中型車因較高的定位、寬敞的空間和豐富的配置，一直是許多消費(fèi)者的購(gòu)車首選。隨著新能源時(shí)代到來(lái)，中型車的價(jià)格門檻也逐漸下探，如今15萬(wàn)元左右就能買到多款產(chǎn)品力突出的純電車型。今天，我們便精心篩選了四款15萬(wàn)價(jià)位的純電中型車，助您更高效地完成選車。

本次推薦的四款車型售價(jià)相近，深藍(lán)L06作為全新推出的產(chǎn)品，市場(chǎng)關(guān)注度極高；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6是唯一的合資品牌車型，且剛剛完成了小改款；紅旗天工05和極狐阿爾法S5同樣為相對(duì)成熟的產(chǎn)品，市場(chǎng)表現(xiàn)較為穩(wěn)定（由于目前圖片數(shù)量較少，因此部分車型的圖片并不是相對(duì)應(yīng)的具體款型）。

一、外觀

四款車型均迎合當(dāng)下的年輕化審美，整體氣質(zhì)動(dòng)感、鮮明，但在細(xì)節(jié)演繹上又展現(xiàn)出不同的個(gè)性。深藍(lán)L06采用分體式花瓣燈組，前臉呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)，簡(jiǎn)潔之中帶著力量；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6延續(xù)魂動(dòng)語(yǔ)言，光之翼前臉燈組以流動(dòng)光效展現(xiàn)出富有節(jié)奏感的視覺氛圍；紅旗天工05走潮派路線，是四款車中唯一沒有使用貫穿式尾燈的車型，Y字形元素讓尾部更具辨識(shí)度；極狐阿爾法S5的風(fēng)塑造型以自然曲面為主，線條的層次處理使優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感達(dá)到平衡。

在車身尺寸方面，四款車型的軸距差異不大，整體都能提供寬敞的乘坐空間，僅長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6以5mm的差距略微落后。不過(guò)，其車長(zhǎng)和車高占據(jù)優(yōu)勢(shì)，理論上在裝載能力上更具潛力。極狐阿爾法S5則在車寬上領(lǐng)先，橫向乘坐空間更為從容。

在外部配置方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6的表現(xiàn)相對(duì)遜色，缺失配置較多。深藍(lán)L06是四款車中唯一配備電動(dòng)擾流板的車型；紅旗天工05通過(guò)前排側(cè)窗多層隔音玻璃在座艙靜謐性上達(dá)到更高水準(zhǔn)；同時(shí)，其與極狐阿爾法S5均提供了感應(yīng)后備廂，日常使用的便利性也很出色。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾部分，四款車均采用當(dāng)前流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，座艙大面積使用軟性材質(zhì)，營(yíng)造出符合定位的高級(jí)氛圍。細(xì)節(jié)方面，深藍(lán)L06是唯一搭載三輻方向盤的車型；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6則保留了儀表盤，更便于滿足不同用戶的使用習(xí)慣；紅旗天工05的中央扶手區(qū)域未與前端相連，在布局上顯得更加獨(dú)立；極狐阿爾法S5表現(xiàn)相對(duì)中庸，設(shè)計(jì)上缺少一些亮點(diǎn)。

內(nèi)部配置方面，深藍(lán)L06領(lǐng)先于其他車型，不僅配備科技感十足的向日葵旋轉(zhuǎn)屏，還提供副駕駛零重力座椅，乘車更愜意；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6是唯一使用真皮方向盤和皮/翻毛材質(zhì)混搭座椅的車型，座艙質(zhì)感更出色；極狐阿爾法S5標(biāo)配前排座椅按摩，而紅旗天工05則需通過(guò)多項(xiàng)選配，才能在配置水平上保持競(jìng)爭(zhēng)力。

三、性能

性能方面，四款車型均搭載單電機(jī)，紅旗天工05和極狐阿爾法S5分別在電機(jī)總功率和總扭矩上占優(yōu)。不過(guò)，極狐阿爾法S5是唯一采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式的車型，同時(shí)，其基于800V高壓平臺(tái)打造、支持高壓快充。深藍(lán)L06則在CLTC純電續(xù)航里程上取得領(lǐng)先。

四、安全

安全配置方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6表現(xiàn)最為全面，主被動(dòng)安全配置均處于較高水平；紅旗天工05是唯一未配備哨兵模式/千里眼和內(nèi)置行車記錄儀的車型，主動(dòng)安全配置相對(duì)欠缺；深藍(lán)L06和極狐阿爾法S5由于未配備后排側(cè)氣囊和前排中間氣囊，被動(dòng)安全表現(xiàn)略顯不足。

五、駕駛輔助及智能化

輔助駕駛方面，四款車輔助駕駛等級(jí)均達(dá)到L2，但深藍(lán)L06是唯一搭載激光雷達(dá)的車型，輔助駕駛能力更強(qiáng)大，表現(xiàn)優(yōu)于其他三款車型。紅旗天工05則表現(xiàn)不佳，輔助駕駛功能缺失較多。

智能化配置方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6是唯一支持手勢(shì)控制的車型，交互方式更為多樣；其他三款車均已接入DeepSeek應(yīng)用，跟隨潮流實(shí)現(xiàn)與AI的聯(lián)動(dòng)。

總結(jié)：

以上四款純電中型車憑借各自特點(diǎn)，為消費(fèi)者帶來(lái)不同的用車體驗(yàn)。深藍(lán)L06依托豐富的座椅功能和較強(qiáng)的輔助駕駛能力，使日常駕駛更為輕松愜意；長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6在保持出眾內(nèi)飾質(zhì)感的同時(shí)，安全配置同樣令人放心；紅旗天工05整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，但座艙靜謐性更具優(yōu)勢(shì)；極狐阿爾法S5基于800V高壓平臺(tái)打造，充電效率更高。四款車型在配置層面各有側(cè)重，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇更適合的車型。