誰創(chuàng)造了萬億順差？

2025年前11個月，中國貨物貿易順差已達1.08萬億美元，歷史首次突破萬億美元大關。

這是中國海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)。

看到這個數(shù)據(jù)，第一反應是極度振奮。

中國一國的順差，相當于全球前十大順差國第2到第10位之和；站在歷史的維度，從沒有一個國家能在一年內做生意賺到這么多。

但緊接著，之后該如何？

當前的中國外貿正處于一個結構性變革的臨界點：能否越過這個坎決定了中國制造是曇花一現(xiàn)，還是真正站穩(wěn)了世界之巔。

最大的變量之一，無疑還是技術，尤其是AI。

當前我國的出口額里，超過六成是機電產品，近兩成可以被歸類為高技術產品，這一部分的出口增速又快過其它所有門類，占比持續(xù)抬升。這只是具體產品層面的技術創(chuàng)新。

而在另一方面，外貿本身的技術迭代，可能是更加隱秘但深遠的變量：過去20年是互聯(lián)網技術、跨境電商的崛起帶來了較大一筆增量份額，而當下則是AI對外貿的深度改造。而后者，甚至可能是未來20年中國制造出海的最大助推器。

觀察AI這個變量最好的地方，可能就是阿里國際站了。

說起來，它其實是阿里出發(fā)點，現(xiàn)在已經成長為國內最大的B2B出海平臺。就這么說，做外貿的企業(yè)，基本上都會用這個平臺。

阿里國際站的總裁張闊有一個總結，當前AI已經開始了對萬億級產業(yè)的深度改造，目前被AI改造最深的有三：汽車、制藥、外貿。

汽車好理解，作為工業(yè)門類中高度集成的行業(yè)，AI對它的改造顯而易見，比如智能輔助駕駛系統(tǒng)，現(xiàn)在大家買的車幾乎都會搭載這個功能。今年1-7月份，中國新下線的乘用車中，具備組合駕駛輔助（L2級）功能的車輛占比已達62.6%。

AI制藥也在意料之中。據(jù)BCG報告，AI賦能下制藥行業(yè)可以將研發(fā)周期縮短約50%。它可以幫人類快速找到疾病的靶點，再給靶點找一把匹配的“鑰匙”牢牢鎖住。這兩年中國創(chuàng)新藥大爆發(fā)，全球分子式的排列、管線等等50%都在中國完成，背后都是因為AI。

但外貿則令人意外。要知道，中國外貿主力軍是中小企業(yè)為主的民營企業(yè)，截至2025年11月底，他們貢獻了57.1% 的外貿總值、64% 的出口額。

而更關鍵的是，汽車和制藥都屬于制造業(yè)，而外貿是服務業(yè)，業(yè)界有一種說法：服務業(yè)是最難被AI改造的領域，因為它最“像人”，最依賴人。

制造業(yè)可以靠傳感器+算法提效，但服務業(yè)的本質，是在不確定中創(chuàng)造確定，在混沌中建立信任，在差異中達成共識。

這也是為什么張闊說“AI改造最深的是外貿”時，會引起震動。因為他其實是在說——

我們找到了一條路徑，讓AI在最不容易落地的服務業(yè)里，實現(xiàn)了普惠級滲透。

更驚人的是，這種滲透的深度和廣度，遠超想象。今年在阿里國際站上，AI的普及率已經達到了90%以上，18萬家中小商家正在使用AI工具做外貿生意，且AI已能達到Top 25%賣家的經營水平。

從買家搜索、賣家運營，再到中間的精準匹配，甚至直接提供核心決策建議，AI對外貿的改造，已經貫穿全鏈條，觸及所有核心環(huán)節(jié)。

這樣深度的改造，帶來很多跟以往不同的新現(xiàn)象、新事物。

第一代AI原生外貿企業(yè)

