* 公司動態(tài)

從家電到低空！四川長虹以核心技術(shù)護(hù)航國產(chǎn)重載飛行器首飛 四川長虹旗下長虹電源自主研發(fā)的800V高壓平臺電池組成功保障我國首款重載電動垂直起降飛行器AR-E800完成首次飛行。該電池組攻克了高電壓絕緣、熱管理及輕量化等技術(shù)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了“零異?！边\(yùn)行。四川長虹正構(gòu)建覆蓋“空天地”的全產(chǎn)業(yè)鏈條，旗下公司在低空經(jīng)濟(jì)的“天網(wǎng)”與“天路”建設(shè)上取得關(guān)鍵突破。長虹電源為民用航空器研發(fā)的鋰離子應(yīng)急電源系統(tǒng)成功攻克了熱失控安全防護(hù)難題，長虹佳華與零八一聯(lián)合打造的“全要素空地一體化通感系統(tǒng)平臺”榮獲全國低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。四川長虹正從傳統(tǒng)家電制造商向高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型，有望在未來幾年成長為驅(qū)動公司發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力增長極。

航投基金領(lǐng)投御風(fēng)未來新一輪億元融資，耐心資本推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展 御風(fēng)未來獲得億元融資，資金將用于M1電動垂直起降飛行器測試與試飛驗(yàn)證。此次融資標(biāo)志著多家投資機(jī)構(gòu)對御風(fēng)未來技術(shù)路線和商業(yè)模式的認(rèn)可。航投基金將助力M1機(jī)型的適航取證與商業(yè)化進(jìn)程，共同構(gòu)建低空交通生態(tài)。御風(fēng)未來堅(jiān)持自主研發(fā)，M1已獲得中國民航局適航審定受理，并展開商業(yè)化應(yīng)用探索。

民航投資基金戰(zhàn)略投資御風(fēng)未來 民航投資基金完成對御風(fēng)未來飛行科技的戰(zhàn)略投資，支持其在工程技術(shù)研究試驗(yàn)領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。御風(fēng)未來是一家專注于工程技術(shù)研究試驗(yàn)的高新技術(shù)企業(yè)，致力于推動航空科技領(lǐng)域的進(jìn)步。此次投資體現(xiàn)了對御風(fēng)未來技術(shù)實(shí)力和市場潛力的認(rèn)可，雙方將共同推動航空科技領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

明年面世的首批電動飛行出租車，運(yùn)行模式或更接近飛機(jī)而非直升機(jī) 貝塔科技公司計(jì)劃明年推出傳統(tǒng)起降模式的電動飛機(jī)“阿麗亞”，并進(jìn)軍商業(yè)市場。美國交通部發(fā)布針對商用電動空中出租車行業(yè)的國家級戰(zhàn)略規(guī)劃，各空中出租車初創(chuàng)企業(yè)需提交申請，獲批企業(yè)將可在明年6月率先開展商業(yè)運(yùn)營。盡管電動垂直起降飛行器（eVTOL）被視為未來趨勢，但短期內(nèi)仍將采用傳統(tǒng)起降模式，主要承擔(dān)短途飛行任務(wù)。美國空中出租車初創(chuàng)企業(yè)正與億航智能等中國競爭對手展開激烈角逐。

低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速 上海浦東軟件園正式發(fā)布低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺 上海浦東軟件園三林園舉辦低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺發(fā)布會，展示低空科技在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。浦東新區(qū)科技和經(jīng)濟(jì)委員會副主任王綱強(qiáng)調(diào)低空經(jīng)濟(jì)是戰(zhàn)略前沿，浦東軟件園將發(fā)揮資源聚合與協(xié)同賦能作用，推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。浦東軟件園已集聚60家低空領(lǐng)域企業(yè)，形成全鏈條協(xié)同發(fā)展態(tài)勢。浦東新區(qū)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)展示館同時(shí)揭幕，集技術(shù)展示、產(chǎn)業(yè)孵化、生態(tài)合作于一體。浦東軟件園三林園迎來擴(kuò)容升級，打造集商務(wù)辦公、科技研發(fā)、會議展示等多重功能的新園區(qū)。

