“為了回到自主狀態(tài)，我們只能咬咬牙堅持?！?/strong>

這句話如果出自上世紀(jì)60年代的中國工程師之口，你會覺得悲壯且令人敬佩。但它偏偏出自2025年的美國得州無人機(jī)運(yùn)營商羅賓森之口。這大概是本世紀(jì)最魔幻的“歷史回旋鏢”。

12月22日，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）祭出殺招，將大疆列入“受管制清單”，全面封殺其新機(jī)型和關(guān)鍵零部件。面對這一禁令，美國業(yè)內(nèi)的反應(yīng)不是歡呼“安全了”，而是像羅賓森那樣，帶著一種悲壯的“受害者心態(tài)”，準(zhǔn)備迎接技術(shù)降級和成本飆升的陣痛。

這不僅僅是一條禁令，這是中美科技攻守之勢發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)的里程碑。曾幾何時，面對西方先進(jìn)技術(shù)，我們杜絕“造不如買”，堅持走艱難的自主化道路。

如今，面對中國極具競爭力的科技產(chǎn)品，美國卻關(guān)上了自由貿(mào)易的大門，開始搞起了美式“閉關(guān)鎖國”。那個曾經(jīng)自信滿滿、高呼“市場經(jīng)濟(jì)”的燈塔，現(xiàn)在卻要在家里筑起高墻，玩起了“自給自足”的把戲。

不是因為不安全，而是因為太強(qiáng)了。

美國政府圍剿大疆，借口換了一茬又一茬。從2017年的“網(wǎng)絡(luò)漏洞”，到2020年的“實體清單”，再到如今特朗普政府徹底切斷供應(yīng)鏈，理由永遠(yuǎn)是那一套虛無縹緲的“國家安全”和“人權(quán)問題”。

但真正的數(shù)據(jù)不會撒謊，大疆占據(jù)了美國商用無人機(jī)市場90%的份額。從農(nóng)田播種到警隊巡邏，從電力巡檢到好萊塢拍攝，大疆無人機(jī)幾乎是“空氣”一般的存在。

美國政客心知肚明，如果繼續(xù)在自由市場上公平競爭，美國本土的無人機(jī)企業(yè)（如Skydio等）連大疆的尾燈都看不見。所以，這根本不是什么安全保衛(wèi)戰(zhàn)，而是一場赤裸裸的“商業(yè)屠殺”。

因為競爭不過，所以直接掀桌子。美國政府動用國家機(jī)器，強(qiáng)行把一個在技術(shù)和成本上碾壓對手的外國品牌踢出局，這就是他們口中的“基于規(guī)則的國際秩序”？

特朗普的“雙標(biāo)”，美國制造的遮羞布。

有人曾寄希望于特朗普能像“赦免”TikTok那樣放過大疆，但現(xiàn)實很骨感。

今年7月，特朗普就簽署了行政令，要求減少無人機(jī)供應(yīng)鏈對中國的依賴。在他看來，軟件平臺或許可以談交易，但硬核的制造供應(yīng)鏈必須掌握在自己手里，哪怕美國造出來的東西又貴又難用。

這恰恰暴露了美國制造業(yè)的虛弱。封殺大疆，就能讓美國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)一夜之間強(qiáng)大起來嗎？答案是否定的。貿(mào)易保護(hù)主義就像溫室，雖然能擋住風(fēng)雨，但也養(yǎng)出了一群缺乏競爭力的“巨嬰”。

那些不得不“咬牙”放棄大疆的美國運(yùn)營商，未來只能花幾倍的價格，去購買性能落后幾代的本土產(chǎn)品。這不僅是美國企業(yè)的損失，更是美國納稅人的噩夢，因為美國各級政府和執(zhí)法部門，正是大疆最大的客戶群體之一。

誰在擁抱開放？誰在固步自封？

這一事件最深遠(yuǎn)的意義，在于它清晰地勾勒出了中美兩國心態(tài)的互換。今天的中國，正在不遺余力地推進(jìn)高水平對外開放，歡迎特斯拉、蘋果在中國市場競爭發(fā)展，倒逼國內(nèi)產(chǎn)業(yè)升級。

而今天的美國，卻陷入了深度的“技術(shù)不自信”。他們把每一個中國科技巨頭都視為洪水猛獸，試圖通過行政指令來維持早已搖搖欲墜的霸權(quán)。

“咬咬牙不用中國貨”，這句聽起來充滿“骨氣”的話，背后其實是美國科技創(chuàng)新的悲歌。當(dāng)一個國家開始用政治手段強(qiáng)行干預(yù)市場選擇，開始為了所謂的“自主”而犧牲效率和先進(jìn)性時，它就已經(jīng)走上了衰落的快車道。

美國想通過封殺大疆來實現(xiàn)“再次偉大”，結(jié)果只會是“故步自封”。他們以為關(guān)上門就能造出更好的無人機(jī)，殊不知，這扇門關(guān)上的，是美國與世界前沿技術(shù)交流的窗口。

看著那個說要“咬牙堅持”的美國運(yùn)營商，我們仿佛看到了幾十年前的自己。只不過，當(dāng)年的我們是在向著山頂攀登，而現(xiàn)在的他們，是在向著山谷滑落。