農(nóng)歷馬年開工首日，小鵬汽車CEO何小鵬向全體員工發(fā)出內(nèi)部信。這封題為“穩(wěn)進(jìn)破局，2026共赴物理AI新十年”的信件，盡顯這家車企從技術(shù)積累向規(guī)模量產(chǎn)轉(zhuǎn)型的決心。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年9月8日，德國慕尼黑，小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬仔發(fā)布會上發(fā)表講話。視覺中國 圖

何小鵬在信中披露，2026年，小鵬將“物理AI”與“全球化”定為兩大核心發(fā)力點(diǎn)。

物理AI的落地，依托第二代VLA模型與自研圖靈芯片搭建的技術(shù)底座。何小鵬透露，第二代VLA模型參數(shù)量較上一代提升10倍，去掉傳統(tǒng)“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，可直接實(shí)現(xiàn)視覺信號到車輛控制指令的端到端輸出，將于2026年第一季度向小鵬Ultra版車型全量推送，并向全球商業(yè)伙伴開源。大眾已確定成為小鵬第二代VLA模型的首發(fā)客戶。

自研圖靈AI芯片已獲得大眾定點(diǎn)，雙方合作車型預(yù)計(jì)2026年年初量產(chǎn)；小鵬Ultra版車型將搭載三顆該芯片，總算力達(dá)2250TOPS，可支撐復(fù)雜智駕場景。

為保障物理AI落地，小鵬已完成組織架構(gòu)調(diào)整——合并自動駕駛中心與智能座艙中心，成立“通用智能中心”。

物理AI的落地體現(xiàn)在具體業(yè)務(wù)上，最受關(guān)注的是三大業(yè)務(wù)同年量產(chǎn)計(jì)劃。何小鵬明確，2026年小鵬將成為全球首家實(shí)現(xiàn)Robotaxi、人形機(jī)器人（IRON）、飛行汽車同年量產(chǎn)的公司。

與物理AI并行的，是小鵬2026年全球化戰(zhàn)略的全面升級。

何小鵬表示，2026年將轉(zhuǎn)向深度“本地化”扎根，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)海外銷量翻番；長遠(yuǎn)來看，2030年海外銷量要達(dá)100萬輛、貢獻(xiàn)七成以上利潤，全球化已成為核心增長引擎。

2026年也被何小鵬定義為小鵬“史無前例的產(chǎn)品大年”，是兩大核心戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵支撐。他披露，小鵬將啟動“10車連發(fā)”，深化“一車雙能”戰(zhàn)略，構(gòu)建10萬-50萬級完整產(chǎn)品矩陣。

戰(zhàn)略落地離不開人才與組織支撐。何小鵬透露，2026年小鵬全球員工將新增8000人，其中校園招聘5000人。