(shè)為私密，種種跡象都在暗示這場“跑路”早有預(yù)謀。

最先發(fā)現(xiàn)異常的是一位來提車的車主。

12月22日，他還和銷售顧問確認(rèn)過提車細(xì)節(jié)，對(duì)方承諾23日可以順利交車，可當(dāng)他帶著尾款趕到門店時(shí)，卻被眼前的景象驚呆了。

展廳大門虛掩，沒有任何工作人員接待，原本擺放整齊的保時(shí)捷展車全沒了蹤影，打銷售電話沒人接，店里公開電話也成了空號(hào)，這才意識(shí)到不對(duì)勁。

這位車主的遭遇并非個(gè)例，短短半天時(shí)間，近兩百位車主聚集到門店，大家一碰頭才發(fā)現(xiàn)，每個(gè)人都踩了坑。

有人交了2萬到10萬元不等的購車定金，合同約定的提車日期早已到期，現(xiàn)在是錢車兩空；

有人花數(shù)萬元購買了“終身保養(yǎng)”套餐，剛用了一次就找不到兌現(xiàn)的地方；

幾位12月22日剛提車的車主，車到手了卻沒拿到車輛合格證，無法上牌，還得按時(shí)償還車貸。

門店銷售顧問“小孟”坦言，12月22日，門店仍處于正常經(jīng)營狀態(tài)，當(dāng)天還有七八位客戶順利提車，員工對(duì)此事毫不知情。

12月23日早上正常到崗時(shí)，才發(fā)現(xiàn)門店已被清空。

她還透露，不僅客戶的定金沒著落，員工們也被拖欠了數(shù)萬元至數(shù)十萬元不等的薪資和報(bào)銷款項(xiàng)，如今也成了受害者。

之后小孟就徹底失聯(lián)，再也沒有回復(fù)任何消息。

“三朵金花”跳槽，此刻也有合理的解釋。

作為這家4S店的“招牌”，楊丹、ccr、彥井三位美女銷售憑借精英形象和百萬粉絲影響力，曾創(chuàng)下日銷二十多輛保時(shí)捷的紀(jì)錄，不少客戶都是沖著她們來的。12月11日，就有網(wǎng)友曝出三人集體跳槽的消息，當(dāng)時(shí)還被質(zhì)疑是謠言，看來這是門店“跑路”的重要伏筆。

有網(wǎng)友翻遍三人的社交賬號(hào)，發(fā)現(xiàn)評(píng)論區(qū)早已被維權(quán)車主刷屏，有人質(zhì)問她們是否提前知曉閉店消息，也有人懇請(qǐng)她們幫忙聯(lián)系門店負(fù)責(zé)人，但均未得到回應(yīng)。

這么大的品牌4S店說跑路就跑路，把消費(fèi)者當(dāng)傻子耍？

之前還刷到三朵金花的直播賣車，現(xiàn)在想想全是套路。

洛陽的保時(shí)捷4S店上半年也關(guān)了，但人家提前通知客戶處理完售后才閉店，這才是負(fù)責(zé)任的態(tài)度。相關(guān)部門盡快介入，幫車主追回?fù)p失。

目前，事情有了初步進(jìn)展。中原區(qū)商務(wù)局工作人員回應(yīng)稱，相關(guān)部門已成立專班，正初步介入調(diào)查協(xié)調(diào)。

轄區(qū)派出所也表示已知曉情況，建議車主通過法律途徑維權(quán)。門店所屬的東安控股集團(tuán)已被專班進(jìn)駐，涉事老板已被控制，正在接受問詢。保時(shí)捷中國客戶中心也表示已接到多位客戶咨詢，正安排人員核實(shí)情況。

對(duì)于消費(fèi)者而言，哪怕是知名品牌，購車時(shí)也不能掉以輕心，尤其是面對(duì)大幅優(yōu)惠時(shí)，更要核實(shí)企業(yè)資質(zhì)和資金狀況，避免踩坑。

對(duì)于經(jīng)銷商來說，誠信經(jīng)營才是立足之本，靠套路忽悠消費(fèi)者，最終只會(huì)自食惡果。

任何商業(yè)行為都不能突破誠信的底線，監(jiān)管部門也需加強(qiáng)日常監(jiān)管，堵住漏洞。

希望這次事件能得到妥善解決，給受害車主一個(gè)交代，也讓更多企業(yè)引以為戒，別讓“豪車夢”變成“維權(quán)噩夢”。