一艘俄羅斯貨輪在瑞典海域突發(fā)故障，本是常規(guī)避險(xiǎn)，結(jié)果被瑞典直接扣船，一查嚇一跳，船上全是朝鮮運(yùn)往俄羅斯的武器彈藥！

號稱“永久中立國”的瑞典，突然下場對俄朝下手，這波操作不僅把俄朝徹底惹毛，更撕開了西方國家“中立”面具下的列強(qiáng)本質(zhì)！

12月21日晚上，俄羅斯“阿德勒”號貨輪從圣彼得堡出發(fā)后，發(fā)動機(jī)突然罷工，被迫停泊在瑞典南部海域。

誰能想到，瑞典海關(guān)和海警直接登船檢查，這下真相大白，這艘船隸屬于M Leasing LLC公司，而這家公司早就因?yàn)樯嫦愚D(zhuǎn)運(yùn)朝俄武器，被歐盟和美國列入制裁名單。

說白了，瑞典這一扣，直接截獲了俄朝軍事合作的“現(xiàn)行”！

可能有人會問，瑞典不是中立國嗎？怎么還主動摻和俄烏沖突，跟俄朝對著干？

其實(shí)所謂“中立”早就名存實(shí)亡了！

首先，瑞典近幾年一直想加入北約，早就把自己綁上了西方戰(zhàn)車，這次扣船就是向美歐遞投名狀，證明自己的“政治正確”。

歐盟剛在12月18日出臺新制裁，把41艘俄“影子艦隊(duì)”油輪列入黑名單，瑞典作為歐盟體系內(nèi)的一員，自然要緊跟制裁步伐，這次扣船就是落實(shí)歐盟對俄限制性措施的具體行動。

最后，“阿德勒”號本身就是制裁名單上的“重點(diǎn)關(guān)注對象”，發(fā)動機(jī)故障給了瑞典絕佳的執(zhí)法借口，既師出有名，又能討好西方，何樂而不為？

但瑞典顯然低估了俄朝的怒火！

要知道，這可不是普通貨輪，而是俄朝軍事合作的“補(bǔ)給線”之一。

從2023到2025年，朝鮮已經(jīng)通過貨輪、列車、運(yùn)輸機(jī)等各種方式，給俄羅斯運(yùn)了2萬個集裝箱的軍火，光炮彈就有900萬發(fā)，這些彈藥早就成了俄軍在俄烏戰(zhàn)場的“續(xù)命糧”。

而俄羅斯也投桃報(bào)李，不僅每月給朝鮮100萬桶石油，還送上了彈道導(dǎo)彈技術(shù)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、防空導(dǎo)彈系統(tǒng)等壓箱底的寶貝。

要知道，此前制裁讓朝鮮每年只能拿到50萬桶石油，生產(chǎn)力被嚴(yán)重限制，現(xiàn)在有了俄羅斯的100萬桶補(bǔ)充，朝鮮軍工產(chǎn)能直接爆發(fā)，才能源源不斷給俄羅斯供貨。

瑞典這一扣，相當(dāng)于直接掐斷了俄朝合作的關(guān)鍵一環(huán)，俄羅斯前線彈藥補(bǔ)給可能受影響，朝鮮的能源換技術(shù)計(jì)劃也被打斷，換誰都會暴怒！

更何況，朝鮮早就派工兵部隊(duì)赴俄參與掃雷等任務(wù)，累計(jì)傷亡超4000人，俄朝已經(jīng)是“鮮血凝成的盟友”，瑞典動他們的核心利益，無疑是捅馬蜂窩。

更值得警惕的是，瑞典的行為徹底暴露了西方國家的列強(qiáng)本性。

所謂“中立”不過是有利可圖時的遮羞布，一旦涉及西方利益，立刻露出霸權(quán)真面目。

只許自己組團(tuán)軍援，不許別人正常合作；

自己能隨意制裁他國，卻不允許被制裁國家尋求生存之道。

俄朝之間的合作本是互利共贏，朝鮮補(bǔ)軍火，俄羅斯補(bǔ)能源技術(shù)，卻被瑞典扣上“違規(guī)”帽子強(qiáng)行攔截，這不是雙重標(biāo)準(zhǔn)是什么？這不是列強(qiáng)邏輯又是什么？

而這件事也再次揭開了一個被西方刻意掩蓋的真相，朝鮮對俄羅斯的軍事援助，早就不是秘密，而是規(guī)?；?、體系化的戰(zhàn)略協(xié)作。

從900萬發(fā)炮彈到彈道導(dǎo)彈，從地面運(yùn)輸?shù)胶Ｉ限D(zhuǎn)運(yùn)，朝鮮的支持已經(jīng)成為俄羅斯維系戰(zhàn)場優(yōu)勢的重要支柱。

再加上朝鮮士兵赴俄參戰(zhàn)、俄朝聯(lián)合軍演，兩國已經(jīng)形成事實(shí)上的互補(bǔ)聯(lián)盟，這正是西方最忌憚的地方。

現(xiàn)在“阿德勒”號還被瑞典扣押，俄朝大概率會強(qiáng)勢反擊，是對等扣押瑞典船只，還是加大軍事合作力度？而瑞典看似討好西方，實(shí)則把自己推到了俄朝的對立面，未來會不會遭到報(bào)復(fù)？

西方的制裁大棒，真的能打斷俄朝的合作嗎？