湖北
近日
襄宜高速宜昌段長坂坡特長隧道
掘進(jìn)突破萬米大關(guān)
截至目前
襄宜高速宜昌段
路基工程、橋梁工程施工
進(jìn)度皆已過半
全線隧道工程進(jìn)度已超78%
長坂坡特長隧道
長坂坡特長隧道左右洞總長超16000米，是襄宜高速宜昌段最長的隧道，也是項(xiàng)目全線重要控制性工程。隧道進(jìn)口位于當(dāng)陽市玉泉街道柳林村，隧道出口位于夷陵區(qū)龍泉鎮(zhèn)雙泉村，為左右洞分離式隧道，于2024年1月9日正式動工。
長坂坡特長隧道進(jìn)口
隧道建設(shè)方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，因長坂坡隧道所處地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，在全省高速公路隧道建設(shè)中首次投用120米超前水平鉆機(jī)，打造“地質(zhì)神眼”，實(shí)現(xiàn)對破碎帶、溶洞等隱患的直觀、精準(zhǔn)識別，從源頭有效規(guī)避突水突泥等重大地質(zhì)災(zāi)害，探測效率較傳統(tǒng)方法提升70%。項(xiàng)目還探索洞渣循環(huán)利用，減少棄渣場占地、優(yōu)化路基路面材料供給。
120米超前水平鉆機(jī)投入長板坡隧道施工 （受訪方供圖）
目前
長坂坡特長隧道
有8個工作面同步施工
展開雙向?qū)?/p>
預(yù)計(jì)2026年6月穿越霧渡河斷裂帶
2026年10月實(shí)現(xiàn)隧道貫通
襄宜高速通車后，宜昌、襄陽兩地通行時間將由3小時縮短至1.5小時，對極大助力漢襄宜“金三角”互聯(lián)互通，推動宜荊荊、襄陽兩大都市圈協(xié)同發(fā)展。
來源：湖北日報
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