作品聲明：個人觀點、僅供參考

大家好，我是小川。

最近日本在釣魚島問題上的操作，活脫脫一出“換湯不換藥”的喜劇。石垣市議會嚷嚷著要登島立標柱的鬧劇剛涼透，高市政府就急著上新套餐，搞起了無人機“全天候盯梢”。

12月24日，日本共同社高調官宣，要給海上保安廳新增5架“海上守衛(wèi)者”大型無人機，再配1架中型噴氣機，目標是2030年前湊齊10架無人機的監(jiān)視陣容。

登島這步硬棋走不通，就換成無人機隔空騷擾，難道靠幾架飛機盤旋，就能把別人的固有領土盯成自己的？

這波操作背后，藏著的到底是實力不足的無奈，還是野心不死的執(zhí)念？

石垣市的“登島鬧劇”草草收場

12月15日，沖繩縣石垣市議會整了出大動靜，以多數(shù)票通過一份意見書，不僅喊著要申請登陸釣魚島，還揚言要在島上設立所謂“行政標柱”。

這波操作明眼人一看就懂，就是日本右翼玩了多年的“切香腸”戰(zhàn)術。

地方政客出面喊口號，成本低、嗓門大，就算被中央政府以“原則上不允許”駁回，也能在國內賺足保守派選票。

但理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。中國海警2024年在釣魚島海域的巡航天數(shù)高達355天，常態(tài)化存在早已不是說說而已。

想頂著海警船的巡邏強行登島，成功率低到可以忽略不計，還極易引發(fā)正面海上對峙，最后只能不了了之。

既然登島這條路走不通，高市早苗政府干脆換了個打法。

畢竟日本海上保安廳的有人巡邏船和飛機，早就扛不住長期高強度的盯防了。

有人裝備不僅續(xù)航能力有限，維護成本還高得嚇人，飛行員長期在高風險海域執(zhí)行任務，心理壓力也越來越大。

這種情況下，讓無人機“頂崗”就成了他們眼中的“最優(yōu)解”。

有意思的是，12月23日高市早苗還特意高調喊話，聲稱要給海上保安官優(yōu)化工作條件，不僅要給大型巡邏船的船員裝上穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)，還得把老舊宿舍翻新一遍。

這哪里是什么體恤下屬的暖心操作，明擺著就是為了讓一線人員能跟著無人機項目連軸轉，為接下來高強度、長時間的海上盯防任務鋪路搭橋。

這次日方要新增的“海上守衛(wèi)者”無人機，屬于美國MQ-9無人機家族的偵察專用款，全程沒帶任何武器裝備，核心功能就是海上偵察監(jiān)視。

這款無人機的續(xù)航能力相當亮眼，一口氣能飛4300公里，還能在萬米高空連續(xù)盤旋24小時不落地，再搭配上高精度雷達和光電偵察設備，偵察實力確實算得上不容小覷。

按照日本方面的如意算盤，10架同款無人機輪番上陣，就能在釣魚島及其周邊海域，織起一張幾乎沒有死角的“全天候空中監(jiān)控網(wǎng)”。

可這里藏著一個日方不愿多說的小插曲，2025年11月，北九州機場就發(fā)生過一起“海上守衛(wèi)者”無人機著陸時剮蹭受損的事故，受此影響，日本現(xiàn)有的3架該型號無人機目前全都處于停飛檢查狀態(tài)。

這么算下來，這次一口氣增購5架，與其說是大幅擴張海上監(jiān)視力量，不如說是先把自家裝備的窟窿給補上。

表面是“監(jiān)視”，實則是挑釁

日本對外扯著嗓子喊，說是“因為中國公務船頻繁駛入周邊海域，才迫不得已強化海上監(jiān)視”，但這背后的真實盤算，簡直是司馬昭之心路人皆知。

表面上看，日方似乎是想補齊海上監(jiān)視能力的短板，應付中國海警常態(tài)化巡航帶來的“壓力”；可往深了扒就能發(fā)現(xiàn)，這背后藏著更危險的圖謀。

這些無人機雖說沒掛武器，但強悍的實時影像傳輸功能，能把中國海警船的實時位置、航行速度、編隊陣型等關鍵信息，分毫不差地傳回后方指揮中心。

這就相當于給日本海上保安廳，甚至那些蠢蠢欲動的右翼船只，憑空安上了一雙洞察一切的“千里眼”。

有了這些精準情報撐腰，他們就能掐著點找到中方巡邏的空檔期，專挑薄弱環(huán)節(jié)搞小動作，玩起“非對稱挑釁”的陰招。

更雞賊的是，這些無人機全都打著海上保安廳的旗號，而非日本自衛(wèi)隊的標識。日方就是想借著“執(zhí)法監(jiān)視”的名頭混淆視聽，給自己的挑釁行為裹上一層“合法”外衣，好留足進退的余地。

別看日本把“海上守衛(wèi)者”吹得神乎其神，它的軟肋其實一戳就破。這款無人機沒有任何自衛(wèi)能力，飛行速度還慢，在現(xiàn)代電子戰(zhàn)和防空體系面前，簡直就是活靶子。

