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全新智混卡羅拉 家轎均衡天花板讓對(duì)手“沒(méi)脾氣|汽勢(shì)封面

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汽勢(shì)Auto-First|李德喆


現(xiàn)如今,年輕人連“拼好飯”都要貨比三家挑一個(gè)“均衡款”,選家用轎車的糾結(jié)程度更是有過(guò)之而無(wú)不及。

有人執(zhí)著“主菜管飽”的單個(gè)亮點(diǎn),還有人偏愛(ài)“配料豐富”的配置堆砌,可一臺(tái)好的家轎要的從來(lái)都是“口味在線、分量夠用、價(jià)格實(shí)在”的均衡體驗(yàn)。就像現(xiàn)在合資家轎細(xì)分市場(chǎng)的幾位熱門選手——卡羅拉參數(shù)圖片)、速騰、朗逸軒逸,各自都帶著鮮明特色圈粉無(wú)數(shù)。

家庭選車的核心訴求從來(lái)非常清晰:省心、省錢、安全。說(shuō)的直白一點(diǎn),就是“無(wú)明顯短板+長(zhǎng)期使用價(jià)值最大化”。而現(xiàn)在,歷經(jīng)59年市場(chǎng)淬煉、12代產(chǎn)品革新,斬獲全球超5000萬(wàn)用戶信賴的卡羅拉,以全新智混版本煥新而來(lái)。它就像為所有家庭準(zhǔn)備的一份“定制套餐”,在動(dòng)力、安全、配置三大核心維度全面升級(jí),用“人有我優(yōu)”的硬實(shí)力,成為家庭用戶無(wú)需糾結(jié)的最佳選擇。



買合資車最看重的就是一個(gè)省心可靠,像速騰、朗逸、軒逸等經(jīng)典產(chǎn)品均有著各自的市場(chǎng)和口碑。而全新智混卡羅拉則在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)。就像點(diǎn)餐頁(yè)面中的“優(yōu)選商家”,既確保口感又無(wú)需擔(dān)憂品質(zhì)。

全新智混卡羅拉提供1.8L雙擎、2.0L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力方案,相比不少競(jìng)品單一的動(dòng)力選擇,更能適配城市通勤的靜謐高效、長(zhǎng)途自駕的強(qiáng)勁從容等不同家庭用車場(chǎng)景。此外還有1.2T車型可選,靈活滿足多樣化出行需求。


其中,雙擎版搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)4.13升/100公里的超低油耗,一箱油可輕松續(xù)航超1000公里,在同級(jí)別車型的燃油經(jīng)濟(jì)性比拼中表現(xiàn)搶眼,長(zhǎng)期用車則可以為家庭省下一筆可觀的燃油開(kāi)支,真可謂“吃得好還不心疼錢包”。

在可靠性方面,全新智混卡羅拉則延續(xù)了豐田一貫的高品質(zhì)基因,E-CVT/CVT變速箱運(yùn)行平順,憑借成熟的技術(shù)積累達(dá)成30萬(wàn)公里無(wú)大修的實(shí)用表現(xiàn),成為眾多用戶的穩(wěn)定選擇,低故障率也在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平,就像老字號(hào)店鋪的招牌手藝,經(jīng)得起時(shí)間和市場(chǎng)的考驗(yàn)。

與此同時(shí),依托成熟的制造工藝與高通用性的零部件,車輛日常保養(yǎng)成本得到有效控制,再加上三年高達(dá)65%的殘值率,在同級(jí)別車型中保持優(yōu)勢(shì),即便未來(lái)有計(jì)劃換車,也能最大程度減少資產(chǎn)損耗,讓每一分購(gòu)車投入都更具長(zhǎng)期價(jià)值。


安全是家庭用車的重中之重,合資車更是把“安全”兩字貫穿造車始終。全新智混卡羅拉以“全域防護(hù)”的理念,實(shí)現(xiàn)了安全配置的全面提升。如果說(shuō)其他競(jìng)品車型的安全配置是“基礎(chǔ)款防護(hù)裝備”,那全新智混卡羅拉就是“全套定制護(hù)具”。


被動(dòng)安全層面,全新智混卡羅拉基于TNGA 架構(gòu)打造,采用高強(qiáng)度鋼車身構(gòu)建起堅(jiān)固的座艙防護(hù),同時(shí)全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊,在數(shù)量首先就形成優(yōu)勢(shì),而從車身結(jié)構(gòu)到防護(hù)細(xì)節(jié),全方位為駕乘人員筑牢被動(dòng)防護(hù)屏障,就像給家人出行裝備上了“移動(dòng)安全鎧甲”。

