比亞迪方程豹品牌提前宣布完成年度階段目標(biāo)，實(shí)際上2025年度的最后一個(gè)月，比亞迪完成460萬(wàn)輛的階段目標(biāo)已經(jīng)沒(méi)有懸念。1-11月就已經(jīng)累計(jì)銷(xiāo)售了413萬(wàn)輛，12月只要完成47萬(wàn)輛就可以了。

而11月份比亞迪集團(tuán)銷(xiāo)售量為42.3萬(wàn)輛，也就是在上個(gè)月基礎(chǔ)上繼續(xù)提升5萬(wàn)輛即可。

而12月，比亞迪第1500萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，9200輛運(yùn)力長(zhǎng)沙號(hào)滾裝船開(kāi)始外運(yùn)車(chē)輛，多款車(chē)型在海外上市。這就意味著，保持持續(xù)增長(zhǎng)，并且在海外完成100萬(wàn)輛的出口，其實(shí)也沒(méi)有問(wèn)題。

事實(shí)上，比亞迪今年海外市場(chǎng)增速十分明顯，11月份，比亞迪出口新能源汽車(chē)合計(jì)13.19萬(wàn)輛，同比大增368.84%，環(huán)比增長(zhǎng)57.25%。

前11個(gè)月，比亞迪出口了92.1萬(wàn)輛車(chē)，同比增長(zhǎng)1.5倍。最為關(guān)鍵是的，比亞迪以高性價(jià)比車(chē)型和本地化生產(chǎn)策略，穩(wěn)居世界銷(xiāo)量榜第一。

隨著比亞迪海外工廠陸續(xù)投產(chǎn)，并完成產(chǎn)能爬坡，其海外銷(xiāo)量將迎來(lái)暴漲階段。在歐洲市場(chǎng)，比亞迪已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉銷(xiāo)量的超越，在南美、東南亞多個(gè)國(guó)家，比亞迪多款車(chē)型穩(wěn)居銷(xiāo)量排行榜。

“真正的戰(zhàn)場(chǎng)，已經(jīng)轉(zhuǎn)移海外?！弊鳛樘崆安季趾Ｍ馐袌?chǎng)的比亞迪，已經(jīng)在近200個(gè)國(guó)家和地區(qū)扎下了根，并且開(kāi)始精耕細(xì)作，其迎來(lái)猛增其實(shí)已經(jīng)是必然。

而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，比亞迪在保持高速度增長(zhǎng)的同時(shí)，也表現(xiàn)出來(lái)高價(jià)值增長(zhǎng)。低端車(chē)型持續(xù)暢銷(xiāo)，中端車(chē)型市場(chǎng)占有率不斷提升，高端車(chē)型逐漸打開(kāi)局面。

以海獅06、鈦7為代表的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型，都在短期內(nèi)體現(xiàn)出了比亞迪的強(qiáng)大實(shí)力——成熟的技術(shù)+合適的定價(jià)+精準(zhǔn)的目標(biāo)用戶=爆款。

海獅06上市100天熱銷(xiāo)10萬(wàn)輛，鈦7上市80天交付5萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)12月底就能接近10萬(wàn)輛銷(xiāo)量。即便30萬(wàn)元級(jí)別的騰勢(shì)U8L也以產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)，在上市2個(gè)月就熱銷(xiāo)了1.5萬(wàn)輛。

歲末年初，比亞迪新一年的計(jì)劃也陸續(xù)曝光，王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)將各自推出7-8個(gè)新車(chē)型，其中“大唐”、“大漢”、“海獅08”、“海豹08”將進(jìn)一步在中端市場(chǎng)角逐，而方程豹、仰望、騰勢(shì)也有多款新車(chē)型將要推出。

與此同時(shí)，多款CLTC 210KM的DM車(chē)型即將發(fā)售，多款更長(zhǎng)續(xù)航的EV車(chē)型其實(shí)也將在2026年Q1發(fā)布。而據(jù)王傳福在臨時(shí)股東大會(huì)上的消息，比亞迪還將在2026年發(fā)布重磅技術(shù)，領(lǐng)先于現(xiàn)在已經(jīng)公開(kāi)的技術(shù)。

從0到1500萬(wàn)，比亞迪用17年走完了傳統(tǒng)車(chē)企百年的路。更令人震撼的是，從1000萬(wàn)到1500萬(wàn)僅用13個(gè)月，創(chuàng)造了令人驚嘆的“中國(guó)加速度”！

堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)投入研發(fā)，不斷地引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，這是比亞迪的底氣，也是其發(fā)展的動(dòng)力。筆者認(rèn)為，比亞迪做的，也是正在做的事情，其實(shí)就是在海外再造一個(gè)比亞迪。祝愿比亞迪能夠早日實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。