上海
城市盲道是視障人士出行的“生命線”，缺偶爾因行政區(qū)劃邊界問題而疏于維護。近日，上海地鐵4號線大連路站1號口就依托“多格合一”機制，補全了盲道從城市道路到地鐵站口的“最后一米”。
不久前，楊浦區(qū)江浦路街道第二綜合網格巡查獲悉，地鐵站出入口與市政道路銜接處的盲道出現(xiàn)局部缺失。
問題清晰，“跨行政區(qū)域”卻成了工作難點。據(jù)介紹，在以大連路區(qū)域，地鐵站外的市政道路盲道養(yǎng)護屬虹口區(qū)負責；而地鐵站紅線范圍以內，則需屬地街道協(xié)調。
局部缺失。
面對跨部門、跨區(qū)域難題，網格依托“多格合一”機制扮演“中樞調度”角色，打通楊浦、虹口兩區(qū)的協(xié)作鏈條。街道多次主動與虹口區(qū)建管委、地鐵運營方進行三方磋商，明確了“虹口負責市政段、街道兜底線內段、雙方夜間接力施工”的方案。
施工中。
12月8日，兩區(qū)施工隊伍進場，順利完成接力作業(yè)。一條“暖心道”，連通出行的便利，更連通了社區(qū)治理的脈絡。通過機制創(chuàng)新與協(xié)同發(fā)力，解決民生“關鍵小事”，讓城市溫度更加溫暖可感。
施工完成。
原標題：《地鐵站口出現(xiàn)盲道斷點，“多格合一”有效跨區(qū)域協(xié)調》
欄目主編：周楠
來源：作者：解放日報 肖彤
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
