荷蘭政府在2025年9月30日對中國聞泰科技旗下的安世半導體實施行政干預。

安世總部在荷蘭尼梅亨，是全球汽車芯片供應商，產(chǎn)品占歐洲車企需求九成。荷蘭援引1952年商品供應法，以國家安全為由凍結安世全球30多家子公司的資產(chǎn)，包括知識產(chǎn)權和運營業(yè)務，為期一年。

荷蘭還公開質疑安世中國工廠出口產(chǎn)品質量，呼吁國際抵制。這一步完全超出商業(yè)規(guī)則，明顯受美國影響，因為聞泰已在2024年12月被美商務部列入實體清單。

美國將聞泰列入實體清單后，擴展規(guī)則到其子公司安世。

荷蘭政府聲稱是為了防止產(chǎn)品短缺，但實際是為了配合美方圍堵中國半導體產(chǎn)業(yè)?？ɡ茁姑媾R議會選舉，借此對華強硬拉票。

干預一出，安世董事立即向荷蘭企業(yè)法庭上訴，法庭于2025年10月7日維持政府決定。安世荷蘭工廠暫停向中國供應晶圓，導致全球供應鏈中斷。

聞泰公開抗議，稱荷蘭行動違法，并上訴至最高法院。歐洲車企庫存告急，德國博世和大陸集團評估替代來源，但短期難覓同等產(chǎn)品。

事件背景是半導體地緣競爭加劇。

2024年12月，美國將聞泰列入清單，禁止美國企業(yè)與其交易，荷蘭緊跟，在9月30日凍結資產(chǎn)。

聞泰斥責荷蘭過度干預，違反歐盟市場原則。安世員工分裂，本地管理層支持政府，中方團隊反對。供應鏈混亂波及大眾、寶馬等品牌，生產(chǎn)線減速。

汽車協(xié)會警告，持續(xù)下去將損失數(shù)千就業(yè)。荷蘭媒體報道，政府未評估經(jīng)濟后果，汽車產(chǎn)業(yè)首當其沖。多家車企申請中國豁免，初期未果。

中國商務部于2025年10月4日宣布對安世實施出口管制，禁止中國工廠向海外輸出關鍵芯片。管制精準打擊歐洲薄弱點，安世中國產(chǎn)能占全球大半。

歐洲車企庫存僅剩幾周，2025年10月21日汽車制造商協(xié)會報告，短缺可能中斷數(shù)萬輛生產(chǎn)。德國經(jīng)濟部向荷蘭表達不滿，博世損失數(shù)百萬歐元。

大陸調(diào)整計劃，轉向其他供應商，但成本上升。聞泰指責荷蘭違反貿(mào)易規(guī)則，呼吁恢復運營。全球芯片價格波動，影響電子和汽車領域。

事件發(fā)酵，荷蘭內(nèi)部出現(xiàn)批評。

2025年11月7日，歐洲議會議員德克·戈廷克在推特指責卡雷曼斯行為恥辱，缺乏歐盟支持。德國車企向歐盟投訴，中國商務部11月9日授予民用豁免，部分芯片恢復供應。

但安世荷蘭工廠仍限向中國輸出晶圓，雙向中斷。歐洲汽車產(chǎn)量緩慢恢復，工廠輪班減產(chǎn)，聞泰與安世荷蘭談判，分歧大。

荷蘭政府2025年11月19日宣布暫停對安世的干預，尋求與中國談判?？ɡ茁乖概蓡T來華，提出中方確保供應恢復即可暫停接管，中國強調(diào)荷蘭須承擔責任，撤銷命令。

11月18日至19日，中荷官員在北京兩輪會談，討論所有權和供應鏈。聞泰與安世荷蘭12月中旬談判，同意溝通。中國商務部敦促進一步協(xié)商，恢復運營。歐洲產(chǎn)業(yè)緩解，但風險猶存。

12月議會聽證，荷蘭議員斥卡雷曼斯魯莽。

2025年12月5日，聽證顯示政府未料中國反制?？ɡ茁钩姓J措手不及，但堅持安全優(yōu)先。聞泰上訴最高法院，爭端持續(xù)，供應鏈待恢復，安世交付不穩(wěn)。

12月22日，中國確認談判進展，敦促撤銷命令。歐洲車企施壓，要求永久解決。事件暴露地緣政治干擾產(chǎn)業(yè)，荷蘭經(jīng)濟承壓。

聞泰主席楊如意警告，爭端將加劇芯片混亂，她稱荷蘭政府和本地高管想趕走聞泰。

安世中國工廠庫存低迷，影響中外車企。中國已批準豁免民用芯片出口，創(chuàng)造穩(wěn)定條件。但根本解決需荷蘭撤銷命令，推動企業(yè)協(xié)商。荷蘭若繼續(xù)拖延，短缺或反復，全球經(jīng)濟受累。

安世中國單元已轉向本地硅晶圓供應商，確保2026年功率芯片生產(chǎn)。

荷蘭工廠停供晶圓后，此舉避開依賴。事件顯示單邊行動易反噬，荷蘭從強硬到談判，付出代價。中國堅持原則，拒絕妥協(xié)。后續(xù)需荷蘭實質行動，否則產(chǎn)業(yè)鏈不穩(wěn)。

荷蘭經(jīng)濟大臣卡雷曼斯決策引發(fā)多米諾效應，歐洲汽車重創(chuàng)。供應鏈暴露依賴風險，德國帶頭施壓。事件證明圍堵策略失效，荷蘭暫停干預后，轉向對話。

但中國要求撤銷全部措施，方能徹底恢復。否則，潛在中斷仍威脅全球供應。

荷蘭從自信到尷尬，凸顯跟風美國的風險。中國反制精準，維護權益。事件提醒，企業(yè)投資歐洲需謹慎，地緣因素隨時顛覆規(guī)則。荷蘭若不糾正，經(jīng)濟報應將持續(xù)。