前言

嘴上天天喊“基于規(guī)則的國際秩序”，手里卻忙著在公海上“截胡”別人的船，真是說一套、做一套。

短短十幾天，美國海岸警衛(wèi)隊聯(lián)合軍方，在加勒比海連續(xù)盯上跟委內(nèi)瑞拉有關(guān)系的油輪——一次扣押不夠，又來第二次、第三次。

前兩次過程還算“順滑”，軍艦靠上去就拿下了，可第三次對方油輪可沒想乖乖束手就擒，一腳油門直沖公海，美軍直升機(jī)、快艇全出動，上演了一場好萊塢式的海上追逐戰(zhàn)。

更戲劇的是，這場追捕不僅沒能讓美國占到便宜，還在國際上捅了個大簍子，這到底是怎么回事？

海上追逐戰(zhàn)

12月22日，加勒比海上，美國海岸警衛(wèi)隊艦艇鎖定了油輪 “貝拉1號”，這艘船早就被美國列進(jìn)了所謂的制裁黑名單——理由是參與了伊朗和委內(nèi)瑞拉之間的石油貿(mào)易。

當(dāng)然，美國的這套說辭在它自己的法律里能成立，但在國際法面前，說到底是它的“自說自話”。

當(dāng)時的情況是，“貝拉1號”并沒裝油，而是準(zhǔn)備開去委內(nèi)瑞拉的港口加載原油返程，對美國來說，這就是“現(xiàn)行犯”，哪怕船還空著，它們也認(rèn)定這是一次“違規(guī)運(yùn)輸”，必須攔。

于是，海岸警衛(wèi)隊的軍艦靠近油輪，直升機(jī)飛到上空，甚至準(zhǔn)備索降到甲板上。

沒想到，這次碰上的船員可不打算配合，見直升機(jī)在上面盤旋，油輪突然加速，直線沖向公海安全水域，美軍艦艇也立刻加速追擊，直升機(jī)低空打燈廣播，試圖讓其停船接受檢查，但“貝拉1號”并沒理會，一心一意要跑出美國所謂的“執(zhí)法范圍”。

快艇切割波浪、直升機(jī)在空中壓低高度、海上傳來發(fā)動機(jī)的轟鳴，這次真的就差在屏幕上打字幕了，美國原本習(xí)慣的“想扣就扣”，突然喂到嘴邊的肉飛了。

而且，你越是追不到，越顯得自己沒有十足的理由——因為它不配合，你總不能在公海上直接動武吧？這就成了美軍的尷尬：既不能輕易收手，又不敢真格上陣，否則更證明自己是“海盜”。

從前兩次的順利扣押到這一次的滿海追逐，美國的行動變化，不只是戲劇化這么簡單，而是說明，它的長臂管轄并非總能一帆風(fēng)順。

只要有人敢硬頂，它就會陷入被動，這背后正是越來越多國家對美國“橫插一刀”的反感與抵制……

美國“私刑”為何站不住腳？

之所以說美國在這件事上是“強(qiáng)盜邏輯”，是因為它所謂的執(zhí)法，在國際法上根本沒那么簡單。

《聯(lián)合國海洋法公約》明文規(guī)定，在公海上攔截他國船只，一般必須得到船旗國的同意，或者有聯(lián)合國安理會的相關(guān)授權(quán)。

美國用自己的國內(nèi)法硬壓到別人頭上，它依托制裁法案，將自己認(rèn)定的違規(guī)行為直接延伸到第三國的船只和個人身上。

在宣傳口徑上，美國會說這是反走私、阻止非法貿(mào)易，甚至打擊恐怖資金，但只要看一眼對象就能發(fā)現(xiàn)，它鎖定的并非任何走私船，而是專門針對委內(nèi)瑞拉、伊朗這些被它制裁的國家的石油運(yùn)輸。

這些國家的石油出口是經(jīng)濟(jì)命脈，美國的目的就是掐斷這一根線，讓經(jīng)濟(jì)崩盤，把對方逼到政權(quán)更迭，這不僅是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)，更是赤裸裸的政治干預(yù)。

