12月10日，美海岸警衛(wèi)隊(duì)和海軍聯(lián)手，在加勒比海域國際水域攔下“斯基珀號”油輪。這船從委內(nèi)瑞拉港口出發(fā)，本打算去亞洲卸貨，結(jié)果被美軍直升機(jī)投放士兵登船控制。

油輪被拖到得克薩斯加爾維斯頓港，聯(lián)邦法院快速下發(fā)扣押令，檢察官帕姆·邦迪負(fù)責(zé)后續(xù)調(diào)查。

委內(nèi)瑞拉外交部長豪爾赫·阿雷亞薩立刻抗議，稱這是公然侵犯主權(quán)，聯(lián)合國那邊也收到投訴，但到現(xiàn)在還沒大動靜。

特朗普的團(tuán)隊(duì)強(qiáng)調(diào)，這是執(zhí)行“南方之矛”行動的一部分，針對所有涉嫌恐怖融資的船只。

第三艘“貝拉一號”試圖被攔，但船員不配合，掉頭逃進(jìn)大西洋，美軍追擊但沒趕上。

委內(nèi)瑞拉副總統(tǒng)德爾西·羅德里格斯在國家電視臺回應(yīng)，說美國這是在搞經(jīng)濟(jì)敲詐，馬杜羅下令海軍護(hù)航本國油輪，避免類似事件重演。

到12月23日，美方已確認(rèn)至少三艘油輪卷入，全球石油圈子開始議論紛紛。

特朗普的邏輯很簡單：委內(nèi)瑞拉石油儲量世界第一，但長期反美，馬杜羅上臺后拒不讓步。

美國從2019年起就層層加碼制裁，凍結(jié)資產(chǎn)，禁買委油。

現(xiàn)在特朗普二進(jìn)宮，又認(rèn)準(zhǔn)這招能逼宮換人。

他在佛羅里達(dá)海湖莊園接受采訪時(shí)，堅(jiān)持說這些行動是為美國利益著想，還拉上盟友英國和加拿大提供情報(bào)。

國土安全部長克里斯蒂·諾姆在新聞會上解釋，扣船是為了切斷毒品走私鏈條，順帶打擊伊朗影響。

但委內(nèi)瑞拉那邊不買賬，馬杜羅視察軍隊(duì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，主權(quán)不容侵犯，拉美多國如巴西和墨西哥也私下表達(dá)不滿，擔(dān)心美國這套單邊主義擴(kuò)散。

委內(nèi)瑞拉石油出口占國家收入九成多，被扣后供應(yīng)鏈斷裂，國際油價(jià)短期跳了5%。中東產(chǎn)油國產(chǎn)量有限，俄羅斯又被西方制裁，誰來補(bǔ)缺？

中國海油和中石化自然上位，增加出口到歐洲和亞洲。北京外交部發(fā)言人趙立堅(jiān)在記者會上表態(tài)，反對單邊制裁，強(qiáng)調(diào)國際貿(mào)易公平。中國跟委內(nèi)瑞拉早就是能源伙伴，扣船后馬杜羅政府更緊抱北京大腿，深化合作協(xié)議。

俄羅斯外長拉夫羅夫也跟委大使會面，承諾技術(shù)援助，俄軍艦隊(duì)向拉美調(diào)動。拉美國家見美國這么強(qiáng)勢，轉(zhuǎn)而拉近跟中國的關(guān)系，阿根廷和智利外長訪華，談基礎(chǔ)設(shè)施投資。能源定價(jià)權(quán)就這樣悄然東移，中國企業(yè)在委油田加碼布局。

特朗普以為搶油就能掌控局面，可忽略了連鎖反應(yīng)。聯(lián)合國安理會開會，美國代表辯稱是國家安全需要，中國代表反駁說這違反國際法，還引用美方先例。全球輿論分裂，歐洲議會批評雙標(biāo)，亞洲國家峰會討論多邊主義。

委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟(jì)承壓，港口滯留油輪，工人失業(yè)增多，但馬杜羅號召民眾抗議，加拉加斯街頭游行不斷。中國提供糧食和設(shè)備援助，俄羅斯派專家?guī)烷_采。

特朗普的帝國做派暴露無遺，媒體報(bào)道美軍登船畫面，全球?qū)γ绹鴦虞m出兵的厭惡加深。拉美國家加速對沖風(fēng)險(xiǎn)，把中國當(dāng)成安全選項(xiàng)。

外界分析，美軍封鎖委內(nèi)瑞拉油路，等于是給臺海局勢提供樣本。

臺灣省是中國一部分，美國能為利益武力攔主權(quán)國家船只，北京維護(hù)主權(quán)時(shí)就有理據(jù)。解放軍觀察家研究報(bào)告指出，美方戰(zhàn)術(shù)可借鑒，海軍演習(xí)模擬攔截。

特朗普這波操作削弱了自己道義立場，未來指責(zé)中方時(shí)站不住腳。

中國沒掉以輕心，但撿到紅利：拉美話語權(quán)增強(qiáng)，臺海預(yù)案完善。

特朗普第二任期內(nèi)，堅(jiān)持美國優(yōu)先，但搶油適得其反，美國在拉美孤立。

中國收獲雙重益處，拉美滲透加深，能源影響力前移。

特朗普的假賬在于，他搶了油卻丟了長遠(yuǎn)影響力，這步棋下得太急躁，反倒白送中國機(jī)遇。

地緣博弈里，誰笑到最后，還得看誰更會算大賬。