在15-20萬燃油SUV市場，自主與合資車型同臺競技，消費者常常陷入“該選哪個”的困境。是青睞自主車型的高配置，還是堅守合資車型的品牌光環(huán)？針對家庭用戶對空間、舒適、動力、智能的核心需求，本文將對瑞虎9 2.0T-8AT耀享版（以下簡稱：瑞虎9）、途觀L（參數(shù)丨圖片） 2025款出眾款330TSI自動兩驅(qū)R-Line龍耀版（以下簡稱：途觀L）、昂科威Plus 2025款28T兩驅(qū)白金版（以下簡稱：昂科威Plus）這三大年度熱門車型展開橫評，幫助大家做出理性決策。

一、空間配置：瑞虎9全能適配，合資車型仍有提升空間

對于15萬左右燃油SUV的目標用戶而言，空間實用性和乘坐舒適性是核心需求，尤其是家庭出行場景下，對座椅布局、儲物能力和舒適配置的要求更高。

瑞虎9在空間和舒適維度展現(xiàn)出“全能”實力。軸距達到2820mm，配合4820*1930*1699mm/1710mm的車身，尤其領(lǐng)先同級的1930mm超寬車身，帶來66.9%超高得房率，為座艙提供了充足且舒適的駕乘空間。座椅布局靈活，提供5座和7座可選，7座版本第二排縱向空間達到了937mm，第三排空間也能滿足成年人短途乘坐需求，可充分滿足多人口家庭出行需求。

（瑞虎9）

儲物空間方面，5座版本后備廂容積為717-2021L，7座版本在第三排使用狀態(tài)下仍有200L儲物空間，還能放下10個登機箱，此外車內(nèi)還設(shè)計了26處人性化儲物格，手機、水杯、兒童用品等小物件均可妥善放置。

舒適配置上，瑞虎9堪稱“移動的豪華座艙”，主駕配備Spa級8點氣動按摩、通風(fēng)、加熱功能，長途駕駛久開不累；零重力女王副駕支持240mm無級調(diào)節(jié)、8點氣動按摩，還配備無縫式電動腿托、通風(fēng)加熱功能，全方位保障副駕乘客的乘坐體驗；第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，全車乘客都能獲得舒適的乘坐感受。此外，瑞虎9還配備了50W手機無線快充，半小時回血50%，還有遺忘提醒功能，解決了手機充電和忘帶下車的后顧之憂。

（瑞虎9）

途觀L空間滿足基礎(chǔ)家用，2791mm軸距和4735*1859*1677mm的車身尺寸，在三款中對比稍弱，僅提供5座布局，無法適配多人口家庭。后備廂容積495-1780L，表現(xiàn)中規(guī)中矩。舒適配置上，僅前排座椅加熱，缺少通風(fēng)、按摩及手機無線充電，第二排無調(diào)節(jié)功能，整體舒適體驗有待優(yōu)化。

（途觀L）

昂科威Plus的車身尺寸為4822*1883*1695mm，2833mm軸距帶來不錯的縱向空間，但1883mm車寬稍窄，滿載5人時橫向空間略局促。后備廂容積475-1531L，儲物能力在三款車型之中劣勢明顯。舒適配置上，前排擁有加熱與通風(fēng)，無按摩功能，支持手機無線充電，第二排無調(diào)節(jié)功能，長途乘坐舒適性尚有提升空間。

（昂科威Plus）

二、動力性能：瑞虎9動力強勁多場景適配，合資車型更側(cè)重家用

動力表現(xiàn)直接決定駕駛體驗，是車型核心競爭力的重要組成部分，三款車型在動力調(diào)校和傳動匹配上各有側(cè)重，適配不同的駕駛需求。

瑞虎9搭載鯤鵬2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機+第二代鯤鵬8AT變速箱的黃金動力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，動力參數(shù)在三款車型中表現(xiàn)突出。實際駕駛中，這套動力組合響應(yīng)迅速，起步輕快，換擋平順，加速爆發(fā)力強勁，無論是城區(qū)通勤還是高速超車都游刃有余。

（瑞虎9）

更讓人驚喜的是瑞虎9部分車型，更將百萬豪車級AI磁懸浮底盤打入了15萬級的市場，通過AI路況掃描，可在毫秒間化解顛簸；AI智能懸架每秒近千次動態(tài)調(diào)整，實現(xiàn)軟硬無級調(diào)節(jié)，并匹配3種駕駛模式，輕松通過各種復(fù)雜路況。這套底盤系統(tǒng)帶來了可量化的性能提升：穩(wěn)定性提升超30%，懸架舒適性提升75%，彎道防側(cè)傾能力提升50%，同時剛度提升80%，能有效過濾地面震動，可讓全家人的日常出行及假日旅途成為享受。

