日本政壇的無底線操作，有時(shí)候真是讓人驚嘆到想揮拳頭。12月21日，自民黨的代理干事長(zhǎng)萩生田光一，突然出現(xiàn)在臺(tái)灣，準(zhǔn)備和賴清德進(jìn)行了一次密談，這是日本現(xiàn)政府的高級(jí)別官員，頭一次這么明目張膽地干涉臺(tái)海事務(wù)。于是，中方外交部迅速進(jìn)行了譴責(zé)，同時(shí)一項(xiàng)對(duì)日本的制裁，也隨即落實(shí)了。

雖然看起來有些不自量力，但日本確實(shí)正在把臺(tái)海局勢(shì)塞進(jìn)自己的安全敘事里。而萩生田同樣也是自民黨內(nèi)的鷹派人物，和高市早苗沆瀣一氣。在如今日本越來越“硬”的外交態(tài)度下，他竄訪臺(tái)灣雖然讓人憤怒，但也在情理之中。

但是，這幫政客似乎忘了，中國(guó)已經(jīng)不是半個(gè)多世紀(jì)前的那個(gè)角色了。我方也多次表明態(tài)度：臺(tái)灣問題從來不是地緣博弈的籌碼，誰碰誰倒霉。任何想靠打“臺(tái)灣牌”博眼球、拉選票的操作，最終都會(huì)撞上中國(guó)人的怒火。如今，中國(guó)只能用一番“牛刀小試”，讓日本人嘗嘗味道。

根據(jù)相關(guān)部門的數(shù)據(jù)，在未來的兩周內(nèi)，中日之間的46條直飛航線，將集體暫停運(yùn)營(yíng)。相關(guān)的航班，也被取消了兩千多架次，達(dá)到了一個(gè)歷史新高。這一情況，直接切斷了年末本該最為繁忙的人流通道。對(duì)于靠中國(guó)旅客賺錢的日本旅游及其衍生產(chǎn)業(yè)來說，這無異于在旺季被潑了一盆冷水。

有意思的是，在日本政客不斷挑釁的時(shí)候，日本的商人們卻急著“破冰求生”。日本經(jīng)團(tuán)聯(lián)等重量級(jí)經(jīng)濟(jì)團(tuán)體最近頻頻發(fā)聲，說是正在籌備一個(gè)高級(jí)別的訪華團(tuán)，并準(zhǔn)備以此來改變兩國(guó)之間的商業(yè)氛圍。它們希望用這種方式，盡快恢復(fù)雙方的經(jīng)貿(mào)熱度。一邊是政客在對(duì)抗，一邊是企業(yè)主的示好，這種割裂狀態(tài)，暴露出了一個(gè)情況：日本在對(duì)華策略上，正在陷入分裂。

航班停飛帶來的沖擊，遠(yuǎn)不止機(jī)票退訂那么簡(jiǎn)單。因?yàn)橹袊?guó)的游客，每年都會(huì)為日本注入數(shù)百億美元消費(fèi)力，這部分財(cái)富主要會(huì)讓那些底層的民眾受益。如今這條“空中輸血管”突然關(guān)閉，最先感受到窒息的，不是國(guó)會(huì)山上的議員，而是京都旅館老板、秋葉原的商店店員和北海道巴士司機(jī)們。他們的生活失去保障后，必然會(huì)在社會(huì)上形成某種潮流，那樣的話，日本的意識(shí)和政治意識(shí)分裂，就會(huì)持久下去。

同時(shí)，我們沒有在關(guān)系日本生存的工業(yè)方面下手，也是在給那些商人和財(cái)團(tuán)一個(gè)機(jī)會(huì)。如果他們識(shí)相，最好是趕緊想想辦法，改變?nèi)毡菊娘L(fēng)氣。否則，中國(guó)下次斷供的，恐怕就不是旅客，而是稀土了。

其實(shí)萩生田的這次竄訪，制造話題、收割流量的意圖，比實(shí)際意義更大。但是，當(dāng)所有日本人都等米下鍋的時(shí)候，他們或許應(yīng)該明白，和中國(guó)搞對(duì)抗，自己無論如何都不會(huì)是勝利的那一方。日本政客頭上的所謂“鷹派光環(huán)”，正是他們這幫底層人士的索命項(xiàng)鏈。如果他們參悟不透這一點(diǎn)，那整個(gè)日本就等著再陷入一個(gè)“失去的年代”吧。