12月23日，中國重汽攜手寧德時代、巴蜀物流，在國內(nèi)率先打通新能源高速干線物流，本次滬蓉高速換電車輛的運營，對開辟新能源車輛全場景應用具有里程碑意義，也彰顯了中國重汽新能源車輛的領先優(yōu)勢！

技術攻堅

破解山區(qū)干線運輸瓶頸

川渝鄂段穿行于崇山峻嶺之間，坡陡彎急、地形復雜，對電動重卡的續(xù)航、穩(wěn)定性和補能效率提出嚴峻考驗。為此，項目創(chuàng)新采用騏驥底盤換電技術：低重心設計提升車輛在崎嶇路段的行駛穩(wěn)定性，配套換電站更可實現(xiàn)5分鐘高效換電，即便在極端天氣下仍能保持補能可靠。這一硬核技術組合，切實解決了運輸中新能源重卡的補能痛點，為干線物流高效運轉奠定堅實基礎。

千臺簽約

攜手開啟降本增效新局

在與會嘉賓的共同見證下，中國重汽與巴蜀物流代表正式簽署千臺底盤換電重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議?，F(xiàn)場掌聲雷動，此次簽約的1000臺重卡及首批交付的200臺車輛，將作為先鋒運力在川渝及周邊區(qū)域投入運營，驗證電動重卡在干線物流中的經(jīng)濟性與可行性。一紙合約，不僅是雙方深化協(xié)作的紐帶，更展現(xiàn)出共同推動綠色物流規(guī)模化發(fā)展的堅定決心。

首批啟程

綠色車隊奔赴千里干線

交付環(huán)節(jié)將活動推向高潮——中國重汽代表將象征信任的金鑰匙交予巴蜀物流代表。隨著發(fā)車指令響起，首批200臺電動重卡有序駛入滬蓉干線，正式承擔綠色運輸使命。

效益雙贏

經(jīng)濟與生態(tài)協(xié)同提升

騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段單向全長1250公里，是目前國內(nèi)里程最長的新能源重卡換電干線。運營數(shù)據(jù)顯示，電動重卡每公里運營成本較燃油車降低約0.62元，單車年行駛10萬公里可增收近6萬元。生態(tài)效益同樣顯著：全線投建的雙向12座換電站，日換電量可達36萬度，年減排量預計超4萬噸，相當于植樹近300萬棵，真正實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙重豐收。

本次貫通不僅是產(chǎn)品與技術的展示，更是“車電協(xié)同、網(wǎng)車聯(lián)動”模式的成功實踐，推動我國新能源干線物流從試點走向規(guī)模化運營。中國重汽將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，共建綠色物流生態(tài)，打造跨區(qū)域“低碳物流走廊”，為交通強國建設注入蓬勃動力。