中國制造能否跨越技術變革的歷史鴻溝？

看過2025阿里國際站每年的年終總結活動：外貿真牛獎，相信你會更有信心。

在現(xiàn)場，最動人的地方，不再只看到那些熬過危機的老將，而是目睹了第一代AI原住民的集體登場。

他們不是在“學習使用AI”，而是從第一天做外貿起，就是用AI做外貿。他們很多人都沒有意識到，自己已經是AI原生的外貿企業(yè)家了。

其實不僅僅那些對新鮮事物天然敏感的年輕創(chuàng)業(yè)者是AI原生外貿企業(yè)，更多以前做內貿剛開始開拓海外市場的產業(yè)帶老板，他們也是，接觸海外市場的第一天，不再是學習FOB、DDP這些傳統(tǒng)術語，而是研究AI。

他們站在眾多成功者的肩膀上，直接跳到了下一階段。

比如00后體育生何佳坤，高考英語只有50分，曾自嘲是“外貿絕緣體”。2023年入駐阿里國際站后，他卻帶領全00后團隊兩年做到3000萬出口，直接干成“天生外貿圣體”。

他做對了一件事：把AI當成“第一個合伙人”。

語言不通？靠AI翻譯，2025年一次售后危機中，業(yè)務員面對投訴束手無策，他隨口說：“試試喂給AI?！苯Y果AI生成的回復邏輯嚴密、語氣得體，客戶當場接受并致謝。那一刻他意識到：AI不只是提效工具，更是思維補全器——它能看到人看不到的角度。

不懂運營？用阿里國際站的一款SaaS系統(tǒng)OKKI的AI圖譜挖客戶鏈、AI原生應用Accio分析需求。去年歐洲杯帶火海外健身熱潮時，每天涌入五六千條客戶消息，他就用OKKI AI對客戶進行背調：一位波蘭客戶，經AI查證在當?shù)赜泄倬W和倉庫、歷史訂單達40多個集裝箱，他便重點跟進，一舉拿下2個集裝箱訂單，對方還計劃再下20個。

何佳坤用AI生意助手生成場景圖，點擊率翻了6倍

這些嘗試為他推開了一扇新大門，他迅速推動公司“全面AI化”，對團隊立下規(guī)矩：“不管新人老人，第一件事就是先把AI給我用好。”

另一類AI原生力量來自產品端的智能躍遷。蘇州西朗門業(yè)生產的工業(yè)門，跟工業(yè)機器人組成物聯(lián)網，搬運機器人到門口時能自動開門和關門，很多世界500強都在用它的門。之前工廠里的工業(yè)門要是出了問題，工業(yè)門供應商就要派人飛過去跨國維護；如今，AI能精準檢測出哪個螺絲壞了，能成維修報告，遠程指導維護。

這些企業(yè)不再是“賣產品”，而是通過AI重構產品邏輯，重構服務，用技術定義新需求。

回望中國外貿發(fā)展，這門生意經歷了三次進化：

外貿1.0靠信息差——誰懂英語，誰有海外關系，誰能參加廣交會，誰就能接單；

外貿2.0靠組織力——貿易公司整合供應鏈、建海外倉、設代理體系，成為出海主力；

外貿3.0靠流量運營——互聯(lián)網開店、流量邏輯，盯轉化率，誰運營更專業(yè)，就能拿到訂單。

而現(xiàn)在，AI正在打破這套舊邏輯，或者說開啟4.0時代，它不再要求外貿人懂外語、有資源、懂運營，甚至不需要龐大的團隊，只要有想法、懂產品，幾個人就能把生意做起來：

一個河南縣城的年輕人，靠AI翻譯+客戶圖譜+智能溝通，就能把訂單做到德國；一家傳承手工鉤織技藝的工廠，能用AI自動接待、調研海外客戶，自動分配、管理全國各地的手工小分隊，把產品賣出了“藝術品價”，客戶涵蓋全球奢侈品巨頭迪奧、歐美各大博物館……

AI抹平的，不只是效率差距，更是機會鴻溝。過去外貿往往聚集在人才和資源密集的沿海城市，而第一批AI外貿的原生企業(yè)中，有非常多來自中西部、三四線城市的商家，他們第一天入駐阿里國際站就在用AI，就能把產品賣到全球。