一旦遇到電子干擾，它的雷達和光電設備就會瞬間“失明”“失聰”，變成無頭蒼蠅。要是真敢闖入中方敏感空域，應對起來并不比有人機復雜，中方的防空系統(tǒng)完全有能力從容處置。

對于日本在釣魚島問題上的小動作，中方早就亮明了底線。2025年8月，國防部發(fā)言人張曉剛就明確表態(tài)，要求日方停止一切導致局勢復雜化的行為，中方將堅決維護國家領土主權和海洋權益。

行動上，中國海警的常態(tài)化巡航力度絲毫沒有減弱，空中的防空反制能力也在穩(wěn)步升級。?？章?lián)動之下，已經(jīng)織成了一張嚴密的防護網(wǎng)，不是幾架無人機就能輕易突破的。

日本想靠著無人機在邊緣試探，根本打錯了算盤。主權問題上沒有模糊地帶，中方的每一次回應都有理有據(jù)，每一項行動都合法合規(guī)，既不會主動挑事，也絕不會忍氣吞聲。

日本這番操作，其實藏著不小的風險。先不說無人機本身可能出現(xiàn)的技術故障，萬一失控闖入敏感空域，觸發(fā)中方反制，日本想收場都難。

他們以為賭中方會“克制”，就可以肆意試探，但忘了主權問題從來沒有“回旋余地”。這種投機取巧的做法，只會加劇雙方的對立，增加海上摩擦的概率。

而且日本國內的輿論也并非一邊倒，有不少理性聲音質疑，大規(guī)模部署無人機不僅會增加財政負擔，還可能讓地區(qū)局勢變得更加緊張，最終得不償失。

目前來看，日本10架無人機的部署計劃還處于推進階段，要到2030年才能正式成型，現(xiàn)在還只是在“添裝備、搞配套”的鋪墊期。

反觀中方，依舊牢牢掌握著主動權。海警的常態(tài)化巡航?jīng)]有受到任何影響，防空反制體系也在持續(xù)完善，日本的計劃根本改變不了釣魚島海域的實際管控格局。

這種情況下，日本的無人機部署更像是一種“政治表演”，主要是為了安撫國內保守派情緒，實際能起到的作用十分有限。

對日本來說，短期確實能靠這套操作討好國內保守派，但長期來看，只會讓中日關系變得更加緊張，增加海上摩擦的風險。

而對中方而言，日本的挑釁反而倒逼?？辗粗萍夹g加速升級，進一步鞏固了在釣魚島海域的實際管控能力。越來越多的人意識到，只有自身實力足夠強大，才能真正捍衛(wèi)國家主權。

從地區(qū)格局來看，日本這波“強軍擴武”的操作，釋放出了危險信號。它可能會引發(fā)連鎖反應，破壞東亞海域的和平穩(wěn)定，這是所有愛好和平的國家都不愿看到的。

其實日本在釣魚島問題上玩“切香腸”戰(zhàn)術也不是第一次了。之前就多次通過地方政客喊話、小規(guī)模船只騷擾等方式試探中方底線，但每次都被中方的常態(tài)化巡航化解。

最典型的一次是2012年的“購島”鬧劇，當時日本政府不顧中方強烈反對，執(zhí)意推進所謂“釣魚島國有化”，結果導致中日關系急劇降溫，日本經(jīng)濟也受到了不小影響。

放眼國際，類似的“非對稱挑釁”案例也不少。但歷史已經(jīng)多次證明，靠模糊界限、投機取巧的方式，永遠改變不了實際管控格局，最終只會搬起石頭砸自己的腳。

結語

日本想用10架無人機就“盯牢”釣魚島，說難聽點，堪比用放大鏡找寶藏——不僅找錯了地方，還白費力氣。

釣魚島及其附屬島嶼是中國的固有領土，這一點有著堅實的歷史經(jīng)緯和充分的法理依據(jù)，更是國際社會公認的客觀事實。

無論是沖繩縣石垣市議會那場自導自演的登島鬧劇，還是高市早苗政府鼓搗的無人機監(jiān)視計劃，說到底都只是跳梁小丑般的把戲，根本撼動不了這個板上釘釘?shù)恼嫦唷?/p>

中方始終保持著極大的克制與理性，這絕非是示弱妥協(xié)，是為了維護東亞海域的和平穩(wěn)定大局。

但克制從來都不是沒有底線的縱容，倘若日本的無人機膽敢逾越紅線，闖入中國的敏感空域，那么電子干擾、強制驅離等一系列反制手段早已準備就緒。

真要是到了那一步，這些不知天高地厚的無人機，最終的結局只能是有來無回。

小川奉勸日方早日認清現(xiàn)實，收起那些“切香腸”式的投機算計，趁早回到通過對話協(xié)商解決分歧的正確軌道上來。

否則，等中方徹底不再慣著的時候，別說換什么新打法，恐怕連再次試探的機會都不會再有了。