導(dǎo)讀：在新能源浪潮席卷下，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云A9L以“未來雅仕”之姿登場，將東方美學(xué)與現(xiàn)代科技完美融合。這款車不僅是交通工具，更是移動的藝術(shù)品。風(fēng)云A9L的設(shè)計團隊從徽派建筑、宋代瓷器等傳統(tǒng)文化中汲取靈感，創(chuàng)造出兼具低風(fēng)阻系數(shù)與視覺張力的車身線條。作為奇瑞鯤鵬混動技術(shù)的集大成者，指導(dǎo)價格區(qū)間為14.99萬-20.79萬元，并可享超級置換搶購價13.99萬-19.79萬元。新車定位于中大型車，搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，提供單電機和雙電機兩種動力版本，搭載有獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，風(fēng)云A9L的前臉設(shè)計堪稱新能源時代的破局之作。封閉式格柵，底部進氣格柵采用參數(shù)化菱形矩陣中網(wǎng)，在光影下呈現(xiàn)“銀河漣漪”效果，中央?yún)^(qū)域暗藏呼吸式發(fā)光Logo，科技感拉滿。大燈組提取徽派建筑飛檐線條，雙透鏡矩陣燈組內(nèi)側(cè)的“羽箭式”日行燈帶與格柵鍍鉻條形成“青山疊影”的層次感，轉(zhuǎn)向時流水燈光如書法運筆般流暢。前包圍兩側(cè)的“鏡面立體投影3D日行燈”在夜間具有極高辨識度，搭配主動進氣格柵，在降低風(fēng)阻的同時為剎車系統(tǒng)提供散熱。

再來看車身側(cè)面部分，側(cè)面線條是風(fēng)云A9L最驚艷的設(shè)計之一。5018mm的車長通過“御風(fēng)腰線”呈現(xiàn)優(yōu)雅動感：前輪拱上方的“弓弦曲面”向后延伸為雙段式腰線，在B柱后演變?yōu)?.2mm極銳棱線，配合隱藏式門把手形成“光刃切割”般的純凈型面。20英寸“星旋輪轂”采用三叉星芒鏤空設(shè)計，轉(zhuǎn)動時輻條如敦煌飛天飄帶般產(chǎn)生動態(tài)殘影效果，卡鉗處的“朱砂紅”點綴暗藏東方審美。車頂采用全景天幕設(shè)計，紫外線隔絕率達99%，后排乘客可享受通透視野。

再來看車尾部分，尾部設(shè)計同樣充滿巧思。1.2米超窄“天穹貫穿燈”內(nèi)嵌多顆Micro LED光源，熄滅時呈現(xiàn)“曜石黑”鏡面，點亮后漸變光效如同衛(wèi)星軌道劃過夜空。兩側(cè)“回紋剎車燈”靈感源自青銅器紋樣，與車頭設(shè)計形成呼應(yīng)。后備箱蓋采用罕見的內(nèi)凹外凸雙曲率設(shè)計，既滿足空氣動力學(xué)需求，又形成類似宋代瓷器的“仰蓮瓣”立體輪廓。后包圍的擴散器裝飾與雙邊共兩出排氣裝飾（實際為隱藏式排氣）進一步強化運動感。

進入車內(nèi)，車內(nèi)采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，提供多種配色方案選擇，其中星漢棕配色搭配大面積軟性材質(zhì)包裹，輔以雙絎縫工藝與金屬飾條點綴，營造出溫馨典雅的豪華氛圍。全系標配15.6英寸懸浮式中控屏，搭載高通驍龍高性能芯片，操作流暢不卡頓，車機系統(tǒng)支持城市記憶NOA與記憶泊車功能，并可通過OTA持續(xù)升級，智能交互體驗出色?？臻g表現(xiàn)出色，“C級尺寸，D級空間”名不虛傳。得益于3000mm的超長軸距，車內(nèi)空間極為寬敞，以180cm身高乘客為例，前排座椅調(diào)至合適位置后，頭部空間充裕。

最后來看動力方面，風(fēng)云A9L搭載1.5T插混動力系統(tǒng)，提供單電機和雙電機車型，其中單電機車型系統(tǒng)綜合功率為275千瓦，雙電機車型系統(tǒng)綜合功率為470千瓦。此外，該車全系搭載容量為33.68千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，單電機車型官方實測純電續(xù)航里程260公里，雙電機車型官方實測純電續(xù)航里程200公里。底盤方面，新車底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，行駛質(zhì)感越級。新車采用前雙叉臂與后高階五連桿獨立懸掛組合，配備HDS液壓隔振系統(tǒng)與CDC道路預(yù)瞄功能，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！