廣東
最近，在和老家的公務員同學聊天時，他說比亞迪的車在他們那邊賣的很好，他自己買了比亞迪唐，有好幾個同事買了海豚、海豹、漢等。仔細想來，這幾年的比亞迪確實賣的不錯，技術和產品都很給力。就拿今年來說，截止到11月，累計賣了418萬輛。
而且，我們還聊到一個現象正在變化。他回憶說，在他父親那一輩，很多人買車都是買合資車，比如是豐田、本田、奧迪、大眾等。但，就是這兩三年時間，這個風向轉變的太快了，他們單位的停車場幾乎越來越少的合資車了，取而代之的是國產新能源汽車，尤其是比亞迪的車越來越多。他還說到，不只是他們員工購買比亞迪的車，他們單位采購的公務車，也是選擇了比亞迪。
這種轉變的背后，折射出的是大眾的消費觀念和購車選擇在改變。過去，可能都覺得外資車更有面子，更好，更有排場。但，那是燃油車時代，在新能源汽車時代的當下，中國汽車已經實現了彎道超車，新能源汽車技術更是斷崖的領先，掌握了核心的話語權。
以比亞迪來說，刀片電池重新定義了安全，DM-i超級混動技術更是把省油刻進了DNA，具備“超低油耗+超長續(xù)航”的雙重優(yōu)勢，而且又更加的智能。所以，當安全、省油、智能，且可靠的一輛輛比亞迪擺在你面前的時候，你肯定會選擇比亞迪。更重要的是，相比傳統(tǒng)的燃油車來說，比亞迪新能源車會更有面子。
值得注意的是，比亞迪已經連續(xù)多年，拿下政府采購新能源公務車榜單第一！從2025年公務車采購清單中，比亞迪以每3輛占1輛的份額高居榜首。數據的背后，也反映出了公務員群體購車邏輯正在徹底的改變，國貨認同感已全面融入大眾認知。
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