當語言、經驗、資源不再是門檻，中小商家的核心競爭力，便回歸本質：產品力、供應鏈響應速度，以及對高階需求的洞察力——這些，恰恰是人類不可替代的價值。

這一代AI原生企業(yè)的出現(xiàn)，標志著中國外貿正式邁入 “輕組織、高爆發(fā)、強延展” 的新周期。最終AI的深度使用，會拉起一條跟以往完全不一樣的ROI曲線，它會爆發(fā)式增長，會有越來越多企業(yè)在幾個月、一年時間，以想象不到的速度，一下子從0做到千萬、做到億。

也會有越來越多意想不到的人，會加入外貿大軍。正如阿里國際站總裁張闊所預言：未來三年，平臺上將誕生超過20萬個AI原生外貿企業(yè)。

他們或許不懂算法，不會運營，甚至英語仍磕絆。但沒關系，AI的價值，正是讓每一個普通人，都能長出一支“AI軍團”，從容出海。

中國外貿下一個十年

AI對于中國外貿的改造，仿佛是當前大國爭奪技術主導權的一個隱喻。

工業(yè)革命的啟示錄早已寫明，技術勝出的關鍵，從來不是“誰先造出完美機器”，而是“誰讓機器更快改變生活”。

英國主導第一次工業(yè)革命，關鍵原因不是紡織機比法國更先進，而是曼徹斯特的紡織廠用5年時間將蒸汽機滲透率從5%提升至40%，而法國同期僅12%；

美國在第二次工業(yè)革命中超越歐洲，不是愛迪生的燈泡更亮，而是其“電力-工廠-家庭”的全鏈條擴散網絡，讓電力從實驗室到千家萬戶僅用了10年，而歐洲用了25年……

中國制造、中國外貿未來方向其實也已經明晰。

縱觀發(fā)達經濟體的外貿發(fā)展歷程，通常走過4個階段：

第一階段是產品的出口，依托成本、初期技術等比較優(yōu)勢，國內生產國外賣。

第二階段是生產的出口，通過海外設廠實現(xiàn)本地化生產，規(guī)避貿易壁壘、貼近市場。

第三階段是體系的出口，供應鏈和標準體系走出去，依托海外生產基地，帶動上下游配套全球化。

第四階段則是服務的出口，技術、軟件、專利、標準、生態(tài)等緊跟全球供應鏈，服務貿易占比超50%是發(fā)達經濟體外貿的核心特征。美國靠微軟、谷歌、蘋果輸出軟硬生態(tài)，德國靠西門子、博世輸出工業(yè)服務，日本靠專利許可吃遍全球。

而中國，正處于第二、第三階段，過去是全球每個超市的商品都跟中國有關，現(xiàn)在變成全球多個新工廠都跟中國有關。但因AI、互聯(lián)網、平臺等的加持，中國的外貿發(fā)展又提前顯露出4.0的雛形。

這不是線性演進，而是多階段疊加、多維能力耦合的結果，使得我們的外貿進程正在發(fā)生“壓縮式躍遷”。而支撐這場躍遷的底層力量，是一種被長期低估的特質——韌性。

這種韌性體現(xiàn)在3個方面。

第一層，是供應鏈的韌性。

羅馬并非一日建成的，中國供應鏈的廣度與厚度，在人類工業(yè)化史上堪稱孤例。江湖流傳華強北的傳說：“從數(shù)碼城樓上走到樓下，就能組裝一部iPhone?！倍绹幢阌行酒?、有設計，恐怕也很難在短時間內重建整套制造生態(tài)，組裝出一部iPhone。

正因為如此，全球市場會自己選擇。今年長期在海外走訪調研的張闊就提到，即便是在貿易壁壘最高的階段，全球中小企業(yè)思考的問題都不是跟中國“斷聯(lián)”，而是在討論怎么用AI、用別的方式進一步加深與中國供應鏈的聯(lián)系。因為真的沒有人能離開中國供應鏈，而且原因已經不再是單純的低價。

