美委關系已緊張到一觸即發(fā)，戰(zhàn)爭隨時可能爆發(fā)。

英國路透社報道，美國已不準受制裁船只離開委內瑞拉水域，實則不受制裁的也照扣。二零二五年十二月二十日凌晨，美國海岸警衛(wèi)隊攔截檢查了懸掛巴拿馬國旗的世紀號超級油輪。該船不在制裁名單，但美方稱其原油來自受制裁的委內瑞拉石油公司。目前美國還在追逐第三艘油輪貝拉一號，截至十二月二十二日尚未登船。

美國扣船已不掩飾，只要和委內瑞拉沾邊就扣。

被扣油輪有個共同點，都和中國有關，石油目的地都是中國。很多人覺得美軍是針對中國，畢竟向美運送委石油的油輪可正常航行，針對性看似明顯。

但這只是美國的幌子。和中國撕破臉不是目的，只是擺樣子，借扣船展示對美洲的控制力。

美國大張旗鼓扣船，真正目的是抄俄羅斯后路。

它要給烏克蘭在公海襲俄油輪、歐洲扣俄油輪，開一個非常壞的先例。美國紐約時報也提到，油輪是俄羅斯戰(zhàn)爭資金來源，必須讓對俄出口油輪船隊的控制合理化。

核心就是要掐斷俄羅斯的戰(zhàn)爭資金來源。

美軍做這些，不過是給行動找借口。

俄烏戰(zhàn)爭開打后，西方一直制裁俄能源出口，比如炸毀北溪天然氣管道，卻沒達預期效果。他們不吸取教訓，反倒指責俄建立影子艦隊。這支艦隊由數百艘破舊油輪組成，行蹤難追蹤，秘密運油規(guī)避制裁。

西方認為，阻止影子艦隊運油，就能讓俄失去主要收入，進而失去戰(zhàn)爭動力。這些被扣的對華油輪，其實也是影子艦隊成員。

制裁無效后，西方開始扣俄油輪。二零二五年十二月二十一日，瑞典以檢查為名扣押了俄船阿德勒號。

直接攻擊俄油輪的事，交給了烏克蘭。

最近，烏克蘭至少四次在公海襲俄油輪，范圍從黑海延伸到地中海。十二月十八日，地中海發(fā)生油輪遇襲事件，事發(fā)地距烏超兩千公里。下一步目標或擴至大西洋、印度洋。

烏克蘭如今愈發(fā)大膽，襲擊后還敢公開認賬。以前它不會在黑海外襲俄船，不刻意襲油輪，更不會公開承認?，F在敢這么做，明顯受美國扣船影響。

這種無限制襲油輪戰(zhàn)，在美國合理化后愈演愈烈。

烏克蘭覺得，襲擊影子艦隊能打擊俄羅斯，在談判中拿籌碼，甚至讓俄屈服。它已放話要打擊所有赴俄運油的船只。

而美國扣船，就是給烏做榜樣，在背后鼓動。

別以為是烏自作主張，本質是美國在背后運作，否則烏襲船范圍不可能到地中海。

迄今為止，俄無結束戰(zhàn)爭的意愿，反而強調要取勝。俄并不怕影子艦隊受攻擊，這只會增加運輸風險和成本，給合作伙伴施壓，不會有實質影響。

但烏的襲擊也達不到目的。

烏在主戰(zhàn)場都沒贏，想靠次要戰(zhàn)場取勝，純屬癡心妄想。

現在烏該考慮如何應對俄的報復。

俄不好欺負，不會放棄目標，報復手段不少，海上封鎖就是重要選項。

烏襲擊的清晰畫面，背后是美國星鏈的支持。

不管美國目的是什么，對付中俄都不可能得逞。

扣押油輪這種海盜式行動，只是美國無計可施的表現，連自己定的規(guī)矩都守不住，本質就是失敗。