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2025年12月下旬，兩架殲-36第六代戰(zhàn)斗機(jī)驗(yàn)證機(jī)以整齊編隊(duì)姿態(tài)騰空而起，直插云霄，在復(fù)雜氣象條件下展開(kāi)高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)化飛行測(cè)試。

這一震撼畫(huà)面被公開(kāi)后，迅速在全球軍事輿論場(chǎng)引發(fā)劇烈震蕩。

美國(guó)主流媒體接連發(fā)布深度分析文章，曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位的“美軍技術(shù)領(lǐng)先全球三十年”說(shuō)法逐漸失去市場(chǎng)，其精心構(gòu)筑的遠(yuǎn)洋航母作戰(zhàn)體系正面臨一場(chǎng)前所未有的戰(zhàn)略沖擊。

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自2024年底完成首飛、成為全球首個(gè)進(jìn)入試飛階段的六代機(jī)原型平臺(tái)以來(lái)，到2025年末實(shí)現(xiàn)雙機(jī)協(xié)同飛行，僅用一年時(shí)間便完成了包括雷達(dá)鎖定模擬目標(biāo)、高難度戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)規(guī)避以及遠(yuǎn)程打擊流程演練在內(nèi)的多項(xiàng)關(guān)鍵任務(wù)節(jié)點(diǎn)。

這款研發(fā)進(jìn)度遠(yuǎn)超國(guó)際觀察家預(yù)估的新型戰(zhàn)機(jī)，究竟具備哪些顛覆性的核心技術(shù)？又為何令世界各大軍事強(qiáng)國(guó)高度警覺(jué)？

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長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)海軍航母戰(zhàn)斗群頻繁在西太平洋海域活動(dòng)，靠近多國(guó)領(lǐng)海范圍進(jìn)行偵察與威懾行動(dòng)，對(duì)地區(qū)安全格局構(gòu)成持續(xù)壓力。

此次殲-36雙機(jī)同框試飛，并非簡(jiǎn)單的技術(shù)驗(yàn)證行為，更標(biāo)志著向真實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境演進(jìn)的重要一步。

它的出現(xiàn)，顯著增強(qiáng)了我國(guó)捍衛(wèi)海洋主權(quán)的能力，為維護(hù)區(qū)域和平穩(wěn)定提供了強(qiáng)有力的空中支撐。

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在本次飛行試驗(yàn)中，殲-36展現(xiàn)出兩項(xiàng)直接服務(wù)于現(xiàn)代空戰(zhàn)需求的核心能力。

首先是升級(jí)版二元推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)噴口系統(tǒng)，可精準(zhǔn)控制氣流方向，使飛機(jī)在超音速狀態(tài)下仍能執(zhí)行大迎角滾轉(zhuǎn)、赫布斯特蹬壁等極限動(dòng)作，極大提升近距格斗優(yōu)勢(shì)和突防生存概率。

其次為全內(nèi)置隱形武器艙設(shè)計(jì)——不同于傳統(tǒng)外掛式掛架或半埋式結(jié)構(gòu)，該布局可在不破壞隱身外形的前提下，搭載大型高超音速空地導(dǎo)彈。

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這類導(dǎo)彈具備超過(guò)6倍音速的巡航速度，飛行軌跡難以預(yù)測(cè)，現(xiàn)有防空反導(dǎo)系統(tǒng)如“宙斯盾”對(duì)其攔截成功率極低，官方披露數(shù)據(jù)顯示有效攔截窗口極為有限。

這意味著殲-36自誕生之初就擁有針對(duì)海上移動(dòng)巨目標(biāo)實(shí)施精確斬首打擊的能力，堪稱穿透航母防御網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略級(jí)武器平臺(tái)。

真正讓美方感到不安的，不只是單一機(jī)型的突破，而是中國(guó)在整個(gè)六代機(jī)技術(shù)研發(fā)鏈條上所展現(xiàn)出來(lái)的系統(tǒng)性創(chuàng)新能力與工程組織效率。

