自2016年服役之后，我國運(yùn)-20系列機(jī)型的發(fā)展速度非?？?，除了基本型的運(yùn)-20A，我國已經(jīng)基于這個(gè)大型空中平臺(tái)發(fā)展出了運(yùn)-20B型運(yùn)輸機(jī)、運(yùn)油-20大型空中加油機(jī)以及空警-3000預(yù)警機(jī)，近日有西方智庫機(jī)構(gòu)表示：運(yùn)-20系列現(xiàn)在已經(jīng)突破了100架，其中運(yùn)-20A大約60架，運(yùn)油-20大約30架，最新的運(yùn)-20B大約10架。值得指出的是，運(yùn)油-20具備空中加油能力的同時(shí)，其實(shí)也保留了運(yùn)-20的運(yùn)輸能力，必要的情況下也可以執(zhí)行兵力、物資、輕型裝備的遠(yuǎn)程空中投送任務(wù)，也就是說包括伊爾-76在內(nèi)，目前我空軍大型運(yùn)輸機(jī)已經(jīng)超過了130架。

在運(yùn)-20系列突破100架之際，日前我國又成功首飛了一款運(yùn)輸機(jī)，這就是被稱為運(yùn)-30的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)。近日運(yùn)-30試飛的畫面出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，可以看到這架運(yùn)-30運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭有一根空速管，顯然屬于試飛機(jī)型，并且這架運(yùn)-30采用了與運(yùn)-20基本相同的深灰色涂裝，同時(shí)搭載了4臺(tái)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)我國研發(fā)新型中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的計(jì)劃早就公開了，因?yàn)樵诖饲暗闹楹：秸股衔覈驼故玖恕靶轮羞\(yùn)”的模型，現(xiàn)在來看運(yùn)-30的設(shè)計(jì)與此前展示的模型大致相同。

我國研發(fā)的這款新型中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，顯然是作為運(yùn)-8、運(yùn)-9系列的后繼機(jī)型。雖然戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)載能力和航程比不上大型的運(yùn)-20，但運(yùn)-8、運(yùn)-9系列這種中型運(yùn)輸機(jī)也非常重要，首先中型運(yùn)輸機(jī)的列裝成本和飛行成本更低，適合執(zhí)行中低強(qiáng)度的空中運(yùn)輸任務(wù)。其次中型運(yùn)輸機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的要求更低，能夠在一些大型運(yùn)輸機(jī)無法起降的簡(jiǎn)易野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)輕松起降，戰(zhàn)術(shù)靈活性更高。另外就是中型運(yùn)輸機(jī)的拓展性非常強(qiáng)，我國空警-200、空警-500、運(yùn)-8Q反潛機(jī)以及高新系列電子戰(zhàn)機(jī)等，都是以運(yùn)-8和運(yùn)-9作為平臺(tái)研發(fā)而來，可以說中型運(yùn)輸機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)都是一支空軍必不可少的主力裝備。

就拿美軍舉例，美軍現(xiàn)役C-17大型運(yùn)輸機(jī)222架，同時(shí)列裝了350架左右的C-130運(yùn)輸機(jī)，美軍也對(duì)C-130進(jìn)行了拓展改進(jìn)，甚至研發(fā)出了搭載航炮的“空中炮艇”攻擊型AC-130。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我空軍運(yùn)-8、運(yùn)-9以及基于這兩個(gè)平臺(tái)研發(fā)的特種機(jī)型加起來接近200架，這些中型運(yùn)輸機(jī)以及特種機(jī)型是我軍的空中主力裝備。運(yùn)-8和運(yùn)-9可以稱之為成熟可靠的優(yōu)秀中型空中平臺(tái)，不過這兩款運(yùn)輸機(jī)畢竟是老款平臺(tái)，尤其是運(yùn)-8列裝已經(jīng)超過40年，從機(jī)載信息系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等方面來看，運(yùn)-8和運(yùn)-9很難全面融入我軍新型作戰(zhàn)體系，因此研發(fā)“新中運(yùn)”就顯得勢(shì)在必行了。

此次運(yùn)-30首飛成功，代表我國運(yùn)-8和運(yùn)-9終于迎來了先進(jìn)的后繼機(jī)型，而且未來基于運(yùn)-30發(fā)展的特種機(jī)型，包括預(yù)警機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)等也會(huì)更加先進(jìn)。值得提到的一點(diǎn)是，美軍很早之前就有了研發(fā)一款新型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)代替C-130的計(jì)劃，但美軍的新型中型運(yùn)輸機(jī)卻遲遲無法立項(xiàng)，直到2022年美軍才啟動(dòng)了一項(xiàng)名為MLV的項(xiàng)目，計(jì)劃為美軍研發(fā)一款低成本、高效能全新戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，并且要具備“輕型化、模塊化、智能化”三大特點(diǎn)，不過美軍計(jì)劃中的這款戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，最早要到2030年以后才能首飛，也就是說在新型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)方面，解放軍已經(jīng)走在了美軍的前面。