第二層，是中小企業(yè)的韌性。

《大出?！芬粫杏袀€形象的比喻：中國的中小企業(yè)像向日葵一樣，能自己調整轉向，向光生長，諸多困境，依然只是企業(yè)自我成長的調整過程。

95后潮汕青年洪墅，就是典型。他曾用10年時間把內貿玩具做到年銷1億，卻在疫情后發(fā)現(xiàn)：某些平臺已卷到“每單只賺5分錢”。得知還在一柜一柜發(fā)貨的同行是做阿里國際站，2024年4月，他轉身入局外貿。

后入局的怎么能打敗先入局者？他敏銳捕捉到一個空白品類——糖果玩具，孩子既能吃又能玩，于是迅速上架阿里國際站。第三個月，拿下第一條貨柜；第六個月，單月出貨20柜；一年之內，出口額沖到5000萬，覆蓋南美、中東。

他說：“做生意要像渣男一樣，不能只談一個?！薄凹热蛔霾涣俗罹玫模蔷妥鲎羁斓??！笨此茦闼睾唵蔚男艞l，正是中國外貿中小商家最可怕的生命力。

第三層，是平臺生態(tài)的韌性。

過去，只有跨國公司才能在海外配置本地化團隊、合規(guī)顧問、全球物流。中小企業(yè)只能望洋興嘆。

但今天，阿里國際站這樣的平臺，把散落在全國各地的，大大小小不同類別、不同形態(tài)、不同領域的商家串在一起，一個個孤島連成一片生態(tài)，不僅更易感知全球新技術、新需求、新方向，也讓中小企業(yè)能低門檻享受平臺提供的服務。

這或許才是真正的變革：平臺沒有讓企業(yè)變得更像大公司，而是讓大公司的能力，變得像水電一樣可接入。

這種“水電化”的數(shù)字基建，正在催化一場靜默革命：當20萬個AI原生企業(yè)同時調用全球級能力，中國外貿便不再是“靠人力、拼成本”，而是“靠智能、拼協(xié)同”；不再是“被動接單”，而是“主動定義需求”。

而這，正是我們在萬億美元順差之后，最需要看清的方向。

結語

萬億順差不是終點，未來，外面的風浪不會停止。但我們仍有信心，今天中國外貿的護城河，比過去幾十年都要更深、更厚。

每年阿里國際站的“真牛獎”活動就像是一面鏡子，它照見中國制造的深厚根基，更照見出中國外貿的進化方向。

有趣的是，去年阿里國際站“真牛獎”一位選手鄧超霞的視頻號里提到，20年前她坐在網商大會的臺下，聽馬云和當年的那一批網商在討論當年的全球貿易、電子商務話題。跟今年真牛獎的話題竟然如此相似，只是工具從互聯(lián)網變成了AI，主角從“中小企業(yè)”變成了“超級個體”：

當年在問，現(xiàn)在有了互聯(lián)網，小企業(yè)能不能做全球生意？

今年在說，現(xiàn)在有了AI，超級個體（個人）能不能做全球生意？

當年在說，要不要all in互聯(lián)網，要不要相信電子商務；

今年在說，要不要all in AI，相信AI電商，把AI當合伙人？

看似輪回，實則進化。

因為當前的外貿其實跟20年前有相似之處：

當年互聯(lián)網新技術降臨、中國入世，技術與大勢都來到一個全新的節(jié)點，紅利周期開始起步。

今年同樣如此，AI技術深入應用、海外局勢變化，新的周期“齒輪”開始轉動。

20年前，誕生了阿里國際站這樣的B2B電商平臺，20年后阿里國際站把AI放入了平臺的核心鏈路。

但內核始終沒變：用最先進的技術，降低做生意的門檻，讓每一個有產品、有想法的人，都能平等地參與全球市場，讓天下沒有難做的生意。

20年前，是互聯(lián)網拆掉了“信息”的壁壘；

今天，是AI拆掉了“專業(yè)”的壁壘。