臨近2025年收官，速豹在歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入與交付節(jié)奏上邁出關(guān)鍵一步——SuperPanther eTOPAS 600 首批小批量車輛正式下線，并成功取得德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“單車認(rèn)證”。

該認(rèn)證基于三十余項(xiàng)德國(guó)及歐盟法規(guī)相關(guān)測(cè)試與審核完成，意味著車輛已滿足在歐洲市場(chǎng)開(kāi)展合規(guī)道路運(yùn)營(yíng)與交付準(zhǔn)備的核心門檻之一。

這不是一張“紙面資質(zhì)”，更是一條清晰的信號(hào)：eTOPAS 600 已進(jìn)入“可以被交付、可以被檢驗(yàn)”的階段。

從“能造出來(lái)”到“能上路交付”：歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入的關(guān)鍵里程碑

在歐洲商用車市場(chǎng)，產(chǎn)品要真正進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，必須要跨過(guò)嚴(yán)格且系統(tǒng)化的法規(guī)驗(yàn)證和合規(guī)審核門檻。此次德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)單車認(rèn)證的取得，標(biāo)志著速豹在安全、性能與合規(guī)層面完成了一次面向歐洲道路運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的“壓力測(cè)試”，也為后續(xù)在歐洲市場(chǎng)的客戶驗(yàn)證與首批交付奠定了基礎(chǔ)。

對(duì)于一家來(lái)自中國(guó)的新進(jìn)入者而言，真正的挑戰(zhàn)不只是把車帶到歐洲，而是能否在歐洲的高標(biāo)準(zhǔn)體系下完成準(zhǔn)入、經(jīng)受驗(yàn)證，并將交付服務(wù)體系同步落地——這正是速豹2025年在歐洲推進(jìn)的核心主線。

2026 Q1：首批客戶商業(yè)場(chǎng)景深度試用啟動(dòng)，正式進(jìn)入“交付周期”

按照計(jì)劃，速豹將在2026年第一季度全面開(kāi)啟首批客戶車輛的真實(shí)商業(yè)場(chǎng)景深度試用。與“短期試乘試駕”不同，這一階段將更強(qiáng)調(diào)車輛在高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)中的綜合能力：能耗、穩(wěn)定性、可靠性、出勤率、維保便利性，以及圍繞TCO的全鏈路表現(xiàn)。

不止產(chǎn)品，更是體系：與第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)合作，按歐洲標(biāo)準(zhǔn)把合規(guī)做在前面

為確保合規(guī)驗(yàn)證的專業(yè)性與可追溯性，速豹在推進(jìn)過(guò)程中與國(guó)際第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)展開(kāi)協(xié)作，以更高標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建面向歐洲市場(chǎng)的合規(guī)體系與驗(yàn)證流程。對(duì)歐洲客戶來(lái)說(shuō)，這意味著他們看到的不只是“參數(shù)”，更是一個(gè)可被信任、可被交付、可被長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的系統(tǒng)能力。

下一步：以德國(guó)為起點(diǎn)，進(jìn)入歐洲“高標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)”的交付驗(yàn)證階段

德國(guó)市場(chǎng)對(duì)商用車產(chǎn)品與制造體系要求極高，行業(yè)共識(shí)是：在這里完成準(zhǔn)入與運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，往往也意味著具備了向更多歐洲市場(chǎng)擴(kuò)展的基礎(chǔ)能力。速豹選擇以德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，并在2026年進(jìn)入交付與場(chǎng)景驗(yàn)證周期，核心目的就是——把產(chǎn)品和體系真正落到歐洲運(yùn)營(yíng)邏輯里。