*此圖由AI生成

作者| 史大郎&貓哥

來源| 是史大郎&大貓財經(jīng)Pro

這兩天，海南封關(guān)的消息刷屏了。

大 A 的海南概念瘋漲，新聞聯(lián)播在報道，朋友圈在瘋傳，但現(xiàn)在99%的解讀都是停留在“購物天堂”和“再造香港”，就有點表面了。

其實高層干這個事的意圖是非常明顯的，就是要制造一個“超級新加坡”。

這是啥意思呢？

新加坡以彈丸之地，但成為世界物流中心、金融中心和石化中心，躋身發(fā)達(dá)國家，背后靠的不是資源，而是制度創(chuàng)新。

咱們可以簡單列舉一下：

1、新加坡扼守馬六甲海峽，東亞進(jìn)口石油的必經(jīng)之地，格局小的國家，肯定要狠狠收過路費，新加坡不是，反而提供了各種優(yōu)惠，他光自貿(mào)區(qū)就建了9個，貨物進(jìn)出自貿(mào)區(qū)視同“未入境”，免關(guān)稅、免消費稅、免增值稅，通關(guān)全部電子化，船舶平均周轉(zhuǎn)時間28.5小時，比鹿特丹快3倍，所以新加坡拿到了全球30%的航運份額。

2、新加坡的美元、歐元、人民幣即時兌換，買石油可以人民幣結(jié)算，沒有匯兌損失，而且離岸貿(mào)易的利潤無管制，分分鐘就給你打過來，企業(yè)很喜歡，像黃金交易，24小時期貨+現(xiàn)貨交易，而且監(jiān)管比美國松很多，像黃金白銀的大玩家摩根大通，不久前也是連夜就把50人的黃金團(tuán)隊都遷到了新加坡，這就是制度的吸引力。

3、新加坡沒有石油，但卻是世界第三大石化產(chǎn)地，因為他們圍繞來往的油輪推出了一系列有吸引力的制度，讓煉廠利潤能最大化，所以像埃克森美孚、殼牌，包括中石油都在這設(shè)廠，每天有140 萬桶的煉油能力，新加坡靠這個掙了大錢。

類似的措施還有不少，所以啊，這里有不少措施是值得學(xué)習(xí)的，最早咱們的中投就是借鑒了新加坡淡馬錫的一些做法，然后像廉租房，學(xué)習(xí)的是新加坡的組屋，包括咱們有一段時間要做大食堂，這也是從新加坡學(xué)來的。

那很多人奇怪了，不是說要“再造香港”嗎？怎么又是“再造新加坡”了。

在海南造一個香港的平替難度太大，即便搞金融中心，他也是結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈做配套，所以優(yōu)先要發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。

咱們現(xiàn)在缺啥呢？

缺的是兩個東西：一是外資的高端產(chǎn)業(yè)鏈，二是對全球大宗物資的定價權(quán)和加工權(quán)。

這兩個起不來，進(jìn)貨要多花錢，賣貨價格上不去，所以海南封關(guān)，最重要的措施是搞制度創(chuàng)新，大幅提升產(chǎn)品附加值，說白了就是要跟新加坡這些地方搶生意了。

為了讓海南更有競爭力，上面給了12字方針：“一線放開，二線管住，島內(nèi)自由?！?/p>

這里藏著無數(shù)紅利，最厲害的一招，就是加工增值30%免關(guān)稅。

什么意思呢？

比如一家歐洲公司，你想把產(chǎn)品賣到中國，以前要交不少關(guān)稅，一般都得10%左右，那你的成本就多了10%，售價更高，更不好賣。

現(xiàn)在海南說，來我這兒吧，這些關(guān)稅不收了，但是有一個條件，你不能直接把貨運到海南，換個包裝就賣到內(nèi)地，怎么免關(guān)稅呢？你必須在海南設(shè)廠，把原材料運過來加工，讓它增值30%以上。