在我們眼里，這就像村里來了個橫行霸道的惡霸，不管你在自家地里干什么，他都能找個理由把你搶一頓，嘴上說是為大家的安全，實(shí)際上是打自己算盤。

這種披著法律外衣的海盜行為，美國卻習(xí)以為常，甚至還想讓世界接受它的單方面所謂規(guī)則，但是，它親手主導(dǎo)的國際秩序，正被它自己一點(diǎn)點(diǎn)撕破。

所以，這場追逐戰(zhàn)并非偶然，它象征著美國的規(guī)則在執(zhí)行中遇到的實(shí)質(zhì)障礙：法律站不住腳、道理說不通、手段被質(zhì)疑，當(dāng)這種情況更多出現(xiàn)的時候，美國那套“我說了算”的模式就會越來越失效。

美國扣船扣出了什么？

追逐戰(zhàn)的消息一出來，相關(guān)國家和利益方立刻有反應(yīng)，委內(nèi)瑞拉第一時間抗議，稱這是對國家主權(quán)的嚴(yán)重侵犯，還點(diǎn)名美國這是在升級侵略行為。

古巴也出來譴責(zé)，表示這種行徑破壞了加勒比地區(qū)的和平與穩(wěn)定，伊朗更是毫不意外地聲援委內(nèi)瑞拉，強(qiáng)調(diào)自己也多次遇到類似攔船行動，愿意繼續(xù)同委內(nèi)瑞拉在能源領(lǐng)域合作，形成對抗美國制裁的堅固紐帶。

而在中國這邊，外交部立場非常明確：反對任何形式的單邊制裁和長臂管轄，尤其是在違反國際法和公約的情況下，這里的立場不僅是原則問題，也是現(xiàn)實(shí)利益的維護(hù)。

委內(nèi)瑞拉的石油出口和中國有多層面的合作關(guān)系，這意味著，美國挑釁的不只是委內(nèi)瑞拉，而是在觸碰中國的經(jīng)濟(jì)利益。

結(jié)果是美國的行動并沒能成功切斷委內(nèi)瑞拉的石油出口，委內(nèi)瑞拉依然有其他渠道出售原油，還不斷加強(qiáng)同伊朗、俄羅斯乃至更多被美國制裁國家的合作。

反而因為這次事件，這些國家間的聯(lián)系更緊密了，這就是典型的搬起石頭砸自己的腳，這正是所謂“促團(tuán)結(jié)”——你壓得越狠，他們抱得越緊。

除此之外，美國的國際信譽(yù)也在流失，長年標(biāo)榜自己是“世界警察”，說要維護(hù)規(guī)則，可時間久了，大家逐漸看明白，它維護(hù)的都是對自己有利的規(guī)則，連一些曾經(jīng)的盟友，都在對這種做法表示懷疑，畢竟誰都不想哪天自己的船在公海上莫名其妙被攔。

從戰(zhàn)略層面看，這就是典型的霸權(quán)焦慮發(fā)作，美國無法適應(yīng)世界的多極化趨勢，于是又搬出老招：用軍艦和直升機(jī)威懾，逼對手屈服。

但這個時代已經(jīng)變了，單靠武力和恐嚇，換不來持久的控制，只會換來加速孤立，反觀中國的做法，一貫理性、合法，不靠蠻力，靠的是經(jīng)濟(jì)互惠、合作共贏。

結(jié)語

從前兩次順利扣押，到第三次在大街上一樣的追逐戰(zhàn)，美國在加勒比海的這套“連環(huán)劫”戲碼沒能秀出威風(fēng)，反而讓人看出了它的狼狽。

霸權(quán)主義若只剩下武力去撐門面，那離被時代扔到角落的日子就不遠(yuǎn)了。

世界不是某個國家的后花園，靠恐懼維持的秩序，遲早會倒塌，每一次這樣的肆意妄為，都是在幫未來建立一個更加平等、多元的國際新秩序添磚加瓦。

信息來源

人民網(wǎng)：《美媒：美方仍在追截第三艘涉委內(nèi)瑞拉油輪》2025年12月22日
航運(yùn)在線：《兩周三艘！美國再攔截一艘油輪！》2025年12月22日
中國新聞網(wǎng)：《委內(nèi)瑞拉譴責(zé)美國再次扣押油輪》2025年12月21日