最近委內(nèi)瑞拉海岸附近公海上的一幕真熱鬧?。?/p>

當(dāng)巨大的旋翼轟鳴聲打破了加勒比海的寧?kù)o，全副武裝的人員從美國(guó)直升機(jī)索降至甲板，

這次風(fēng)暴的主角是“世紀(jì)號(hào)”油輪！

這艘船的履歷，還是有點(diǎn)復(fù)雜的，不過完全處于合法合規(guī)的商業(yè)框架之內(nèi)。

它懸掛著巴拿馬國(guó)旗，這意味著依據(jù)國(guó)際海洋法，其在公海上的管轄權(quán)屬于巴拿馬。

而在商業(yè)運(yùn)營(yíng)層面，它由一家香港公司負(fù)責(zé)，而這次航程的使命也非常單純：

滿載著200萬桶委內(nèi)瑞拉原油，駛向遙遠(yuǎn)的東方，供應(yīng)給中國(guó)的煉油廠。

就是這樣一艘并未出現(xiàn)在美國(guó)、英國(guó)乃至歐盟任何制裁“黑名單”上的商船，在原本暢通無阻的國(guó)際航道上，遭到了最粗暴的攔截。

美國(guó)安全部并沒有出示任何經(jīng)過法律程序的正規(guī)查封令，他們給出的一紙理由甚至荒唐得令人發(fā)笑——“核查船舶注冊(cè)的合法性”。

在小編看來就是一個(gè)非常拙劣的借口！

但凡懂點(diǎn)常識(shí)的都知道，對(duì)船舶注冊(cè)信息有疑問，正經(jīng)操作就是找巴拿馬走官方外交渠道！

而不是派出武裝直升機(jī)強(qiáng)行登船扣押，這跟當(dāng)街搶劫有什么區(qū)別。

但這并不是最令人擔(dān)憂的，更可怕的是，如果你將時(shí)間軸稍微拉長(zhǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這絕非一次心血來潮的孤立行動(dòng)！

就在“世紀(jì)號(hào)”遭劫的短短10天前，也就是12月10日，幾乎是在同一片海域，美軍已經(jīng)上演過一次類似的戲碼。

那一回，遭殃的是一艘運(yùn)載著委內(nèi)瑞拉原油前往古巴的油輪。

美國(guó)似乎覺得這樣的頻率還不夠，僅僅幾天后的12月16日，針對(duì)委內(nèi)瑞拉石油進(jìn)出口的“全面封鎖”令就被祭出來了。

而且，這種霸權(quán)觸手早已不局限于加勒比海。

就在上個(gè)月，印度洋海域，一艘駛往伊朗的中國(guó)貨船同樣遭遇了美軍特種作戰(zhàn)小組的突襲。

在那次行動(dòng)中，美方甚至沒有費(fèi)心去找什么理由，直接以船上有“軍事相關(guān)物資”為由，

在既無授權(quán)也無聽證的情況下，就在公海上擅自銷毀了貨物。

美國(guó)霸權(quán)的行為實(shí)在太讓人生氣了！

而當(dāng)我們剝開“核查注冊(cè)”或“反恐”這些冠冕堂皇的包裝紙，他們的核心意圖就赤裸裸地暴露出來。

首當(dāng)其沖被美國(guó)盯上的，就是委內(nèi)瑞拉的馬杜羅。

這個(gè)國(guó)家的石油出口占了國(guó)家收入的九成以上，石油簡(jiǎn)直就是它的命根子。

美國(guó)想換掉馬杜羅政權(quán)的心思根本藏不住，之前的經(jīng)濟(jì)制裁沒徹底壓垮他，現(xiàn)在干脆動(dòng)武，想直接切斷了這條經(jīng)濟(jì)命脈！

更有美國(guó)議員在參議院外交關(guān)系會(huì)上直接戳破了窗戶紙：

所謂的“執(zhí)法”根本就是彌天大謊，他的目的就是想通過封鎖來扼殺委內(nèi)瑞拉。

特朗普在競(jìng)選期間甚至毫不避諱地宣稱要“無償奪取委內(nèi)瑞拉石油”，這種強(qiáng)盜行為，現(xiàn)在看來已經(jīng)開始實(shí)際操作了！