【億歐/航投企服】低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)周報(bào)(12.07 - 12.14) : 追夢空天獲A輪融資 低空經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展 追夢空天科技完成A輪融資，用于技術(shù)研發(fā)和市場拓展；浩瀚深度在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局，成立低空空域安全技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；農(nóng)行安徽分行創(chuàng)新金融產(chǎn)品支持低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域企業(yè)；微光股份開展無人機(jī)電機(jī)項(xiàng)目研發(fā)；沃飛長空完成C輪融資，進(jìn)入量產(chǎn)前預(yù)生產(chǎn)階段；中國航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的重載電動垂直起降飛行器AR-E800首飛成功；廣東“十五五”規(guī)劃建議發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)；多地特色布局低空場景，全國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模已達(dá)6702.5億元。

“政策+場景”雙輪驅(qū)動，低空經(jīng)濟(jì)加速“起飛” 近段時(shí)間，低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場景落地不斷迎來突破：天津首條常態(tài)化無人機(jī)運(yùn)輸血液制品航線首飛，14.6公里僅用了18分鐘；2噸級eVTOL在貴州高原山區(qū)跨城物流低空航線完成首次試飛，39分鐘飛了120公里……與此同時(shí)，政策層面的利好也在釋放，近期中央空管辦制定出臺關(guān)于低空飛行的兩個(gè)文件，推動低空管理系統(tǒng)建設(shè)向“規(guī)范有序、安全可控”的高質(zhì)量發(fā)展新階段轉(zhuǎn)變；交通運(yùn)輸部發(fā)布23個(gè)低空交通運(yùn)輸應(yīng)用場景典型案例，推動行業(yè)從概念驗(yàn)證轉(zhuǎn)向場景化應(yīng)用。業(yè)界認(rèn)為，在“政策+場景”雙輪驅(qū)動下，低空經(jīng)濟(jì)正經(jīng)歷從概念探索邁向商業(yè)化實(shí)踐的關(guān)鍵階段。（經(jīng)濟(jì)參考報(bào)）

順豐豐翼方舟ARK80物流無人機(jī)獲頒型號合格證 12月15日，順豐集團(tuán)宣布，旗下豐翼科技自主研發(fā)的方舟ARK80物流無人機(jī)獲得中國民用航空局頒型號合格證，為全球首個(gè)升力翼多旋翼無人機(jī)型號合格證。方舟ARK80支持20kg-60km、30kg-30km載重航程互換，最大巡航速度90km/h，最高飛行海拔為3300米，標(biāo)配144L大容量模塊化貨艙。

出海風(fēng)險(xiǎn)疊加，低空經(jīng)濟(jì)亟待險(xiǎn)企“出海護(hù)航” 九思智能的清洗無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域受到青睞，但第三者風(fēng)險(xiǎn)成為拓展市場的瓶頸。隨著低空經(jīng)濟(jì)全球化，保險(xiǎn)配套服務(wù)滯后成為產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的障礙。中國低空經(jīng)濟(jì)保險(xiǎn)市場規(guī)模預(yù)計(jì)2035年達(dá)80-100億元，保險(xiǎn)需求涵蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游。保險(xiǎn)行業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性短板，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，缺乏定制化方案。多家保險(xiǎn)企業(yè)積極布局低空經(jīng)濟(jì)保險(xiǎn)，推出專屬保險(xiǎn)和全方位風(fēng)險(xiǎn)保障體系。跨境保險(xiǎn)服務(wù)面臨挑戰(zhàn)，國內(nèi)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)通過創(chuàng)新解決方案和合作模式突破困境。

