河南
“開慢了反而更危險？” 不少老司機第一次聽到都愣住：龜速還能比飆車嚇人？重慶警方剛甩出的數據，直接把臉打腫——G42滬蓉高速云陽段，幾輛車跑36到44公里/小時，活活把快車道變成移動停車場。
別急著笑別人，先摸摸自己時速表： 真要80碼巡航，突遇前方40碼的“路障”，剎車距離瞬間吞掉兩個籃球場。雨夜、團霧、遠光燈一晃，追尾就是秒級事故。
低速三宗罪，條條要命 ① 車流像被拔了塞子，后方剎車燈一片紅海，導航直接飄紅。 ② 兩車道并行的大貨，慢車卡在中間，想超車得賭命。 ③ 速度差80km/h以上，后車司機瞳孔剛放大，車頭已經親上前車屁股。
有人委屈：“車破、貨重，真跑不快?！?破車就該提前規(guī)劃路線，走國省道；貨重就半夜出發(fā)，別跟早高峰搶跑道。高速不是慈善賽道，沒人該為你的車況買單。
冷知識：攝像頭拍低速也扣分 超速扣分大家熟，其實低于最低限速20%以上同樣罰款+扣分。只是抓拍設備剛普及，很多人還沒吃過罰單。
能救命的3個動作 1. 上高速前瞄一眼儀表盤自檢：油門踩到底都上不了60的車，直接掉頭。 2. 遇慢車別跟屁股后面晃，寧可變道加速超過去，也別“陪跑”賭運氣。 3. 雨霧天把雙閃留給真正的故障車，正常行駛開霧燈足夠，亂閃只會晃瞎后車。
最后說點大白話： 別把高速當自家客廳，開得快是技術，開得“合群”才是素質。慢吞吞不是安全，是拿別人的命陪你練膽子。
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