而這一連串行動(dòng)的另一個(gè)標(biāo)靶，顯然瞄準(zhǔn)了中國(guó)。

隨著中國(guó)與南美國(guó)家能源合作的日益緊密，委內(nèi)瑞拉可以在美國(guó)的封鎖之外找到呼吸的機(jī)會(huì)，

而中國(guó)也能獲得高質(zhì)量能源供應(yīng)。

這種互利互惠的合作模式，在美國(guó)看來很容易影響他的霸權(quán)地位。

所以他通過非法扣押中國(guó)貿(mào)易商購(gòu)買的石油，來制造一種寒蟬效應(yīng)：

任何敢于和“美國(guó)不喜歡的國(guó)家”做生意的實(shí)體，其資產(chǎn)安全都將無法得到保障，哪怕是在公海上。

面對(duì)這種赤裸裸的挑釁，國(guó)際社會(huì)的憤怒是顯而易見的。

委內(nèi)瑞拉羅德里格斯將這樣的行為定義為“國(guó)際海盜”的行徑，并誓言將美國(guó)告到聯(lián)合國(guó)上。

馬杜羅更是怒斥這是對(duì)國(guó)家財(cái)富的公然盜竊。

作為加勒比地區(qū)的另一受害者，古巴國(guó)家卡內(nèi)爾也一針見血地指出，這是美國(guó)侵略行為的危險(xiǎn)升級(jí)。

有趣的是，這種反彈不僅來自外部，連美國(guó)內(nèi)部也出現(xiàn)了不和諧的聲音。

參議員范霍倫的質(zhì)疑表明，即使是美國(guó)統(tǒng)治階層內(nèi)部，也有人對(duì)這種強(qiáng)硬手段感到不安。

畢竟，如果公海上的任何一艘商船都可以被美國(guó)以“懷疑”之名隨意扣押，那么所謂的“航行自由”和全球貿(mào)易安全將瞬間化為泡影。

這次“世紀(jì)號(hào)”事件，讓所有國(guó)家都看到：

那個(gè)曾經(jīng)整天把“規(guī)則”掛在嘴邊的超級(jí)大國(guó)，如今為了維護(hù)自身的霸權(quán)私利，已經(jīng)不再在乎吃相是否難看。

他們倒挺會(huì)雙標(biāo)，一邊大肆指責(zé)別人破壞秩序，一邊自己卻在公海干著海盜式的掠奪勾當(dāng)。

可這哪兒是簡(jiǎn)單的非法扣押??？

這背后裝的200萬桶原油，藏著的全是大國(guó)博弈的殘酷現(xiàn)實(shí)。

不過中國(guó)并沒有在此事上保持沉默。

本來這種國(guó)際航運(yùn)界是很正常的操作，美方還故意以此為借口找茬。

中國(guó)買家購(gòu)買的這些原油，是正當(dāng)?shù)纳虡I(yè)資產(chǎn)，關(guān)乎國(guó)內(nèi)煉油廠的正常生產(chǎn)與能源供應(yīng)。

面對(duì)這種“長(zhǎng)臂管轄”伸到家門口的欺凌，退讓絕不是選項(xiàng)。

今天發(fā)生在加勒比海的搶劫，明天就可能發(fā)生在世界的任何一個(gè)角落。

如果任由這種“公海私有化”的惡行蔓延，全球貿(mào)易體系還有什么用？

原來在我們看不見的角落，公海上的風(fēng)浪比以往任何時(shí)候都要險(xiǎn)惡，

但真正的危險(xiǎn)不是來自大自然，而是來自那雙試圖扼住全球咽喉的霸權(quán)之手。

當(dāng)規(guī)則的破壞者以執(zhí)法者的面目出現(xiàn)時(shí)，全世界都需要保持十二分的警惕。

中國(guó)和所有致力于維護(hù)公平國(guó)際秩序的國(guó)家一樣，絕不會(huì)吞下這顆被強(qiáng)權(quán)硬塞過來的苦果。