據(jù)島內(nèi)媒體報道，12月18日至22日，陸方軍機、軍艦與美軍機在臺島南部高雄外海、恒春半島最南端海域和巴士海峽展開激烈對峙。據(jù)島內(nèi)媒體報道，18日凌晨1時許，一架自琉球群島嘉手納空軍基地起飛的美軍MQ-4C“三叉戟海神”戰(zhàn)略無人機突然自臺島以東太平洋空域竄入臺島以南附近空域。

長期參與對峙行動的運-9反潛機

島內(nèi)媒體聲稱，正在附近空域執(zhí)行戰(zhàn)備警巡任務的一艘054A型導彈護衛(wèi)艦立即通過公共頻道執(zhí)行驅(qū)離動作，并向美軍軍機喊話：“美軍機，這里是海軍軍艦，你正接近臺島24海里線（毗連區(qū)），通報你的意圖！”

面對我艦艇驅(qū)離動作，美方回應：“美軍軍機將按照國際法要求，以合法方式在合法空域執(zhí)行任務。”隨后不久，該機立即脫離臺島以南空域并向西進入南海。值得注意的是，這架MQ-4C無人機在從西太平洋向西竄入臺島以東空域時，附近一直有陸方軍機、軍艦伴隨監(jiān)視。

分析人士指出，MQ-4C“三叉戟海神”戰(zhàn)略無人機是美軍在西太平洋海域執(zhí)行遠海監(jiān)視、前沿部署會和沿岸抵近偵察的關(guān)鍵技術(shù)裝備，圍繞該型無人機偵查設(shè)備和技術(shù)監(jiān)視能力等作戰(zhàn)特性，美軍專門針對我東南沿海地區(qū)重要港口、軍事設(shè)施、海上軍民用船舶、水下潛艇，以及臺海、南海和東海等重要海上通道實施了密集襲擾和抵近偵察活動。

我軍艦艇

根據(jù)美軍在印太地區(qū)的實際戰(zhàn)場環(huán)境偵察需要，美軍在西太地區(qū)先后將MQ-4C部署在關(guān)島安德森空軍基地、日本三澤基地、琉球群島嘉手納基地和美軍駐日巖國海軍陸戰(zhàn)隊航空基地。為了達到高密度偵察的目的，美軍通常在每個基地部署3至4 架MQ-4C，以此來接替EP-3偵察機的抵近偵察任務，并形成“一機在空、一機返航、一機待命/備用”的高頻率、高出勤效率作戰(zhàn)模式，確保在焦點戰(zhàn)區(qū)不間斷遂行關(guān)鍵海域態(tài)勢感知和重點目標監(jiān)視任務。

自2019年以來，美軍以駐韓、駐日和關(guān)島基地群為錨點，頻繁進入東海、南海和臺海等我沿岸海域，以“隱蔽貼邊”“多機聯(lián)動”等技戰(zhàn)術(shù)或?qū)χ挪呗?，長時間在我領(lǐng)海基線外側(cè)進行繞飛，試圖對我沿岸港口、海上軍事行動進行情報偵搜、港口監(jiān)視和抵近試探。

根據(jù)美軍最近幾年來，MQ-4C“三叉戟海神”戰(zhàn)略無人機在我周邊?？沼蚧顒拥能壽E，我們大致可以勾勒出美軍抵近偵察行動規(guī)律：

1、美軍戰(zhàn)略無人機通常在夜間或凌晨自嘉手納基地或關(guān)島安德森空軍基地起飛，在臺島以東?？沼蜿P(guān)閉AIS應答信號，然后穿越巴士海峽向東飛行，MQ-4C無人機在穿越相關(guān)海峽通道時，有時會緊貼臺島最南端恒春半島24海里線，以測試我方反制方式、反應時間和應對策略，并趁機收集電磁頻譜信號，識別、紀錄和標記有價值的關(guān)鍵通訊行為。

MQ-4C

2、MQ-4C無人機在穿越巴士海峽后，根據(jù)偵查任務不同選擇不同飛行線路，通常在臺島高雄市、臺南市西南外海持續(xù)繞飛約35至50分鐘后，向潮州、汕頭或汕尾方向海岸進行貼近飛行，在靠近我大陸領(lǐng)海基線外側(cè)大約30至50海里后，開始沿著我東南沿海大陸架方向（陽江、茂名和湛江等地外海）逐漸接近雷州半島附近?？沼颍S后南下海南執(zhí)行抵近繞飛動作，并在三亞、陵水附近?？沼?qū)嵤熬劢箓刹臁?，并隨后向東折返進入南?？沼?，飛行航程通常超過7000多公里。

3、近期隨著南海局勢持續(xù)升溫，美軍MQ-4C無人機自巴士海峽進入臺海以南空域后，不再直接靠近廣東沿岸?？沼颍窃诜坡少e巴布延群島東北大約150至300公里?？沼蛳蚰巷w行，并直插我黃巖島附近空域進行高密度繞飛，此外，MQ-4C無人機還經(jīng)常竄入我西沙群島進行抵近偵察飛行。

4、為了及時了解我東南沿海軍事活動情況，美軍MQ-4C無人機自琉球群島嘉手納基地起飛后，還會自宮古海峽水道空域進入臺島以北空域，并在臺州、溫州、福州等地以東外海進行長航時偵察飛行。

臺島附近海空域是雙方無人機對峙的焦點地區(qū)

從美軍MQ-4C無人機上述抵近偵察活動，我們可以看到，美軍在我沿岸海空域執(zhí)行抵近偵察任務時，臺島周邊海空域是其主要針對目標，這就造成雙方在臺島以南巴士海峽通道、臺島以北宮古海峽通道的長期對峙局面，而正因為此，臺島西南海域和臺島以東?？沼騽t認為雙方進行?？铡岸贩ā钡闹鲬?zhàn)場。

需要注意的是，該機之所以長期在我周邊海域進行所謂“貼邊飛行”，也就是沿著我海岸線外側(cè)平行機動，主要是使用機上AN/ZPY-3雷達對我海岸線目標進行合成孔徑成像和目標聚焦監(jiān)視，特別是對特定港口目標、海上大型艦艇、大陸沿岸或內(nèi)陸敏感軍事目標進行聚束式跟蹤成像，以高精度雷達信號持續(xù)不斷照射在固定區(qū)域或重點目標上，以此來對目標實施詳細測量和實時監(jiān)視數(shù)據(jù)。

MQ-4C

我們看到，這種“隔山打?！钡膫刹焓侄尾恍枰^于靠近我海岸線，從而避免美軍機出現(xiàn)EP-3電子偵察機那樣的險境。需要特別指出一點，MQ-4C無人機有配套的機載自動識別系統(tǒng)，可實時掌握周邊海域船舶定位信息，為防止發(fā)生空中摩擦或潛在沖突，該機可通過后方操作控制人員對無線電通訊進行應答。

由于該機被美國海軍用于P-8A“海神”反潛巡邏機聯(lián)合遠程反潛作戰(zhàn)的配套支撐，因此，MQ-4C無人機在我周邊進行高強度、大范圍、寬縱深和高密度抵近偵察飛行，通常會與美軍P-8A反潛機進行協(xié)同配合，MQ-4C無人機為P-8A提供目標指示和探測識別支援，并為其反潛作戰(zhàn)提供態(tài)勢信息和戰(zhàn)場實時情報數(shù)據(jù)，而P-8A反潛機則在無人機身后指揮其進行海上廣域監(jiān)視行動，顯著縮短了“美國海軍從傳感器偵搜平臺到射手開火”的作戰(zhàn)反應時間。