主動(dòng)安全方面,全新智混卡羅拉全系標(biāo)配Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),這一配置在不少競(jìng)品車型中僅見(jiàn)于中高配版本,卡羅拉則實(shí)現(xiàn)了智能安全配置的全面普及,如同“人人都能享有的VIP安保服務(wù)”。

值得一提的是,這套系統(tǒng)支持9種預(yù)碰撞場(chǎng)景識(shí)別,DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航帶轉(zhuǎn)彎速度抑制功能,無(wú)論是高速巡航還是城市道路行駛,都能智能跟車、平穩(wěn)調(diào)速。在模擬高速加塞、城市路口行人橫穿等實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試中,它的預(yù)碰撞系統(tǒng)反應(yīng)迅速,車道保持穩(wěn)定,避險(xiǎn)能力在同級(jí)車型中表現(xiàn)優(yōu)異,讓駕駛更具安全感,也讓家庭出行更安心。


如果說(shuō)過(guò)去合資車的配置總是“讓人詬病”,那么在新時(shí)代下,合資車也都有了自己特有的標(biāo)簽,比如軒逸經(jīng)典的“大沙發(fā)”,再比如朗逸和速騰在科技配置上的進(jìn)一步豐富等等。


而對(duì)于全新智混卡羅拉來(lái)說(shuō),通過(guò)針對(duì)性升級(jí),讓實(shí)用價(jià)值再上一個(gè)臺(tái)階。卡羅拉秉持“LIVING tech”生活科技理念,以簡(jiǎn)約流暢的線條搭配細(xì)膩的材質(zhì),營(yíng)造出整潔舒適、如居家般的座艙氛圍。相比其他品牌車型內(nèi)飾的塑料感,這種質(zhì)感升級(jí)就像點(diǎn)餐從“湊活吃飽”升級(jí)到“吃得舒心”,駕乘舒適度得到顯著提升,讓每一次出行都更具愉悅感。

空間布局上,全新智混卡羅拉軸距較上一代加長(zhǎng)了50毫米,車身同步加長(zhǎng)75毫米,內(nèi)部乘坐空間更為開(kāi)闊通透,A+級(jí)的定位帶來(lái)了媲美更高層級(jí)車型的乘坐體驗(yàn),即便后排滿員也能保證充足的腿部與頭部空間。同級(jí)領(lǐng)先的470升后備箱容積,可輕松容納6個(gè)20寸行李箱,無(wú)論是全家出游的行李、孩子的嬰兒車,還是日常采購(gòu)的物品,都能輕松收納,滿足不同用戶的多樣需求。


配置層面,全新智混卡羅拉堅(jiān)持“實(shí)用無(wú)冗余 + 配置下放”的原則,不像有些競(jìng)品“入門減配、高配溢價(jià)”,卡羅拉的入門版車型即能享受到智能駕駛輔助、全液晶儀表等核心實(shí)用功能,無(wú)需消費(fèi)者為剛需配置額外增加購(gòu)車成本。車內(nèi)配備的8.8英寸全液晶智能儀表與12.9英寸高清多媒體大屏,搭配高通驍龍8155P車規(guī)級(jí)芯片,語(yǔ)音交互響應(yīng)迅速、車機(jī)操作流暢順滑,同時(shí)支持全平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)與FOTA、SOTA升級(jí),讓車機(jī)系統(tǒng)能夠持續(xù)進(jìn)化,始終保持便捷實(shí)用的交互感受。



可以說(shuō),現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)合資家轎市場(chǎng)中,無(wú)論是日系還是德系都各有各自特長(zhǎng),也各有忠實(shí)粉絲。而全新智混卡羅拉此次的全面升級(jí),更像一名“全能優(yōu)等生”,從動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性到全域安全性,從空間實(shí)用性到智能科技感,都精準(zhǔn)命中家庭用戶的核心需求,在已有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了全面超越,形成了 “低故障率+高安全+低成本+全場(chǎng)景實(shí)用”的綜合優(yōu)勢(shì)。

59年來(lái),卡羅拉始終堅(jiān)守“觸手可及的憧憬”“回應(yīng)時(shí)代期待的變革”與“絕不妥協(xié)的高品質(zhì)”三大價(jià)值。如今的全新智混卡羅拉,更是將這份堅(jiān)持轉(zhuǎn)化為看得見(jiàn)、摸得著的產(chǎn)品力,它就像一份精準(zhǔn)滿足所有家庭需求的“定制套餐”,憑借著全面均衡表現(xiàn)與處處領(lǐng)先的細(xì)節(jié)優(yōu)勢(shì),成為日常出行的“靠譜好伙伴”,總能在關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子,陪伴每一個(gè)家庭從容啟程,駛向美好新生活。


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