（瑞虎9）

途觀L搭載2.0T+7DCT動力組合，最大功率137kW、峰值扭矩320N·m，動力輸出平緩，8.8秒百公里加速滿足基礎(chǔ)通勤，連續(xù)加速或爬坡時動力儲備有限。7DCT低速偶有頓挫，底盤偏舒適調(diào)校，過彎支撐性一般，更貼合家用通勤場景。

（途觀L）

昂科威Plus配備2.0T+9擋自動變速箱，最大功率174kW、峰值扭矩350N·m，動力參數(shù)介于兩者之間，8.0秒百公里加速滿足家用，爆發(fā)力稍遜于瑞虎9。9擋變速箱換擋平順但速度偏慢，底盤調(diào)校偏硬，濾震效果一般，也更適用于家用通勤場景。

（昂科威Plus）

三、智能與安全：瑞虎9配置全面，合資車型側(cè)重基礎(chǔ)

智能座艙的交互體驗和安全配置的完備性，直接影響出行的便利性與安全性，三款車型在這一維度的配置豐富度存在明顯差異。

智能座艙方面，搭載了24.6吋極智絲滑真曲面屏與SONY定制豪華音響，這一智慧大屏+豪華音響的組合，有力提升了行駛過程的舒適性。系統(tǒng)則采用高通驍龍8155芯片，運行流暢穩(wěn)定，并支持HUAWEI HiCar及無線CarPlay手機互聯(lián)功能，兼容性強。還融入AI大模型智能交互系統(tǒng)，支持AI智慧閑聊、AI故事、AI畫師及萬事通問答等功能，在長途出行時能夠有效安撫兒童情緒，提升旅途的趣味性與互動體驗。

（瑞虎9）

安全配置上，搭載L2.5級智能駕駛輔助系統(tǒng)，含21項主動安全配置，功能覆蓋日常出行高頻場景，可有效降低駕駛疲勞，提升出行安全。配備540°全景超清倒車影像+540透明底盤，能清晰顯示車輛周圍和底盤下方路況，新手司機也能輕松泊車，復(fù)雜路況下行車更安全。

（瑞虎9）

途觀L的智能安全配置側(cè)重基礎(chǔ)實用。智能座艙方面，12英寸中控屏滿足基礎(chǔ)操作需求，搭載的芯片側(cè)重穩(wěn)定性，操作流暢度尚可，支持基礎(chǔ)語音指令識別，其他有待完善。安全配置上，配備高級自適應(yīng)巡航與碰撞警告，智能駕駛輔助功能的覆蓋范圍相對較窄；僅常規(guī)倒車影像，無540°全景影像和透明底盤功能，整體更貼合基礎(chǔ)家用定位。

（途觀L）

昂科威Plus的智能安全配置有一定亮點。智能座艙方面，30英寸中控屏視覺效果出色，搭載的芯片能滿足基礎(chǔ)操作需求，支持無線Carplay手機互聯(lián)/映射，語音識別系統(tǒng)響應(yīng)及時，符合合資車型的主流水平。安全配置上，搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能覆蓋多數(shù)日常駕駛場景，但未配備540°全景影像和透明底盤功能，環(huán)境感知便利性稍遜。

（昂科威Plus）

四、價格政策：瑞虎9質(zhì)價比突出，合資車型各有定位

價格是影響消費者購車決策的關(guān)鍵因素，配置與價格的匹配度直接決定車型的質(zhì)價比表現(xiàn)。瑞虎9經(jīng)銷商參考價僅為14.99萬元，途觀L參考價16.80萬元，昂科威Plus參考價16.99萬元，可見，瑞虎9在三款車型中價格具備明顯優(yōu)勢。且目前入手瑞虎9還可享受多重優(yōu)惠政策疊加，輕松實現(xiàn)購車夢想。

值得一提的是，為更好滿足燃油車用戶對智能化的需求，奇瑞在2025年9月正式發(fā)布“中國新燃油”戰(zhàn)略，并同步推出戰(zhàn)略首發(fā)車型——瑞虎9雙車，布局15萬級燃油SUV市場，兩款車型均定位“寬體超舒適智慧旗艦”。其中瑞虎9實現(xiàn)了空間、動力、舒適三重“一步到位”，成為給全家人帶來尊享靜謐空間的舒享移動旗艦。而瑞虎9X則以大空間、更具智慧的表現(xiàn)，貼合多元化用車場景，進一步豐富了用戶的智能油車選擇。

總之，對于15萬左右燃油SUV的目標用戶而言，無論是家庭出行對空間與舒適的需求，還是日常駕駛對動力與智能的追求，瑞虎9都更具競爭力。如果你正在這一價位區(qū)間選購燃油SUV，追求“質(zhì)價比”和“全能體驗”，瑞虎9無疑是更優(yōu)解，而瑞虎9X的加入，也讓奇瑞在該市場的選擇更加豐富多元。