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目前，美國(guó)空軍下一代空中主宰（NGAD）計(jì)劃中的F-47戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目原定于2029年前完成首次飛行，但由于先進(jìn)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與智能蒙皮傳感系統(tǒng)遭遇技術(shù)瓶頸，首飛節(jié)點(diǎn)已推遲至2030年左右。

而海軍F/A-XX艦載六代機(jī)項(xiàng)目的處境更為嚴(yán)峻：2026財(cái)年研發(fā)投入驟降至0.7億美元，相較2025年的4.5億削減近八成。

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五角大樓為確?？哲娭髁?xiàng)目推進(jìn)，不得不壓縮海軍航空兵現(xiàn)代化預(yù)算，導(dǎo)致F/A-XX發(fā)展嚴(yán)重滯后，整體節(jié)奏與中國(guó)殲-36形成強(qiáng)烈對(duì)比。

與此同時(shí)，洛克希德·馬丁與波音公司在關(guān)鍵技術(shù)路線選擇上存在分歧，競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)耗進(jìn)一步拖慢了聯(lián)合研發(fā)進(jìn)程。

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不少人疑問(wèn)，美國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期處于全球領(lǐng)先地位，為何在第六代戰(zhàn)斗機(jī)這場(chǎng)關(guān)鍵競(jìng)賽中被快速超越？

根本原因深植于兩國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展路徑差異之中。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)逐步推行制造業(yè)外包策略，部分關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移海外，造成供應(yīng)鏈斷點(diǎn)頻發(fā)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力下降。

而中國(guó)始終秉持“核心技術(shù)必須掌握在自己手中”的發(fā)展理念，歷經(jīng)七十余年不懈努力，建立起獨(dú)立自主的技術(shù)保障體系。

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從航空發(fā)動(dòng)機(jī)高溫合金葉片材料，到有源相控陣?yán)走_(dá)核心集成電路，再到寬頻隱身涂層所采用的納米復(fù)合超材料，殲-36研制過(guò)程中的每一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

這種全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的底氣，是中國(guó)航空工業(yè)多年積淀的結(jié)果，也為后續(xù)高端裝備迭代打下堅(jiān)實(shí)根基。

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除硬件自主化外，中國(guó)在前沿配套技術(shù)領(lǐng)域同樣取得重大進(jìn)展。

目前已部署實(shí)用型量子探測(cè)雷達(dá)系統(tǒng)，最大探測(cè)距離可達(dá)1600公里，對(duì)隱身飛行器具有卓越發(fā)現(xiàn)能力。

殲-36配備的新一代X波段有源相控陣?yán)走_(dá)，在目標(biāo)分辨率、多目標(biāo)跟蹤數(shù)量及抗干擾性能方面，均已超越美軍現(xiàn)役AN/APG-85雷達(dá)水平，尤其在對(duì)抗低可觀測(cè)目標(biāo)時(shí)表現(xiàn)更為優(yōu)異。

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尤為引人注目的是，殲-36集成了智能化無(wú)人僚機(jī)指揮系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)調(diào)度多達(dá)四架隱身無(wú)人機(jī)組成“1+4”協(xié)同作戰(zhàn)編隊(duì)。

相關(guān)科目已完成多次實(shí)飛驗(yàn)證，初步構(gòu)建起涵蓋“立體感知—?jiǎng)討B(tài)鎖定—集群打擊”的完整作戰(zhàn)閉環(huán)。

這一模式不僅拓展了單機(jī)作戰(zhàn)維度，更實(shí)現(xiàn)了戰(zhàn)斗力質(zhì)的躍升，徹底改變未來(lái)空戰(zhàn)形態(tài)。

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過(guò)去，美軍依托“航母+艦載機(jī)”組合打造的1500公里防御圈，曾被視為不可逾越的安全屏障。

