讓人沒想到的是，看似普通的電池也能成為一種關(guān)鍵的戰(zhàn)略資源。

在紐約時(shí)報(bào)看來，電池在中美競爭的兩大核心領(lǐng)域占據(jù)著不可或缺的關(guān)鍵地位。

一個(gè)是軍事領(lǐng)域，一個(gè)是人工智能。

俄烏戰(zhàn)爭已經(jīng)清楚表明，無人機(jī)、無人車、無人艇等無人裝備，已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主力裝備。

這些無人裝備靠什么？當(dāng)然需要電池。沒有電池，它們都無法運(yùn)行。

根據(jù)防務(wù)公司的報(bào)告，美國五角大樓統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，它們裝備中的6000個(gè)武器單元依賴中國的電池。

在人工智能領(lǐng)域，數(shù)據(jù)中心對電力有著越來越龐大的需求。確切來說，是極其穩(wěn)定的電力。任何電力的波動，都可能對數(shù)據(jù)中心造成嚴(yán)重破壞，同時(shí)，數(shù)據(jù)中心的電力需求波動，還會反過來對電網(wǎng)造成擾動和破壞。

以前，數(shù)據(jù)中心可以通過柴油發(fā)電機(jī)來保障電力穩(wěn)定，現(xiàn)在，更多的數(shù)據(jù)中心都開始安裝備用電池來保障數(shù)據(jù)中心的電力供應(yīng)平穩(wěn)。

今年2月，谷歌公司表示，它們的數(shù)據(jù)中心已經(jīng)安裝了超過1億塊電池。微軟也表示將用電池代替不環(huán)保的柴油發(fā)電。

而美國這些關(guān)鍵領(lǐng)域所需要的電池，大多數(shù)都依賴中國。因?yàn)橹袊鲗?dǎo)了全球的電池產(chǎn)業(yè)，在規(guī)模上和技術(shù)上都遙遙領(lǐng)先。

從規(guī)模上看，根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2024年，中國制造了全球99%的LFP電池和90%以上的主要組件。這種優(yōu)勢延伸到鋰和石墨等原材料的提煉，以及驅(qū)動電池內(nèi)電子運(yùn)動的陰極和陽極等基本組件。

也就是說，中國的這種規(guī)模領(lǐng)先，是全產(chǎn)業(yè)鏈的領(lǐng)先，從源頭上都領(lǐng)先，其他國家要和中國競爭，就必須在全產(chǎn)業(yè)鏈上競爭，難度大大增加。

從技術(shù)上看，電池技術(shù)看似簡單，但一旦上規(guī)模，這里面微小的技術(shù)差異，就足以形成主導(dǎo)和領(lǐng)先的技術(shù)和市場優(yōu)勢。例如中國在鋰離子技術(shù)、石墨陽極、陰極方面的領(lǐng)先技術(shù)，足以進(jìn)行出口管制，國外要自己研發(fā)，至少需要五到十年的時(shí)間。這還怎么玩？本來已經(jīng)落后，如果研發(fā)還要這么長時(shí)間，黃花菜都涼了。

而且當(dāng)這種技術(shù)從最初始的礦物開采提煉加工就開始累積，這些領(lǐng)域更需要規(guī)?；膬?yōu)勢，其他國家在中國已經(jīng)全面主導(dǎo)電池產(chǎn)業(yè)鏈的情況下，很難自己再建立一條自主的有競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈。

對美國的軍用領(lǐng)域應(yīng)用還稍微好說一點(diǎn)，美國至少可以保障國防軍事上電池供應(yīng)的國產(chǎn)化，這就要求美國犧牲成本，自己打造國防專用的電池供應(yīng)鏈，畢竟國防供應(yīng)的規(guī)模不會太大，而且軍工供應(yīng)本身有自己的特殊要求。哪怕中國，軍工電池肯定也是走自己的專用通道。

只不過沒有商用技術(shù)的支持，美國即使自建軍工電池供應(yīng)鏈，技術(shù)上完全可能遭到中國的限制，從而在技術(shù)上落后于最新工藝水平。那這樣的武器用在戰(zhàn)場上，戰(zhàn)斗力當(dāng)然是要打折扣的，尤其是如果要和中國的裝備對決時(shí)。

也就是說，美國的電池，現(xiàn)在嚴(yán)重依賴中國。那未來會怎么樣？美國能不能自建產(chǎn)業(yè)鏈？

是可能的，也是必須的，但這條路會很艱難。

這一方面主要是因?yàn)槊绹畬π履茉吹恼咧С诛h忽不定。

我們知道，特朗普本人是不喜歡新能源產(chǎn)業(yè)的，他更喜歡傳統(tǒng)石化能源，那些能源產(chǎn)業(yè)更容易賺錢，特朗普認(rèn)為新能源汽車就是個(gè)騙局。所以砍掉了拜登政府對新能源行業(yè)的支持。

在美國五角大樓的積極游說和相關(guān)現(xiàn)實(shí)的壓力下，特朗普現(xiàn)在不得不支持美國的電池產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展，政府會投入更多的錢。

但另一個(gè)關(guān)鍵問題是，特朗普不喜歡電動汽車，而我們摘掉，現(xiàn)階段，電動汽車是支持電池發(fā)展的重要市場，沒有這個(gè)大市場的依托，單純地去開發(fā)電池，很難具備盈利價(jià)值和長遠(yuǎn)發(fā)展的可能性。

所以對美國來說，無論是不是發(fā)展自己的電池產(chǎn)業(yè)，都面臨著巨大的挑戰(zhàn)和困難。

從電池的身上，我們看到，任何一項(xiàng)看似不起眼的物件，當(dāng)它的規(guī)模和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢在全球范圍占據(jù)主導(dǎo)地位的時(shí)候，它所形成的強(qiáng)大勢力也是不容小覷的。美國行業(yè)專家總結(jié)說，任何對單一國家的貿(mào)易路線或者產(chǎn)品的依賴，都是危險(xiǎn)的。

紐約時(shí)報(bào)舉例說，中國對任何電池組件的出口限制，都會影響到俄烏戰(zhàn)局走向。因?yàn)闊o論是俄羅斯還是烏克蘭士兵，他們都在使用各種先進(jìn)裝備，這些裝備都需要電池。

對于人工智能來說，未來比拼的首先是算力和算法，而其次就是能源。如果中國在能源方面未來占據(jù)主導(dǎo)地位，那么美國只能退居星球老二的地位。這就是電池的絕對重要性。

最后，個(gè)人認(rèn)為，中國的這種產(chǎn)業(yè)規(guī)模加技術(shù)的加持，可以說威力無窮。一方面我們要形成行業(yè)規(guī)模優(yōu)勢，在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們要在全產(chǎn)業(yè)鏈形成技術(shù)護(hù)城河。技術(shù)加上規(guī)模支持后，其他國家很難在同一起跑線上再與中國競爭。