兄弟們，我就不廢話了，直接開聊最近網(wǎng)上瘋傳的比亞迪新旗艦SUV，內(nèi)部代號名為“大唐”。

說實話吧，剛看到大唐這個名字的時候，我差點笑出聲，雖說還只是個暫叫名，但這名字就像個飯店，一點旗艦的氣勢都沒有。

不過看到諜照后，我就笑不出來了。為啥？這車是真的大?。∪绻豢窜嚇?biāo)，你們跟我說這是仰望U8的弟弟，我完全是相信的好吧。

先說外觀吧，這車雖然包得跟個粽子一樣，但那個霸氣的體態(tài)是藏不住的。

兄弟們都知道，唐L今年已經(jīng)把尺寸拉到了5米級別，但這臺大唐明顯比唐L還要大一圈，目測車長至少奔著5米2去了。

C柱后面那個加長處理，不就是在赤裸裸地炫耀空間嘛。

前臉那個燈組，分體式設(shè)計，一橫一縱，跟現(xiàn)在的龍顏設(shè)計差別挺大，顯得有點兇啊。

21寸的大輪轂配這么大的車身，氣場確實到位了，這才是旗艦該有的樣子。

內(nèi)飾方面，諜照里那個米色內(nèi)飾，一看就是奔著奶爸車去的。居家氛圍拉滿，不像以前那種黑乎乎的運動風(fēng)。

副駕那邊空了一塊，我敢打賭，絕對是給副駕娛樂屏留的位置。

最狠的是底盤和技術(shù)。兄弟們，劃重點了！這車居然要上“易三方”！這可是騰勢Z9GT同款的黑科技啊！

三電機(jī)獨立驅(qū)動，加上后輪轉(zhuǎn)向。你們知道這是啥意思嗎？這打個比方，這臺5米2車是艘大船，而開起來可能比秦L還要靈活。

還有云輦系統(tǒng)、兆瓦級閃充，這些東西堆上去，這車的機(jī)械素質(zhì)完全是過剩的。

最后，咱們來聊聊兄弟最關(guān)心的兩個問題：名字和價格。

關(guān)于命名的話，大唐這個名字肯定是不會取的，只是個內(nèi)部代號，量產(chǎn)要是叫這個，我直播吃車。

現(xiàn)在的唐L已經(jīng)把“唐”這個IP的上限拉高了，這臺旗艦如果還叫“唐XX”，比如“唐MAX”或者“唐Ultra”，雖然好記，但總感覺差點意思，拉不開檔次。

所以，我推測比亞迪可能會啟用那個傳說中雪藏多年的名字，那就是“明”。畢竟是王朝網(wǎng)的終極旗艦，用一個新的朝代來命名，既霸氣又能和唐L做出明顯的區(qū)隔。

當(dāng)然了，如果比亞迪非要頭鐵叫“唐MAX”或者“唐Ultra”，那我也沒招，但我覺得“明”的可能性很大，我看好多同行都是這么認(rèn)為的。

至于的定價話。來算筆賬吧，現(xiàn)在的唐L主力車型大概在25萬-30萬這個區(qū)間。騰勢Z9GT起步價在33萬左右。

單從成本上來分析，這臺大唐用了易三方，配置拉滿，定位肯定是高于唐L的。

但是，它上面還有騰勢N9（也是個巨無霸），下面有唐L。為了不打自家兄弟，它的定價必須非常精準(zhǔn)。

我覺得吧，它的起步價會卡在35萬左右，頂配可能會沖到45萬。

為什么要定這個價呢？就是要去硬剛理想L9和問界M9！用比亞迪的三電技術(shù)、易三方的操控，加上比它們稍微便宜一點的價格，去搶那幫想買全尺寸SUV但又覺得50萬太貴的奶爸們。

兄弟們，這車要是真賣35萬起，帶后輪轉(zhuǎn)向和三電機(jī)，你們覺得理想和問界慌不慌？