“低空+”應(yīng)用激活經(jīng)濟(jì)新活力，現(xiàn)存低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超9.7萬家 山東濟(jì)南首個(gè)“低空+”智慧物流應(yīng)用場景落地，實(shí)現(xiàn)物流全鏈路無人化。無人機(jī)將快件配送時(shí)間從半天縮短至30分鐘。低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長，產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作、投資日益關(guān)鍵。天眼查專業(yè)版提供風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測和股東信息查詢，助力規(guī)避合作隱患，為戰(zhàn)略合作或投資提供參考。

中國eVTOL正迎來史無前例的“出?！庇唵伪l(fā) 全球低空經(jīng)濟(jì)版圖擴(kuò)展，中國eVTOL企業(yè)獲海外訂單。阿聯(lián)酋豪擲10億美元向時(shí)的科技采購350架E20eVTOL；泰國以17.5億美元訂購500架VE25-100天行eVTOL；小鵬匯天在迪拜斬獲600臺飛行汽車訂單。中國eVTOL企業(yè)憑借核心技術(shù)突破、適航認(rèn)證進(jìn)展、場景化解決方案以及資本與政策支持，推動低空出行“中國方案”走向世界。中東成為核心腹地，東南亞被視為“天然試驗(yàn)場”。中國eVTOL企業(yè)正參與生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)共建，實(shí)現(xiàn)本地化扎根。

御風(fēng)未來獲新一輪億元融資，航投基金領(lǐng)投 近日，御風(fēng)未來獲得航投基金領(lǐng)投、多家機(jī)構(gòu)參投的新一輪億元融資。本輪資金將主要用于持續(xù)推進(jìn)公司自主研發(fā)的大型電動垂直起降飛行器M1適航機(jī)型的測試與試飛驗(yàn)證、適航審定等重要進(jìn)程，加速M(fèi)1在應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、交通設(shè)施巡檢、低空出行等應(yīng)用場景的落地及商業(yè)化進(jìn)程。

兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 深圳加快構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)規(guī)則 財(cái)聯(lián)社12月18日電，在前期系統(tǒng)研究、廣泛調(diào)研和組織多輪技術(shù)論證的基礎(chǔ)上，12月15日，深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會面向低空經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵基礎(chǔ)領(lǐng)域，集中發(fā)布兩項(xiàng)高質(zhì)量團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)——《低空通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)范》（T/SZDKXH 0001—2025）和《民用中小型無人駕駛航空器空中交通管理四維航跡數(shù)據(jù)定義及數(shù)據(jù)接口要求》（T/SZDKXH 0002—2025），率先在低空通信網(wǎng)絡(luò)與無人機(jī)運(yùn)行管理領(lǐng)域構(gòu)建統(tǒng)一、可實(shí)施的基礎(chǔ)規(guī)則。

國際低空經(jīng)濟(jì)盛會為何落地廣州？ 2025國際低空經(jīng)濟(jì)貿(mào)易博覽會暨第八屆全球無人系統(tǒng)大會在廣州閉幕，達(dá)成合作簽約金額超30億元。廣東低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈完整，擁有超過15000家企業(yè)，產(chǎn)值突破1800億元。廣東在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擁有豐富的應(yīng)用場景，如無人機(jī)物流、城市空中交通等。廣東政府出臺多項(xiàng)政策支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)從規(guī)劃到落地。

山東研究劃設(shè)濟(jì)青高速沿線及煙臺至長島低空公共航路 山東省發(fā)布《民用無人駕駛航空器公共安全管理辦法》，旨在促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。山東將編制低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案，加快建設(shè)省級低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，劃設(shè)濟(jì)青高速沿線等低空公共航路，并推進(jìn)青島膠東、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場反無人機(jī)擾航能力建設(shè)。同時(shí)，山東將統(tǒng)籌低空航空器產(chǎn)能布局，嚴(yán)控新上低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，重點(diǎn)推進(jìn)多個(gè)飛行器、無人機(jī)項(xiàng)目，打造以濟(jì)南、青島為核心的優(yōu)先發(fā)展區(qū)，并計(jì)劃明年開工建設(shè)40個(gè)以上投資億元以上裝備制造項(xiàng)目。

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