北京
電車界12月23日消息，據(jù)華為智能汽車解決方案 BU CEO靳玉志發(fā)文透露，自己開著猛士M817在高峰時(shí)段去球場(chǎng)和同事們?nèi)ヌ咔颍玫木褪亲钚翧DS MAX 4.1版本。
他表示，新版本的城鄉(xiāng)結(jié)合部擁堵路段智駕體驗(yàn)“又又又大步提升”。
據(jù)悉，這是華為乾崑智駕ADS MAX 4.1版本首次曝光。
華為乾崑智駕ADS Max 4.1是華為在智能駕駛領(lǐng)域的最新升級(jí)版本。
該版本在ADS Max超階版基礎(chǔ)上優(yōu)化了城鄉(xiāng)結(jié)合部擁堵路段的智駕體驗(yàn)，顯著增強(qiáng)復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性與決策能力。
系統(tǒng)搭載全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，支持eAES 2.0（增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助），可識(shí)別異形障礙物并實(shí)現(xiàn)主動(dòng)避險(xiǎn)，同時(shí)AEB功能新增對(duì)牛、豬、羊等動(dòng)物的識(shí)別，拓展鄉(xiāng)村道路安全性。
此外，ADS Max 4.1支持車位到車位2.0，覆蓋百萬級(jí)停車；結(jié)合HUAWEI XHUD與XMC底盤協(xié)同，具備輔駕爆胎穩(wěn)控輔助2.0，在時(shí)速高達(dá) 130km/h 爆胎情況下仍可穩(wěn)定靠邊停車，大幅提升高速行車安全。
系統(tǒng)還支持高德與百度雙地圖自由切換，提升導(dǎo)航靈活性。（轉(zhuǎn)載自：電車界）
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