常出國(guó)的人不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)顯著變化，近幾年好像到處都能看到中國(guó)汽車。自主新能源汽車的身影開始頻繁出現(xiàn)在世界各地的街頭巷尾，成為一道亮麗的風(fēng)景線。這一現(xiàn)象背后，是中國(guó)汽車工業(yè)，尤其是新能源汽車領(lǐng)域的迅猛崛起。自主品牌的電動(dòng)汽車，憑借其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的性能以及環(huán)保理念，正逐漸贏得全球消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)占有率與日俱增。

中國(guó)新能源汽車龍頭出口增長(zhǎng)144%

從歐洲的古堡小鎮(zhèn)到南美的熱帶雨林，從亞洲的繁華都市到中東的沙漠綠洲，中國(guó)汽車的身影隨處可見。以比亞迪為例，作為新能源汽車龍頭，今年其出海動(dòng)作確實(shí)迅猛。2025年1至11月累計(jì)出口87.8萬(wàn)臺(tái)，同比大幅漲了144%，成為中國(guó)出口增速最快的車企之一。這背后是多年技術(shù)積累、全球化戰(zhàn)略布局與本地化運(yùn)營(yíng)能力共同作用的結(jié)果。比亞迪憑借其在電池、電機(jī)、電控等核心“三電”技術(shù)上的深厚積淀，以及對(duì)不同市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，成功將產(chǎn)品打入全球多個(gè)高門檻市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了從“產(chǎn)品出?！钡健捌放瞥龊！钡能S升。

中國(guó)汽車的出海之路并非依賴于單一市場(chǎng)，而是呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花、全面發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。截至目前，比亞迪新能源汽車出海足跡累計(jì)已遍布119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其每進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)，都并非簡(jiǎn)單地將產(chǎn)品出口銷售，而是需要深入調(diào)研當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)需求、路況特點(diǎn)、消費(fèi)習(xí)慣等，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行針對(duì)性的優(yōu)化和調(diào)整。

多國(guó)銷冠全面超越

在歐洲市場(chǎng)，意大利是比亞迪的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)之一，也是其市場(chǎng)表現(xiàn)最為亮眼的國(guó)家之一。作為全球汽車工業(yè)的發(fā)源地之一，意大利擁有深厚的汽車文化底蘊(yùn)，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)、設(shè)計(jì)、性能有著極高的要求，傳統(tǒng)豪華品牌在這里擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)。2025年，比亞迪成為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的新能源汽車品牌之一。今年1月至11月，比亞迪新能源汽車在意大利市場(chǎng)的累計(jì)銷量達(dá)到20283輛，在當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量排行榜中位居榜首，同期的寶馬排名第2，特斯拉排第4。

將目光投向南美洲，巴西無(wú)疑是南美洲最大的汽車市場(chǎng)，也是比亞迪全球化布局的重要市場(chǎng)之一。與其他市場(chǎng)不同的是，比亞迪在巴西采取了“本地化生產(chǎn)+本地化銷售”的戰(zhàn)略模式，通過(guò)在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，推動(dòng)巴西汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。2025年1月至11月，比亞迪在巴西市場(chǎng)的累計(jì)銷量接近10萬(wàn)輛，這一銷量成績(jī)?cè)诎臀餍履茉雌囀袌?chǎng)中處于斷崖式領(lǐng)先。

在橫跨歐亞大陸的土耳其，整體市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受度越來(lái)越高，而比亞迪是其中的受益者之一。今年1-11月累計(jì)銷量40770輛，同樣排在當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌?chǎng)銷量第一的位置。在新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等東南亞國(guó)家，比亞迪憑借其多樣化的產(chǎn)品線和貼合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。

事實(shí)上，中國(guó)汽車出海的故事才剛剛開始。以比亞迪、奇瑞、吉利、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城為代表的中國(guó)車企，正帶著核心技術(shù)與匠心品質(zhì)，在全球舞臺(tái)上持續(xù)深耕。未來(lái)，隨著全球化布局的不斷深化，中國(guó)汽車必將在全球電動(dòng)化浪潮中書寫更多精彩。