只要你做到了，然后再從海南賣到內(nèi)地，就沒有關(guān)稅了。

增值30%其實難度不高，但設(shè)一個廠子，畢竟要花很多錢，人家也是會很擔(dān)心的，比如人力怎么辦、稅收高不高、回本周期怎么樣，甚至擔(dān)心大環(huán)境變化。

但海南封關(guān)有一系列的配套措施，主要就是體現(xiàn)為稅收洼地和政策高地。

像海南的企業(yè)所得稅只有15%，咱們內(nèi)地是25%，歐洲平均21%，高的像法國25%，德國接近30%，所以15%是非常有吸引力的。

有了這些政策，外資按著計算器就能算出來利益到底在哪里。

所以啊，哪怕是為了省關(guān)稅，想跟咱們長久做生意的外資，都會想辦法在海南設(shè)廠，這是一個“技術(shù)換市場”的升級版。

重點就是跟新加坡、越南、歐洲，甚至內(nèi)地一些城市競爭，吸引高端加工環(huán)節(jié)，背后的大誘惑，就是國內(nèi)的大市場。

一旦封關(guān)運作，這個閉環(huán)跑通了，海南會變成什么樣？

以前海南的重要資源就是旅游，一個賽馬概念，喊了很多年也很難落地，因為這跟咱們的大方向有差異，但封關(guān)之后，它會變成一個巨大的加工貿(mào)易島，要爭奪全球資本、技術(shù)和人才。

1、第一步就是建成超級中轉(zhuǎn)站，那以后澳大利亞牛肉、智利車?yán)遄印⒎▏t酒、中東石油，可能最重要的發(fā)貨地，就是海南了，那這里會成為全球物流的新樞紐，連帶著倉儲、物流、供應(yīng)鏈金融都會起來。

2、其他的高端行業(yè)，你也可以想象一下，比如生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械，這些工廠需要的不是流水線工人，而是工程師以及技術(shù)藍(lán)領(lǐng)。

3、物流、人才流之后就是資金流，海南也會成為人民幣國際化的重要地點，全球的資本可以在海南自由地投資中國的實體產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在85%的老外去海南免簽，這些配套措施都想到了。

有人說了，這些大政策跟咱們普通老百姓有啥關(guān)系呢？

關(guān)系非常大。

1、首先說消費，現(xiàn)在大量的進(jìn)口產(chǎn)品，未來價格會大大降低，甚至不用出國也能享受到全球最低價。澳洲的奶粉保健品、日本藥妝、德國的高端家電價格都會大幅走低。

2、其次是服務(wù)，一種是基礎(chǔ)服務(wù)，就是吃喝玩樂這些，哪怕開餐館也一定會比普通城市掙得多，另一種是高端服務(wù)，其實中國很缺兩種服務(wù)，一是醫(yī)療，二是教育。

看看新加坡就知道了，經(jīng)濟(jì)起飛之后，醫(yī)療是必須升級，然后服務(wù)這些高端人才二代的教育也必須升級，不然人家不來，所以你看新加坡國立大學(xué)的排名一直都很高，那未來，海南也應(yīng)該有這樣的趨勢。

3、所以對于很多年輕人來說，海南是非常值得嘗試的，因為整體的水位是要大幅度抬升的，你哪怕就是個小破船，也一定水漲船高，只要你在這個生態(tài)鏈上，你就能分一杯羹。

所以這里的投資邏輯也很不一樣，比如買房，以前是買海景房，邏輯是來旅游和養(yǎng)老，那未來可能就是看準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的機(jī)會了，人口可能從1000萬增加到1500萬，城市和地段跟以前的買法完全不一樣了。

所以說海南封關(guān)，其實是更大程度上的開放，劃出一塊地，配一套全球最優(yōu)的規(guī)則，把全世界最好的資源、技術(shù)、人才吸引過來。

要這么看，東北人又贏麻了，過去這二十年，東北人口不斷減少，很多都去了海南，海南現(xiàn)在1000萬人，民間估算其中100萬常住人口是東北人，哪怕你是個游客，去海南打車吃飯購物，碰到東北人的概率也是非常高的，如果你對現(xiàn)在的生活不滿意，海南真的可以去試試。