《電鰻財(cái)經(jīng)》電鰻號/文

相關(guān)媒體報(bào)道顯示，12月23日，由北京市公安局交通管理局正式發(fā)放北京市首批L3級高速公路自動駕駛車輛專用號牌，首批車牌發(fā)放給北京出行汽車服務(wù)有限公司名下的3輛北汽極狐智能網(wǎng)聯(lián)汽車。這組看似普通的金屬標(biāo)識，卻承載著中國智能交通史上的關(guān)鍵一躍——它標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)正式從實(shí)驗(yàn)室的襁褓，邁入商業(yè)化落地的成人禮。

業(yè)內(nèi)人士指出，L3級(有條件自動化)意味著系統(tǒng)可在高速公路場景下完全接管駕駛，人類僅需在系統(tǒng)請求時(shí)介入。據(jù)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，此次發(fā)放好牌的車型經(jīng)過前期系列測試，目前處于有條件的自動駕駛階段，系統(tǒng)可在限定條件下執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)最高車速80km/h的自動駕駛功能。

據(jù)悉，此次發(fā)放的號牌為京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z號，“有條件的自動駕駛”功能僅限在北京市京臺高速(大興區(qū)舊宮新橋一機(jī)場北線高速)、機(jī)場北線高速(大渠南橋一大興機(jī)場高速)及大興機(jī)場高速(南六環(huán)一機(jī)場北線高速)路段開啟。在其他道路或區(qū)域，該功能將被系統(tǒng)強(qiáng)制關(guān)閉。

從馬車到燃油車，再到今天的智能駕駛，人類移動文明的每次躍遷都伴隨著符號革命。北京街頭這些掛著L3級高速公路自動駕駛專用號牌的車輛，恰似百年前福特T型車的中國鏡像。它們不僅改變著出行方式，更重構(gòu)著"駕駛"的定義——當(dāng)方向盤逐漸成為可選配置，或許我們正在見證"移動即服務(wù)"時(shí)代的真正開端。