當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）以“國(guó)家安全”為由，將中國(guó)大疆等所有外國(guó)制造的無人機(jī)及零部件列入受管制清單，禁止新型號(hào)對(duì)美出口和銷售。這一禁令在全美近50萬名認(rèn)證無人機(jī)操控員中引發(fā)強(qiáng)烈憤怒，瘋狂囤貨成行業(yè)普遍現(xiàn)象。數(shù)據(jù)顯示，大疆在美國(guó)民用、地方政府及業(yè)余愛好者無人機(jī)市場(chǎng)的份額高達(dá)70%至90%，其性價(jià)比和性能優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期無競(jìng)品可及。禁令出臺(tái)后，大量依賴無人機(jī)開展業(yè)務(wù)的美國(guó)企業(yè)和從業(yè)者陷入恐慌。印第安納州建筑工地監(jiān)控公司埃里克·埃伯特直言，自己開雪佛蘭皮卡、支持美國(guó)制造，但美國(guó)本土無人機(jī)完全無法與之競(jìng)爭(zhēng)，為維持?jǐn)?shù)千英畝工程項(xiàng)目的監(jiān)控工作，其公司已緊急儲(chǔ)備30多架大疆無人機(jī)及配套設(shè)備。亞利桑那州無人機(jī)操控員協(xié)會(huì)的調(diào)查更凸顯行業(yè)焦慮：8000名受訪者中，43%認(rèn)為禁令將導(dǎo)致公司嚴(yán)重受損甚至倒閉，85%表示企業(yè)僅能維持兩年以內(nèi)運(yùn)營(yíng)。密西西比州無人機(jī)服務(wù)商杰森·科利普的困惑道出普遍心聲：我只是用無人機(jī)拍房產(chǎn)和松林，為何要被限制？小企業(yè)根本沒有替代選擇。禁令并未禁止現(xiàn)有授權(quán)型號(hào)的銷售和使用，卻切斷了新型號(hào)供應(yīng)，促使消費(fèi)者瘋狂囤積整機(jī)、電池和備件。美國(guó)無人機(jī)經(jīng)銷商透露，近期相關(guān)產(chǎn)品銷量激增，部分熱門型號(hào)已出現(xiàn)斷貨跡象。與此同時(shí)，從業(yè)者紛紛向國(guó)會(huì)議員和相府發(fā)信抗議，呼吁撤銷這一“損害生計(jì)”的政策。針對(duì)美方舉措，大疆23日發(fā)表聲明表示遺憾，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品安全性已獲全球機(jī)構(gòu)驗(yàn)證，禁令既限制用戶選擇，也破壞市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，公司將堅(jiān)定維護(hù)合法權(quán)益。中國(guó)外交部發(fā)言人林劍同日譴責(zé)美方泛化國(guó)家安全概念，無理打壓中國(guó)企業(yè)，呼吁美方糾正錯(cuò)誤做法。值得注意的是，五角大樓雖計(jì)劃投入11億美元扶持本土無人機(jī)產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)2027年前采購(gòu)數(shù)十萬套系統(tǒng)，但美國(guó)業(yè)界坦言，短期內(nèi)難以填補(bǔ)外國(guó)品牌留下的市場(chǎng)空白。有分析指出，這場(chǎng)以國(guó)家安全為名的貿(mào)易限制，終將由美國(guó)消費(fèi)者和中小企業(yè)買單，進(jìn)一步加劇美國(guó)相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)困境。#止沸新聞解讀官##新聞圓桌派##新聞[超話]##熱點(diǎn)新聞事件##社會(huì)熱點(diǎn)事件##新聞熱點(diǎn)##社會(huì)新聞事件#