但在殲-36面前，這道防線正變得愈發(fā)脆弱。

該機(jī)作戰(zhàn)半徑高達(dá)3000公里，配合遠(yuǎn)程空射高超音速武器后，有效打擊范圍可延伸至4000公里以上。

這意味著它可從本土基地起飛，深入第二島鏈覆蓋關(guān)島等戰(zhàn)略要地，執(zhí)行完任務(wù)后仍有余油返航。

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昔日美軍在西太區(qū)域享有的絕對(duì)制空優(yōu)勢(shì)，如今已被實(shí)質(zhì)性打破。

更值得注意的是，殲-36并非中國(guó)六代機(jī)發(fā)展的唯一方向。另一款代號(hào)為殲-50的先進(jìn)原型機(jī)已進(jìn)入高頻次試飛階段，其隱身外形優(yōu)化程度更高，氣動(dòng)布局更具敏捷性，綜合性能有望實(shí)現(xiàn)全面超越。

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當(dāng)前，中國(guó)已在第六代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域形成多線并進(jìn)、型號(hào)互補(bǔ)的研發(fā)格局，走出一條與美國(guó)不同的差異化發(fā)展道路，戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)正加速向我方傾斜。

或許有人認(rèn)為，尖端軍備的發(fā)展似乎離普通民眾生活遙遠(yuǎn)——但事實(shí)恰恰相反。

殲-36的高效研制背后，是國(guó)家綜合實(shí)力的全面提升，是幾代航空人前赴后繼的奮斗縮影，更是無(wú)數(shù)科研人員夜以繼日攻堅(jiān)克難的真實(shí)寫(xiě)照。

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曾經(jīng)，面對(duì)美國(guó)先進(jìn)的軍事裝備，我們只能被動(dòng)設(shè)防，處處受制。

如今，隨著殲-36這類先進(jìn)平臺(tái)的問(wèn)世，我國(guó)戰(zhàn)略威懾能力不斷增強(qiáng)，有能力遏制外部勢(shì)力干涉沖動(dòng)，堅(jiān)定守護(hù)國(guó)家核心利益。

強(qiáng)大的國(guó)防力量，正是億萬(wàn)百姓安居樂(lè)業(yè)的根本保障。

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有人提出疑問(wèn)：美國(guó)是否會(huì)加大投入，試圖重新奪回技術(shù)領(lǐng)先地位？

現(xiàn)實(shí)來(lái)看，挑戰(zhàn)巨大。

高端武器系統(tǒng)的研發(fā)不是短期沖刺，而是依賴深厚技術(shù)積累與完整工業(yè)生態(tài)支撐的長(zhǎng)期工程。

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當(dāng)前美國(guó)不僅面臨軍費(fèi)分配失衡、供應(yīng)鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)上升等問(wèn)題，還在關(guān)鍵技術(shù)路線上缺乏統(tǒng)一共識(shí)。

相比之下，中國(guó)坐擁全球最完整的制造業(yè)體系，同時(shí)具備資源整合高效、決策執(zhí)行迅速的體制優(yōu)勢(shì)，兩國(guó)在六代機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)差距或?qū)⒊掷m(xù)收窄。

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殲-36雙機(jī)編隊(duì)成功試飛，不僅是我國(guó)航空工業(yè)史上的里程碑事件，也釋放出全球軍事科技格局深刻變革的明確信號(hào)。

它象征著中國(guó)在第六代戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域正由“跟跑者”向“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)變，用硬核實(shí)力證明：中國(guó)完全有能力、有信心捍衛(wèi)自身主權(quán)、安全與發(fā)展利益。

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展望未來(lái)，隨著更多尖端裝備陸續(xù)亮相，中國(guó)將在國(guó)際事務(wù)中贏得更大話語(yǔ)權(quán)與尊重。

作為普通人，我們可以做的，是為祖國(guó)日益強(qiáng)盛感到由衷驕傲，向那些隱姓埋名、默默奉獻(xiàn)的科技工作者致以崇高敬意。

因?yàn)槲覀兩钪?，只有?guó)家強(qiáng)大，人民的生活才能寧?kù)o祥和，民族的前途才會(huì)光明璀璨。

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