12月19日，滬東中華為為中化石油LNG項(xiàng)目建造的17.4萬(wàn)方LNG船“遠(yuǎn)海綠洲”號(hào)（H1893A）以16個(gè)月的世界同型船最快建造速度，提前3個(gè)半月在上海命名交付。至此，滬東中華今年以完工13艘、交付11艘大型LNG船的靚麗業(yè)績(jī)，圓滿完成“十四五”大型LNG船產(chǎn)量倍增戰(zhàn)略目標(biāo)。

命名嘉賓夏文勤女士為新船命名砍纜，滬東中華董事長(zhǎng)陳建良向命名嘉賓贈(zèng)送鮮花和紀(jì)念品。工業(yè)和信息化部裝備二司船舶處處長(zhǎng)劉嘯波，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)重大裝備處副處長(zhǎng)楊政，中咨公司高技術(shù)業(yè)務(wù)部副主任戴洵，中化石油副總經(jīng)理夏尚，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源獨(dú)立董事李潤(rùn)生、副總經(jīng)理張勇，上海LNG董事長(zhǎng)叢劍、總經(jīng)理林楠，新船船長(zhǎng)庫(kù)斯卡斯·亞歷山大，寶武特冶董事長(zhǎng)傅建國(guó)，中船集團(tuán)科技信息部副主任邢宏巖，滬東中華總經(jīng)理翁紅兵、總工程師宋煒、科技委主任金燕子，霍尼韋爾大中華區(qū)總裁余鋒，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游、船級(jí)社、金融機(jī)構(gòu)等各界嘉賓共計(jì)100余人出席本次命名交船儀式。

中遠(yuǎn)海運(yùn)能源副總經(jīng)理張勇和公司副總經(jīng)理張秀峰致辭。上海LNG總經(jīng)理林楠、中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理陸新衛(wèi)和公司營(yíng)銷總監(jiān)沈?qū)幒炇鸾淮谋�。滬東中華LNG總建造師何江華主持命名暨交船簽字儀式。

“遠(yuǎn)海綠洲”號(hào)是滬東中華為中遠(yuǎn)海運(yùn)中化項(xiàng)目建造的2號(hào)船，總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)。該船搭載全球頂尖的貨物圍護(hù)系統(tǒng)與雙燃料低速機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)，配合全新的深冷裝置，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)航速-蒸發(fā)氣動(dòng)態(tài)平衡，可自由切換長(zhǎng)、短航線運(yùn)營(yíng)模式，航行適應(yīng)性覆蓋全球90%以上LNG貿(mào)易航線，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社（ABS）和中國(guó)船級(jí)社（CCS）。

“遠(yuǎn)海綠洲”號(hào)是應(yīng)用國(guó)產(chǎn)殷瓦鋼的LNG船之一，達(dá)到目前國(guó)產(chǎn)化率最高水平，標(biāo)志“國(guó)輪國(guó)造”達(dá)到一個(gè)全新高度。作為 LNG 產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，近年來(lái)，滬東中華從材料、設(shè)備、技術(shù)、工藝、標(biāo)準(zhǔn)全方位發(fā)力，積極協(xié)同上下游構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展。公司帶動(dòng)國(guó)內(nèi)配套企業(yè)從20多家增至130多家，打造千億級(jí)配套生態(tài)，形成數(shù)百億產(chǎn)值市場(chǎng)，將供應(yīng)鏈核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，成功澆灌出LNG船國(guó)產(chǎn)化的“產(chǎn)業(yè)綠洲”�！斑h(yuǎn)海綠洲”號(hào)交付是公司構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的最新成果，是中國(guó)造船工業(yè)高水平科技自立自強(qiáng)的標(biāo)志性產(chǎn)品。

自2008年交付中國(guó)首艘大型LNG船以來(lái)，滬東中華已累計(jì)交付59艘LNG船。以59艘運(yùn)力計(jì)算，每年可為中國(guó)運(yùn)回超過4500萬(wàn)噸的LNG清潔能源，超過中國(guó)天然氣進(jìn)口量的三分之一�！斑h(yuǎn)海綠洲”號(hào)投入運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步保障中國(guó)清潔能源自主運(yùn)力提升，進(jìn)一步做好“國(guó)氣國(guó)運(yùn)”，增強(qiáng)我國(guó)LNG進(jìn)口議價(jià)能力。

“十四五”時(shí)期是滬東中華綜合實(shí)力顯著提升的五年，自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的第五代“長(zhǎng)恒系列”LNG運(yùn)輸船實(shí)現(xiàn)20多項(xiàng)核心技術(shù)攻關(guān)，全球首個(gè)NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng)蒸發(fā)率僅0.085%達(dá)到全球領(lǐng)先水平，建造周期從21個(gè)月縮短至16個(gè)月，單船液貨艙檢測(cè)6次零漏點(diǎn)達(dá)到世界最佳水平，單月交付4艘大型LNG運(yùn)輸船，攬入全球24艘27.1萬(wàn)立方米LNG運(yùn)輸船最大單筆訂單，引領(lǐng)中國(guó)LNG運(yùn)輸船國(guó)際市場(chǎng)份額從2008年不足5%躍升至30%以上。這些亮眼的成績(jī)單，彰顯了公司在建造效率、建造品質(zhì)方面實(shí)現(xiàn)雙提升，在數(shù)量倍增的同時(shí)踐行價(jià)值創(chuàng)造，構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局。

“遠(yuǎn)海綠洲”號(hào)是滬東中華今年交付的第11艘LNG船，依托精益管理和數(shù)智賦能，該船建造總周期僅16個(gè)月，公司打破2023年自己創(chuàng)造的17個(gè)月零8天的紀(jì)錄，再次定義全球NO 96型LNG船最高建造效率，實(shí)現(xiàn)高端船舶制造從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。

科技創(chuàng)新保障滬東中華LNG船達(dá)到國(guó)際一流，并為國(guó)內(nèi)國(guó)際客戶提供各種LNG裝備中國(guó)化解決方案，推動(dòng)公司的國(guó)際市場(chǎng)份額不斷提升。當(dāng)前，滬東中華訂單量充足，手持LNG船訂單超50艘，生產(chǎn)排至2029年。通過規(guī)�；笈拷ㄔ霯NG船，滬東中華加快技術(shù)迭代，圍繞以LNG船為代表的綠色高端船型不斷取得技術(shù)突破，儲(chǔ)備的未來(lái)綠色船舶已多達(dá)十五型，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。